新能源汽车空调不制冷是什么原因

新能源汽车空调不制冷的原因有可能是制冷剂不足或过少，或者是制冷剂微量泄漏导致。原因及解决办法有：冷凝器过脏、空调翻板损坏、制冷剂缺乏、制冷剂过多。

1、冷凝器过脏。

解决方法：将洗涤剂兑水，冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器有略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要。因为过高的浓度，尽管会洗得很干净，但是腐蚀性不可不考虑。发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器。

2、空调翻板损坏。

解决方法：把冷热翻板的拉杆拆卸下来，然后用手把翻板扣住使其固定，翻板就能紧闭了，翻板紧闭之后吹出来的风才会足够热，但是这种做法有一个弊端，就是在夏天的时候有需要把翻板进行复位，不然就没有办法使用空调进行制冷。

3、制冷剂缺乏。

解决方法：把制冷剂罐安装到歧管压力计中间的绿色加注软管;顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔;逆时针转动手柄退出针阀;按下歧管压力计的空气驱除阀放出空气直到制冷剂从阀门释出。

4、制冷剂过多。

解决方法：在排放回收冷媒前需预备好汽车冷媒回收加注机以及还有足够还剩容量的冷媒罐。将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管(红色连接高压管、蓝色连接低压管)。寻车网

待管路连接无误，且冷媒回收加注机开机自检完成后，设定所需要回收的冷媒容量，并起动先回收，这个时候汽车冷媒回收加注机便会自动先对多余的冷媒实行排放回收。

新能源汽车空调不制冷是什么原因

夏天天气炎热，车主在开车过程中都会打开汽车空调的制冷，却发现空调不制冷了。那么问题来了，新能源汽车空调不制冷是什么原因呢?

新能源汽车空调不制冷的原因有：空调翻板损坏、管道有水、电机损坏、压缩机故障、滤清器过脏、制冷剂不足和空调管路密封橡皮圈老化等。空调翻板损坏：这一种原因会造成空调冷风出不来，自然没有办法制冷，需要及时修理故障即可。

管道有水：如果空调制冷系统当中的干燥罐，里面已经吸满水，就会使管道水分过多，影响制冷效果。电机损坏：电动汽车是通过电能源来进行制冷，一旦出现了电机损坏的状况，也会导致空调，无法制冷。

压缩机故障：一般空调制冷需要将压缩机开启，一旦压缩机出现故障问题，那么就会导致空调不制冷，需要及时维修。滤清器过脏：检查空调滤清器是否有脏污的情况，如果出现了太多的灰尘导致空调滤清器堵塞就需要清理或更换，否则会引发空调不制冷的情况。

制冷剂不足：新能源汽车空调制冷也是需要有充足制冷剂的，如果车子使用了2~3年左右就应该及时添加，在制冷剂不足的时候就会造成空调不制冷。

空调管路密封橡皮圈老化：汽车随着使用时间的增加，密封橡皮圈也会有老化，或者损坏的问题，如果因为这一种原因，造成空调不制冷，及时更换，密封橡皮圈即可改善。

鼓风机故障、空调滤芯故障、控制系统故障等。鼓风机故障会导致空调不出风，鼓风机是空调系统能否正常运行的重要组件，损坏就会导致空调无法将空气送到出风口，空气滤芯过脏，也会导致空气流通不畅，空调不出风，控制系统故障也会导致空调不出风。