长安汽车新款无框车窗suv 开启品牌高端化，长安全新SUV UNI-T发布

在即将于11月20日开幕的广州车展前夕，长安UNI(引力)系列推出的第二款车型— 长安UNI-K正式发布亮相，新车定位为一款5座中型SUV车型，长安UNI-K在Vision-V概念车基础上打造而来，延续了“无边界”家族式设计语言，在动力方面新车搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机。据了解，长安UNI-K将于明年一季度上市。

外观方面，长安UNI-K的外形最大限度地保留了来自Vision-V概念车的设计元素，整体看着科技感十足，更像是一台纯电动SUV。它的前脸采用了无边界式中网格栅造型，内部采用了参数化的设计元素，而前大灯及LED日间行车灯则采用了锐利而前卫的造型设计，其中日行灯汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型。

车身侧面的造型设计更注重力量感的塑造，线条圆润平滑，而扁平且狭长的车窗设计则颇具特色。在细节方面，从前翼子板沿着车窗下沿一直延伸到了车尾的腰线、轮拱、侧裙、轮圈等让它的车身侧面显得更加时尚。至于车身尺寸，它的长宽高分别为4865/1948/1690(1700)mm，轴距为2890mm。

与前脸相比，车尾的设计元素更加丰富，同时更注重运动感。它的固定式后扰流板拥有较大的尺寸，高位刹车灯被设计成双领航灯的样式。尾灯内部也采用了LED光源，并且为流行的贯穿式设计。在后包围部分，最吸引眼球的莫过于双边共四出的粗壮排气尾喉，为车尾增添了不少动感的气息。

内饰方面，它的设计也很有特色，给人的感觉是科技感十足，同时不乏档次感。其中，全液晶仪表盘是整套内饰最抢眼的细节，狭长的造型及大尺寸的可视范围让人印象深刻。此外，大尺寸的中控屏也没有缺席。换挡杆及周边的设计也富有个性，按键、旋钮乃至杯架都采用了立体多边形设计。至于车内的配置，完全不用担心，你能想到的基本上都可以在它身上找得到。

动力方面，新车将搭载全新升级的蓝鲸2.0T发动机。该发动机是由哈尔滨东安汽发发动机制造有限公司(DAE)生产，它高度集成了TC、GDI、DVVT、变排量机油泵、平衡轴、机械真空泵等数十项先进技术，使得最大扭矩达到380Nm、最大功率达到170kW，而且1500rpm即可达到85%的最大扭矩。搭配爱信8AT变速器，在整体动力总成方面领先其它自主品牌车型半个身位。

截至目前为止，厂商还没有公布具体上市日期和售价，对于长安汽车冲击智能高端SUV的代表，我们将持续关注该车型动态并第一时间与大家分享。

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本文作者：李国辉

【懂车之道 新车】近日车坛最受关注的莫过于被取消的2020日内瓦车展。原定于在本次车展上进行全球首秀的长安UNI-T车型，今天以线上发布会的方式完成了UNI-T的亮相，新车是长安引力系列的首款车型，定位一款紧凑型SUV。据悉，新车将会在6月份左右正式上市。寻车网

官方也对“UNI-T”的含义做了解释： UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。而T代表具有极客精神的T型青年，其中“—”表示广阔的知识面，“丨”表示某一领域的专精。未来世界需要T型的发展，才能带来更多的可能。

接下来，跟着陈政设计师，来解读一下长安UNI-T车型的设计。

外观上，长安UNI-T车型是长安引力系列的首款车型，新车的展出也让看到长安引力系列车型独特的设计语言。

前脸方面，新车采用了长安CS75PLUS上的大嘴式风格，不一样的是，中网的造型则与现有车型完全不同，采用“无边界”式格栅，里面采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。再来与前大灯组、保险杠等线条融合，给人的十分时尚运动的直视感。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应。

来到车身侧面，运用了大量富有张力的车身线条，还有一条贯穿车身富有力量感的腰线。另外，还可以看到，新车采用上扬设计的车窗下沿。UNI-T搭配的是多种样式和尺寸的运动轮圈可选，比如：19寸五辐式轮毂和20寸宽窄交替的十辐式轮毂。

整个侧面无处不在显示运动的一面。官方透露，UNI-T定位一款紧凑型的SUV，根据目前已有的数据，该车的车长、车宽和车高分别为4515mm、1870mm和1565mm，轴距为2710mm。和长安已有的CS55/CS55 PLUS相比，UNI-T更长、更宽，但是高度更低。

车尾部，张力十足，大量的线条运用进来，这次一次尝试，显然很成功，V型后扰流板的造型也是一大成功的地方，底部的双边共四出排气看上去十分运动。

内饰方面，整体的设计，是基于长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更富有科技感。比如：一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，配合光线自适应功能，十分贴心一体式运动座椅也十分养眼，更是采用了NAPPA皮纹材质，这是在豪华车上才有的。太空战舰的换挡档把。全景天幕设计长宽为960X650mm，超越同级的0.79 ㎡ 广阔视野。

UNI-T搭载全新的智能车机系统，是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。新车未来也会搭载L3级自动驾驶。

动力方面，搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，完美诠释“劲、静、净”领先研发理念，最大功率132kw(180马力)，1250rpm(1250-3500rpm)就能输出高达300N.m的最大扭矩，据悉，发动机热效率高达40%，满足国6b排放。

《懂车之道》评论：

中国品牌向上推全新品牌来应战海外车企，高端化见多不怪，也是必经之路。比如早前的奇瑞推出的观致到如今的星途，长城汽车的WEY品牌，吉利汽车的领克汽车。如今长安汽车，推出更高的产品系列、更高端的品牌加入战队。

我们发现长安UNI-T与长安原有的产品有很多的不同，UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。长安希望通过引力系列，引领新的消费潮流，也是长安在品牌高端化的开始。

不难看出，长安汽车已经在很努力提升产品的产品力。先后推出的几款PLUS系列都逐渐成为品牌旗下的畅销产品，产品价值和形象都要高于原有的产品。而此次引力系列的推出，更是有别于原本产品逻辑向上突破的重要一笔，长安汽车品牌也即将迎来焕新的重任。对于自主品牌的高端化产品，这对它的设计、配置、调校以及包装等方面都有了更严苛的要求。

长安UNI-T的成功与否将决定长安汽车高端化起到重要影响。《懂车之道》从长安汽车官方那获悉，未来，引力系列还将推出4-5款运动型轿车和SUV。

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今天，国家工信部网站公布了长安欧尚X5的申报图，该车型已于6月13日重庆车展正式首发亮相，内饰部分也将在7月24日开幕的成都车展上正式公布。

据此前消息，长安欧尚X5将搭载长安汽车自主研发的蓝鲸系列1.5T发动机，系首批搭载该发动机的车型之一。工信部公布的消息显示，除了1.5T发动机外，欧尚X5还将推出搭载1.6L自然吸气发动机的车型，发动机代号JL478QEP，该发动机目前也搭载于长安CS35PLUS等车型，最大输出功率94千瓦(128马力)。这是长安欧尚X5 1.6L车型首次被曝光。

根据申报图来看，长安欧尚X5将配备电动天窗、无钥匙进入、全景影像等配置，比较值得关注的是后视镜侧边增加了黑色传感器，可能是为车辆驾驶辅助系统提供信息使用，具体功能还有待后期官方介绍。

曝光的实车图片较为一般，我们再看看早前长安发布的官图。

车头部分，长安欧尚X5采用六边形大嘴前格栅，前格栅上缘采用了立体品牌Logo，格栅整体造型与张开大嘴的鲸鱼相似，9条镀铬饰条和8条黑色哑光饰条采用纵置设计，造型更加凌厉。

发动机舱盖布置有四条棱线，肌肉感十足，强化了整车的运动风格。

欧尚X5的LED日间行车灯设计灵感取自闪电，整个大灯造型狭长，从大灯灯角延伸出来的腰线一路来到前门把手上缘，另一条腰线则是从尾灯灯角延伸至后门把手上缘。

欧尚X5的大灯布置于前格栅两侧，分体式大灯设计是近年来的设计潮流之一，把大灯独立出来，LED日间行车灯脱离了布置远近光灯尺寸的束缚，设计更容易天马行空，为整车造型赋予灵魂。

整个车身侧面，欧尚X5打造了丰富的光影效果，车门区域略作内凹设计，形成了一个高光区，使得整车的侧面造型更有立体感。

欧尚X5采用5辐亮面轮毂，目测尺寸在19-20英寸。

欧尚X5并没有采用常见的悬浮式车顶设计，但车窗窗线的设计却颇有心思，窗线整体采用黑色，下缘和后三角窗却使用镀铬饰条，搭配起来更有精致感。

欧尚X5的车尾设计较车头更加稳重大方，车尾凹凸有致，层次分明。第一层是车尾的后扰流板、第二层是后车窗、第三层是后尾灯连同尾灯之间的镀铬饰条，这个部分车尾做了向内收紧的设计，再向下又舒展开来，配合第四层黑色的后保险杠融合双边共两出的四边形镀铬排气管口，车尾的视觉效果出色。

车尾的“X5”标识搭配有趣，“X”采用红色印刷字体，而“5”则采用银色手写体，是个挺值得赏玩的小细节。

观点：

自6月13日发布以来，长安欧尚X5逐渐揭开面纱，与之前的欧尚X7不同，欧尚X5的定位更加年轻化，希望吸引逐渐成为消费主体的90后消费者。本次1.6L车型的曝光证明欧尚X5在追求年轻化的同时也不忘脚踏实地，满足不同消费者的需求，1.6L车型的推出无疑将起到拉低新车门槛的作用，进而吸引更多消费者。长安欧尚X5最终售价会是多少?这个问题相信很快就会有答案，我们共同期待。

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