遇强则更强长安CS75PLUS对比哈弗F7（实拍款长安CS75 PLUS！安第斯灰色车身很大方，售10.69万起）

长安CS75 PLUS对比哈弗F7

长安cs75plus：这台车型是长安今年的最强力作。它定位于a 级suv，售价为10.69-15.49万元，造型大胆前卫的它被称为“明日座驾”。

哈弗f7：在哈弗家族中，哈弗f7绝对是“运动范儿”最强的车型之一，它定位于a级suv，售价10.9-15.1万元，全系采用涡轮增压发动机加双离合变速器的组合。

此次对比的是我们认为性价比最出众的两个配置：2020款 长安 cs75plus 2.0t领航型和2019款 哈弗f7 2.0t两驱i范 国vi。两台车的终端售价都不足14万元，但却能拥有2.0t的动力和非常丰富的配置，所以这两款是最值得推荐的车型。

外形：均主打运动范儿 cs75plus设计更前卫大胆

CS75PLUS 在设计上可谓突破了 CS 家族的设计瓶颈，整体造型非常大胆，大量的采用了御岳概念车的元素，极具辨识度。

哈弗 F7 也是一副运动 SUV 的设计，车身的设计元素简约不复杂.

尺寸对比：除了轴距外，长安cs75plus的长宽高数据均比哈弗f7要大，加上更加棱角分明的设计，所以视觉上cs75plus明显要比f7大上一圈。

前脸部分，两款车型都采用了各自家族式的设计 S75PLUS看起来棱角分明，更加有攻击性。F7的前脸设计更加简约。

车灯方面，两车都采用了全LED大灯，并且配有LED 日行灯。造型上CS75PLUS 大灯更加修长，并且直接和中网融为一体，整体感很突出。寻车网

两台车都配有LED尾灯CS75PLUS的尾灯设计更加夸张,这个号称“凤凰火焰”的尾灯，点亮后的效果极好，夜间具有极高的辨识度。

除了设计出彩的尾灯外，CS75PLUS 还采用了隐藏式的 D 柱，造型特别的高位刹车灯和双边四出的尾排，这些元素相加，让它的尾部设计足够出彩。

哈弗 F7 的上翘的尾部将后窗面积压缩到很小，以此来展现足够的力量感。下方也配备了双边双出的尾排，气势十足。

轮胎规格：两款车型都很给力地配备了19寸的大轮圈，并且尺寸完全一样。大轮圈的加入让两台车都显得很有运动范儿。

总的来说，两车都展现出十足的“运动范儿”，相信会很受年轻人的喜爱。再看设计造型，全新设计的长安cs75plus大胆地采用了御岳概念车的设计语言，棱角分明的线条，以及造型夸张的前后led大灯都极具未来感，让我们感觉到它不像是这个时代的设计，这也是它为什么被称为“明日座驾”的原因。而哈弗f7虽然运动感十足，但毕竟是上市多年的车型，设计上还是有些缺乏新意。

内饰：均采用非对称设计 cs75plus拥有12.3英寸中控屏

内饰方面，长安 CS75PLUS 采用了全新的内饰设计，中控台向主驾驶位微微倾斜，更便于驾驶者操作中控台。另外，7 英寸液晶仪表盘+12.3 英寸的中控屏展现出极强的科技感。

哈弗 F7 的内饰采用了不规则的设计，造型很有自己的风格。中控台也是向主驾驶倾斜。同样配有大尺寸中控屏。

两台车都采用了平底真皮方向盘，造型各有不同。哈弗F7多出了换挡拨片。

CS75PLUS配备了一块面积达12.3英寸的中控屏，搭载le梧桐车联智能系统，并且还带有全景影像。而哈弗F7的中控屏面积只有9英寸。

内饰总结：毫无疑问，两款车的配置都是相当丰富，你能想到的主流配置它俩都有，甚至acc自适应巡航、全景影像和全景天窗都一应俱全。相比之下，拥有搭载tinnove的12.3英寸中控屏的cs75plus，内饰看起来更具科技感一些。

动力：超强参数的2.0t发动机 cs75plus配爱信8at

CS75PLUS 采用了长安品牌目前最强的动力总成:蓝鲸 2.0T+ 爱信 8AT。这套动力无论是动力储备还是响应都是同级别中的佼佼者，特别是其他大部分竞争对手还在使用双离合变速器时，CS75PLUS我已经装上了更高级的爱信 8AT 变速器，爱信 8AT 的资源可不是一般厂商能拿到的。

哈弗 F7 还是采用了我们熟悉的那套动力总成: 2.0T+7 速双离合。这套动力在国 VI版本之后参数又有一定提升，也属于同级别车型中参数顶尖的。不过 7 速双离合变速器的体验还是不够出色，和 CS75 PLUS上的爱信 8AT相比仍有一定差距。

动力小结：这样的价位能配备2.0t发动机，两款车型的性价比的确突出。长安cs75plus和哈弗f7在发动机参数上不相伯仲，都是同级别发动机的佼佼者。但变速器方面，cs75plus罕见地配备了爱信8at变速器，可谓同级别中的最高配置。要知道爱信8at从前只供豪华品牌，长安能拿到爱信8at的供应，也说明了长安自身过硬的产品号召力。

总结：两款车型都是我们自主高端紧凑型suv中的代表车型，哈弗f7凭借着过硬的产品力被消费市场所认可，月销量也在8000台以上。而现在，全新车型长安cs75plus强势登场，遇强则更强!它将带着更年轻动感的设计和更加出众的动力总成，来抢占f7的市场，并有望成为该细分市场的新王者。

在今年的9月份，2021款 长安CS75 PLUS正式上市了，新车售价为10.69--15.49万元，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，安第斯灰色车身很大方，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的长安CS75 PLUS有哪些竞争力吧!

2021款长安CS75 PLUS具有较强的辨识性，进气格栅的设计是非常吸睛的，编织式的中网进行了黑色涂装，增加较强的档次，汽车LOGO两侧镶嵌了红色的标识存在，是比较有辨识度的，进气口的梯形状设计更加稳重。

侧面的整体表现与前脸的设计相呼应，增加较强的和谐感，车窗柱进行了黑色的涂装，尾部镶嵌的饰条营造出悬浮式车顶的驾驶感，是比较洋气的。

尾灯的分叉式设计更加时尚，纵向式的雾灯呈拼接状存在，是比较有独特的，底部护板的镶嵌更加厚实，双侧双排气筒的表现更加运动。

内饰设计还是非常有潮流感的，一体式的显示屏采用了银色的饰条进行了镶边处理，增加较强的时尚感，方向盘在设计上是非常稳重的，银色饰条的镶嵌更加耐看。

2021款长安CS75 PLUS动力上搭载的是1.5T/2.0T两款发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱，最大输出功率为178马力和233马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车作为国内车市的重要一员，自主研发制造的SUV长安CS75在推出后备受好评。近日，新款长安CS75Plus上市，吸引了不少消费者的注意力。其外观更加动感时尚，内饰配置也更加豪华舒适，性价比较高。然而，在使用中，却发现了该车的几个致命缺陷。

缺陷1：发动机抖动

很多CS75Plus的车主反映，车辆行驶时会出现明显的抖动现象，尤其是油门踏到底时，抖动现象更加明显。经过检查，发现该车型采用的是三缸发动机，这种发动机天生就存在抖动的问题，因此极易导致车辆在运行中失去平衡，给乘客带来不良的行驶体验。

缺陷2：变速器异响

不少车主反映，当车辆行驶到一定速度后，会出现变速器异响的情况。这种异响声会在车速增加时逐渐变大，对车主的心理和安全造成很大影响。据了解，这是由于变速器出现故障导致的问题，需要及时维修。

缺陷3：前遮挡板易脱落

还有不少车主反映，在使用一段时间后，CS75Plus的前遮挡板会出现松动、脱落的情况，影响车辆美观性以及行驶安全。这也让人对该车的稳定性产生疑虑。

缺陷4：品控不足

除了以上三个问题外，还有一部分车主反映长安CS75Plus的细节品控不佳，存在明显的偏差或不规范的安装方法，似乎在车辆的制造过程中缺少一些严谨的质量管理手段。

综合评价

随着汽车市场的发展，消费者对汽车的要求越来越高，而车企也面临着巨大的市场压力。CS75Plus看似完美，实则有诸多缺陷存在。这些问题不仅需要良好的售后服务，更需要车企规范车辆设计和制造过程，提高产品品质。只有这样才能真正让消费者感受到“让生活更美好”的品牌价值。