五菱推出新车，长安Lumin被比下去了，6毛钱开12公里 小、微型电动车颜值大排名：长安领衔，五菱靠前，宝骏压轴

如果你想要入手一辆

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代步车，可能很多人会给你推荐

长安Lumin

。作为长安在A00级电动车市场中布局的产品，长安Lumin综合实力的确不错，4.99万-6.99万的价格也不算特别高昂，具备成为同级首选的实力。但如今

五菱汽车

也推出了

宏光MINIEV

第三代马卡龙，有人说：宏光MINIEV第三代马卡龙的实力能把长安Lumin比下去，也要更值得关注，是真的吗?

(长安Lumin)

宏光MINIEV同样是一款口碑很不错的代步车，但宏光MINIEV早在2020年就已经上市，已经在汽车市场中销售3年了，为了响应用户的需求，宏光MINIEV第三代马卡龙顺势推出。那么，宏光MINIEV第三代马卡龙的优势到底在哪?让我们以长安Lumin为例，以简单对比来分析一下这两款车型谁更值得选。

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

先来简单对比外观，长安Lumin的造型圆润呆萌，这也是同级车中比较常见的设计元素。细看之后就会发现长安Lumin的车身上没有太多复杂的线条，整体造型在当下不算前卫。长安Lumin的车身配色比较丰富，但有4种配色需要加价1000元来选装。

(长安Lumin)

宏光MINIEV第三代马卡龙采用SMILEY美学外观，整车轮廓变化不大，但融入萌趣环耀全

LED灯

组，对比长安Lumin配备的

卤素灯

组来说，

LED大灯

的照明亮度更高，不仅视觉效果更精致，还能提升出行安全。前保险杠为圆角矩形，加入电镀装饰条来包边，侧面的马卡龙车标也经过全新优化，增加笑脸元素。配色则提供牛油果绿、鸢尾蓝、轻芒黄、奶杏咖、白桃粉五种。

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

尺寸方面，长安Lumin的三围分别为3270*1700*1545mm，轴距为1980mm;宏光MINIEV第三代马卡龙的三围分别为3064*1493*1614mm，轴距为2010mm。通过轴距可以发现，长安Lumin车长、车宽要更大，但车高、轴距在宏光MINIEV第三代马卡龙面前反倒处于劣势。也就是说，宏光MINIEV第三代马卡龙在保证出行灵活性的前提下，尽可能提升了车内的乘坐空间，尺寸设计更人性化。

(长安Lumin)

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

两款车型的车内座椅同样有差异，长安Lumin的车内座椅采用较为常规的设计，座椅包裹性并不算出色，因此乘坐久了容易感觉疲劳，好在座椅的填充物软硬度恰到好处。

宏光MINIEV第三代马卡龙的车内座椅则专门针对“中国宝宝”体质打造，整体造型更符合国人的身体轮廓，座椅表面的接触面积达到86000mm²，已经达到紧凑型

SUV

的座椅水平。坐垫还采用双硬度发泡工艺，坐垫处发泡厚实饱满，侧翼则密度更高，能兼顾座椅支撑感和舒适度。

(长安Lumin)

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

续航方面，长安Lumin的主销车型提供205km的CLTC纯电续航，而宏光MINIEV第三代马卡龙，在保留120km、170km版本的基础上，额外新增215km续航版，对比长安Lumin主销车型有10km的续航优势。

这两款车型也都提供三种充电方式，包括直流快充、交流电桩充电和220V家用插座充电。其中两款车型的直流快充，都能做到充电35分钟，电池电量从30%补充到80%;而交流电充电时，长安Lumin和宏光MINIEV第三代马卡龙的充电花费时间分别为5.3小时和5小时。另外，长安Lumin随车配备的充电枪需要转换口才能接220V电源，宏光MINIEV第三代马卡龙却能直接匹配220V电源。

(长安Lumin)

(宏光MINIEV第三代马卡龙)

宏光MINIEV第三代马卡龙还拥有较低的能耗，百公里电耗9kW·h，1度电的续航达12.4km。换句话说，宏光MINIEV第三代马卡龙跑12km只需要6毛钱左右，能给车主省不少钱。这样一分析，就能发现在代步、通勤场景中，宏光MINIEV第三代马卡龙的便利性更高，长安Lumin的确被比下去了。

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长安奔奔mini纯电动汽车是一款具有多项优点的新能源汽车，拥有出色的动力性能和稳定的驾驶感受，同时还具备节能环保和经济实用的特点。在这篇文章中，我们将从车辆动力、外观设计、内饰豪华、智能技术等多个角度对长安奔奔mini纯电动汽车进行详细介绍。

首先，我们来看看长安奔奔mini纯电动汽车的动力表现。这款车搭载一台电动机，最大功率为40kW，最大扭矩为125N·m。同时，它还装备了一组容量为27kWh的锂电池组，续航里程可以达到250公里，最高时速可以达到105km/h。相比于传统燃油车，它的瞬间加速感更加明显，行驶过程中也更加平稳和安静，完全可以满足城市日常使用需求，同时也为用户带来更加优异的驾驶体验。

其次，长安奔奔mini纯电动汽车的外观设计也是它的一大亮点。它采用了时尚的溜背车身造型，配以大面积的直瀑式进气格栅和狭长的车灯组，看上去非常动感和流畅。车身线条流畅自然，尺寸也紧凑精巧，完美地诠释出了时尚美观和实用性的完美结合。

在内部设计方面，长安奔奔mini纯电动汽车也是非常有特色的。它的内饰采用了黑色和白色双色搭配，搭配金属材质装饰件和环保材料，同时还配有全液晶仪表盘、车载互联系统和智能语音识别等多项科技配置，增加了车内的豪华氛围和驾驶的乐趣。此外，车内空间也较为宽敞，乘坐舒适度也非常不错。

最后，长安奔奔mini纯电动汽车的智能技术也是它的一大强项。这款车配有多种高科技配置，包括车联网、自动驾驶辅助系统、内置导航等等，实现了车辆与用户、车辆与车辆以及车辆与环境之间的智能互联，并且实现了车辆行驶的自动化、智能化等多个方面的提升，为用户提供更加安全和舒适的驾驶体验。

综上所述，长安奔奔mini纯电动汽车作为一款新型的新能源汽车，具有动力强劲、外观精致、内饰豪华、智能科技等多重优势，是一款非常值得选购的车型，无论是在驾驶性能、环保节能、行车安全等方面都非常出色。希望未来它能够得到更多用户的青睐和喜爱。

你为什么要选择小、微型电动汽车?

平心而论，原因有三。

预算不够多

车子够便宜

车子够个性

当然第一个原因是基础，不过车子小并不等于丑，小车也可以很精致，小车也可以用得很开心。选择小、微型车总会先开车辆的设计，因为车辆的驱动平台、配置标准和智能程度往往不会很高，所以车子看着舒服就是最重要的。

那么究竟哪些小车的颜值够高呢?

下面就以笔者个人喜好综合销量数据和用户评价来选出五台高颜值的小车，第一台车是老少皆宜型的

长安Lumin

，该车是一台三门四座微型车，但是车身尺寸要比宏光

MINI

或吉利熊猫大一些。尺寸达到了3270*1700*1545mm，轴距1980mm，这台车有明显的K-car风格，但是显得比较圆润，相比“微卡车头”似的宏光MINI等车多出一些精致感，稍微装饰一些就会有不错的视觉效果。

第二辆车是整体风格与Lumin近似的

五菱缤果

，这是一台五门四座小型车，尺寸达到了3950*1708*1580mm，轴距2560mm，驾乘空间相比Lumin要大一些。缤果的视觉效果也是偏柔和，同时多多少少有些复古元素的应用，Lumin也是这种风格。

两车都适合复古风的装饰，是比较讨年轻司机喜欢的。

第三辆车应当是

宝骏KiWi EV

，小车也可以很有科技感;Lumin的视觉效果显得柔和，而KiWi的视觉效果则显得比较犀利，或者说多出了一些科幻色彩;车身就像是科幻片里经常出现的小型太空舱，车身上下两部分就像是底盘与车身分离又衔接一样。而且这台车也确实有智能驾驶版本，具备L2级辅助驾驶系统。

车身尺寸为2984*1655*1595mm，也是三门四座微型车。

第四辆车是同样来自

宝骏

品牌，也就是

宝骏悦也

，这台车是10万最具个性的小型SUV，实际尺寸接近微型车，但K级车的设计特点带来了充足的立体空间，整体标准达到了小型车的水平;车身尺寸是3381*1685*1721mm，轴距2110mm，三门四座。悦也这台车走的是硬派风格，就像是

铃木

吉姆尼

，不过车身结构是普通的承载式，配合后驱平台具备轻越野的能力;这辆车的主要玩法也是外观装饰，装饰出的效果总会很不错。

以上四台车均为10万元以内的入门级代步车，也都是很有个性的小车;其中长安Lumin和五菱缤果采用前驱平台，驾驶难度低一些，悦也和KiWi EV是后驱小车，驾驶乐趣更高但也对驾驶技术要求高一些。

动力水平都是中规中矩，不能对百公里加速成绩要求过高，实际标准都是20秒左右;不过电动机有低扭爆发力强的优势，其0-50km/h的加速感都挺不错，用于日常通勤是不会感觉到不好开的。

下面来了解一下这四台车的售价：

Lumin，4.99、5.49、6.99万

缤果，5.98-8.48万

KiWi EV，8.78-10.28万

悦也，7.98、8.98万

其终端优惠幅度都比较小，毕竟车辆的价格也足够低。

10万级以上基本没有微型电动汽车了，两厢轿车里只有小型车到紧凑级车可选。

比如小型车

比亚迪

海豚

和

欧拉好猫

，紧凑级车则是

名爵

MG MULAN

，目前颜值最高且实力最强的小型电动车正是名爵木兰;该车尺寸达到4287*1836*1516mm，轴距2705mm，尺寸和同级燃油车基本相当，比如

大众

高尔夫

等车。

木兰轿车的设计感偏运动，实车看起来还是挺犀利的。

在紧凑型两厢轿车里，木兰采用了后驱和四驱平台，后悬架还是五连杆式独立悬架;所以这台车的操控感还是很不错的，重点是性能也足够强，后驱版直线加速性能超过高尔夫280TSI;四驱版本破百只要3.8秒，是目前所有量产两厢车里的性能标杆，基本达到了顶级超跑的水平。

该车面向C端的普通两驱版指导价为12.98-16.38万，四驱版为18.68万，实际价格可以优惠2.4万，性价比也非常之高。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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