汽车漏电的解决方法 汽车漏电怎么办

一、汽车是否漏电的检查方法

1、电流检测法

(1)断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表(1 A档)，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。

(2)故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后，可以通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

2、电阻检测法

(1)断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。将其调到欧姆档 (Ω×1档)，以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象;若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆， 则说明不正常， 有短路现象存在。

(2)故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样，通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。

3、经验检测法

(1)断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。

(2)故障排除方法：若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

4、先进仪器及资料分析检测法

随着科技的进步，一些先进的汽车检测仪器随之出现，只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测，并根据所得数据和资料进行分析判断，相信会很快找到故障点。

检测注意事项

1、因为现在的汽车电控技术较成熟， 涉及到电控单元保持数据的记忆功能，因此在停车断开点火开关后，会有小电流供电以维持电控单元工作需要，所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同，通常来说，用电设备越多暗电流便会越大，只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。

2、现在一些中高级汽车有音响锁死功能，因此，在没有相关设定仪器及解锁密码条件下，不要轻易拆下蓄电池接线。

3、经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查，只能粗略地检测一般漏电故障，因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。

4、检查的同时，一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。

新能源汽车常见故障：

1、由于电动车内部的电流过大，导致汽车保险丝过载并熔断;

解决方法：需前往维修厂更换保险丝即可;

2、电源开关损坏;

判断方法：打开电源开关;

用万用表欧姆挡测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏;

解决方法：需要去专业4S店更换电源开关;

3、加速器损坏。用万用表直流电压挡测量一下加速器输出端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则不正常;

解决方法：前往维修厂测量电压，及时更换加速器即可;

4、控制器损坏，用万用表测量电控输出端电压，没有输出电压则控制器损坏;

解决方法：前往维修厂测量电压，及时更换控制器即可;

5、电动机烧坏。新能源汽车的充电相当于燃油车的加油一样，当充电突然停止时就需要查看电动机是否烧坏;

解决方法：专业性较强，需前往维修厂处理;

6、电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍;寻车网

解决方法：重新连接松动线头即可;

7、充电故障。物理连接完成，已启动充电，但不能充电。首先看是否充满，然后排除是否因充电桩故障导致无法充电。最后检查温度以及连接位置。充电中途停止充电，首先检查充电连接装置电缆是否接好，然后检查开关以及温度;

解决方法：如有故障提示需要及时与授权服务店联系，联系专业人员维修;

8、温度故障：

(1)、电池温差过大：散热风扇插头松动，散热风扇故障。需要重新拔插风扇插头线，给风扇单独供电，检查风扇是否正常;

(2)、电池温度过高或过低：散热风扇插头松动，散热风扇故障，温度探头损坏。检查电池实际温度是否过高或过低，测量温度探头内阻;

解决方法：及时更换散热风扇以及温度探头，如有需要可更换电池;

9、绝缘故障：电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件绝缘不过;

解决方法：根据其漏电电压大小除以此时的单串电压值就可以计算出漏电点位，然后根据不同情况分析处理。

继电器控制起动系统

上图为最原始的汽车起动系统控制电路，懂上图电路后，先检查保险丝，起动保险都比较大，接着用试灯测量起动机端子是否有信号，如果有信号，就判断为起动机损坏，如果没有信号，就检查起动继电器，最后检查启动开关。就可以排除起动系统问题。

带空档开关的继电器控制启动系统

上图在维修的过程当中，要考虑档位开关档位开关安装在变速器上面，现在大货车用的比较多。小轿车上，很多有离合器开关控制原理类式。

车载电脑控制启动系统

起动继电器由车身电脑或者发动机电脑等控制，电脑会分析各种启动条件是否满足，如果满足，才会给启动继电器供电，否则不给信号。在维修这类系统时，就要仔细检查启动条件是否满足。或者查阅维修资料，了解更具体的启动条件。不同的车，启动条件都略有差异。

带防盗的启动系统

如上图，发动机需要跟防盗电脑相互通讯确认启动钥匙合法后，才可以启动。所以如果启动不了，请检查一下防盗，上图为防盗了锁止起动系统。还有起动机可以运转发动机电脑不给喷油，点火的。如上图，启动机可以转，如果防盗了，没有喷油，点火信号，同时仪表防盗指示灯会点亮。

全车模块都需要通讯的启动系统

发动机电脑除跟防盗通讯核对数据外，还会跟车辆其它模块CAN通讯核对数据，确认无误后，才会起动或者控制喷油点火。目前这种用在一些中高档汽车上面。发展到这个阶段，汽车无法启动，不只是启动系统的问题了，需要维修这种车，需要对汽车进行全面系统的研究，才可以完成任务。