奇瑞冰淇淋新能源汽车优惠 奇瑞新能源官降 QQ冰淇淋省4千 现在压力给到比亚迪这边

在诗人眼中的三月可以是“草树知春不久归，百般红紫斗芳菲”，也可以是“更落尽梨花，飞尽杨花，春也成憔悴”……对于车市来说，今年的三月有点疯狂，也有点憔悴，百般优惠斗芳菲，甚至用烽火三月来形容优惠促销声此起彼伏的三月一点也不为过。

然而与众品牌限时优惠促销与保价三个月不同的是，

奇瑞新能源

不玩虚的，直接掀桌子举起了降价大旗，宣布于3月27日0点起，

奇瑞

新能源旗下奇瑞

QQ冰淇淋

、奇瑞

小蚂蚁

与奇瑞

无界Pro

三款产品正式回调官方指导价，至高回调幅度9000元，成为了纯电小车首家官降的品牌。一时间，成为了行业焦点。有人甚至担心，本就“无利可图”的纯电小车再降价会不会对品质造成影响?带着疑虑，阿贵看车走进了奇瑞新能源店一探究竟，看看奇瑞新能源此次降价空间为哪般?

诚意拉满，降价最大让利消费者

众所周知，新能源车市场虽为火热但多数品牌处于亏损状态，这一点从新势力领军品牌蔚小理财务报表也可见一斑。就拿刚刚过去的2022年来说吧，

蔚来

、

小鹏

全年净亏损达144.4亿元和91.4亿元，最精于成本控制的理想也净亏损达20.3亿元，三家车企2022年亏损总额高达255亿元，比2021年同比扩大近1.8倍。而在纯电小车这一细分市场更是一直微利或无利可图的状态。可就是面对这样无利可图的细分市场，奇瑞新能源为何却一反常态举起了降价大旗?

究其原因，首先得益于全球原材料价格回调。今年来电池级碳酸锂价格从去年最高时的60万/吨降到了目前27.5万/吨。而在期货端，无锡盘碳酸锂4月合约已跌破20万元/吨。更重要的是，电池的价格则直接关系着纯电车的价格与造车企业的毛利率。记得去年时蔚来CEO李斌曾介绍说，碳酸锂价格每变动10万元会影响蔚来汽车大约两个点的毛利率;而

极氪

CEO安聪慧给出了更具体的数字，他表示电池价格每变动一万元，对极氪的影响是575元，对毛利的影响是0.2%。可见，奇瑞新能源此次三大车型的调价主要得益于电池成本的降低。

然而，作为电池级碳酸锂调价后第一个降价的纯电汽车品牌，奇瑞新能源此次官降除了原材料价格回调外，还在于其在成本管控及供应链管理能力提升(这主要得力于奇瑞集团采购优势与奇瑞25年的乘用车造车与研发经验)，从而带动了整车生产成本的同步降低，这也让此次QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁及奇瑞无界Pro三款车型的力度相当之大。其中，售价为39900元-49900元的QQ冰淇淋官降4000元;售价为69999元-103000元的奇瑞小蚂蚁官降 5000元-9000元;而售价为89900元-115900元的奇瑞无界Pro 价格回调幅度5000元。就拿39900的QQ冰淇淋来说，其降价4000元，降幅超过了10%，入门级价格来到3.59万元，这对于一款三四万元的小车来说是很可观的。这也在一定程度上，也体现了奇瑞新能源对用户的宠溺程度。

此外，奇瑞新能源的官降也是积极响应国家“扩大内需战略 恢复和扩大消费”的号召、助力拉动经济“马车”稳步向前的一种体现。从客观到宏观，从外因到内因再到国家经济程度，奇瑞新能源那一个负责任、有担当、有格局的企业形象跃然纸上。

可以毫不夸张地讲，与其限时优惠与限时保价这种行为，真不如直接官降来得有诚意、来得直接，更何况一步到位、不玩套路才是真正地让利于消费者。

实力拉满，降价不降质打响价值战

当然，对于消费者来说，除了价格实惠外，他们还更关注汽车的品质、服务与背后车企的技术实力。毕竟车子再便宜也是大宗产品，是需要用好几年的。而在年轻人关注的智能、安全、服务、价值等方面，奇瑞新能源都堪称业界良心。

首先，在年轻人喜欢的智能方面，我们就拿拥有“智能小怪兽”之称的无界Pro来说，其搭载了超强算力6155芯片、8G运行内存、32G存储内存、11颗智能传感器等超强基础硬件，不仅支持多种功能及应用，还可多任务同时运行流畅、效率高不卡顿，搭配车内12.9英寸高清全面屏，满满的科技氛围感。再加上540°全景影像、FCW前碰撞预警等10项驾驶辅助……别说与同级车相比，就是与20万级车比也一点不逊色，这多少也让其“智能小怪兽”的称号更为名副其实。

哪怕是三四万元的QQ冰淇淋在智能表现方面也堪称同级智能标杆。就拿其与同级的五菱宏光Mini EV相比，不仅多了

远程

开闭锁、开闭近光灯、空调控制、寻车等功能，还多了倒车影像和倒车雷达的辅助配置，更重要的是续航同为170km的

奇瑞QQ

冰淇淋圣代款售价还比马卡龙臻享款便宜了3900元，其品价比优势一目了然。

而在大家关注的安全方面，奇瑞新能源同样也是堪称业界良心。就拿QQ冰淇淋来说，其前防撞梁吸能盒设计、钛合金车门骨架等先不说，就其采用了100%高强钢焊接车身骨架，封闭笼式车身结构，就足以比五菱宏光Mini EV所采用的高强度钢比例57%来说优势太多。这一点，从2022年对两车进行的6米高度垂直掉落测试中就体现得淋漓尽致。不管是前脸还是侧面的碰撞受损、变形情况，都能

发现

QQ冰淇淋对安全的追求。

而基于绿色智慧模块化技术@

LIFE

平台诞生的奇瑞小蚂蚁、奇瑞无界Pro更是成为同级纯电小车安全的标杆。其采用了世界首创的全铝型材框架车身，独有的隼骨型多腔截面结构，在重量减少30%时，刚度则提升了20%，材料利用率达96%，铝基车身可回收率达100%，真正做到了低能耗、可回收、更环保。这种全铝车身的安全优势，在近日奇瑞小蚂蚁“铝行舱”极限抗压挑战之阿基米德测试中体现得淋漓尽致(详见阿贵看车《“自虐狂”实锤，奇瑞小蚂蚁又整花活，未来将挑战30吨

坦克

压顶》的报道)。

但这还没完，奇瑞小蚂蚁接下来还会继续冲击“30吨坦克压顶”这一重量级挑战。这一系列的骚操作，足以印证奇瑞新能源打造全球精品纯电小车安全标杆的信心与决心，也打破了大家对“小车不安全肉包铁”的固有印象。

与此同时，在服务方面，奇瑞新能源早在2019年便承诺了三电终身质保的政策，2020年又率先推出了整车终身质保政策，作为全球首家发布整车终身质保与三电终身质保的新能源汽车品牌，奇瑞新能源为每一位用户提供整车与三电的终身质保，积极打造50公里30分钟的服务圈，让客户出行更便捷、安心、省心。

就拿QQ冰淇淋来说，其整车终身质保+三电终身质保，比五菱宏光Mini EV的整车三年或10万公里+三电终身质保来说更为无忧与安心。

贵言堂

管中窥豹，正是强大的品牌技术和同级标杆级产品品质，加上用户为中心的初心，让奇瑞新能源在短短几年内收获了60万用户的认可，成为了纯电小车市场上举足轻重的一份子。也正是这种初心，奇瑞新能源不用限时促销与限时保价，而采用最直接的掀桌子官降，不玩虚的行为。不仅是其为用户创造更好的用车生活和体验初心的表现，更是其助力提振消费信心响应国家“扩大内需战略 恢复和扩大消费”号召的给力举措。

当然，降的是车型的价格，不降的是产品品质，奇瑞新能源用更低的价格让消费者轻松享购更具品质的出行产品。这样拉满的诚意价格与产品实力，更是为用户打造出了同级最优品价比的精品纯电小车，我们有理由相信奇瑞新能源势必在接下来的纯电小车市场竞争中抢得先机，并取得更好的销量表现，获得更多用户的认可!

【本文来自易车号作者阿贵看车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

随着3月降价潮的愈演愈烈，从新能源到燃油车企都相继卷入混战。而对于价格本就实惠的微型纯电动汽车而言，想要再加入价格战还需很大魄力。如何在激烈内卷的微型纯电领域抢得先机，

奇瑞新能源

率先给出答案。在2023年3月27日，

奇瑞

新能源正式官宣旗下

奇瑞QQ

冰淇淋、奇瑞

小蚂蚁

和奇瑞

无界Pro

三款产品官方指导价进行回调，最高降幅9000元。成为纯电小车首家官降。

即日起，奇瑞新能源微型纯电车型价格正式回调。其中，奇瑞QQ冰淇淋官方价格回调幅度4000元，奇瑞小蚂蚁价格回调幅度 5000-9000元，奇瑞无界Pro 价格回调幅度5000元。

此次官方降价，主要得益于全球原材料价格回调，以及奇瑞新能源成本管控及供应链管理能力提升，从而带动整车生产成本同步降低。同时也为积极响应国家“扩大内需战略 恢复和扩大消费”的号召，助力拉动经济“马车”稳步向前，奇瑞新能源直接打官宣降价的“王炸牌”，一步到位，真正做到让利消费者。

打造全球精品纯电小车价值标杆

价格回调，让利于用户，这不仅充分彰显了奇瑞新能源始终坚持以用户为中心，提供更加优质的产品和服务，创造更好的用车生活和体验的初心。也有力证明了奇瑞新能源拥有强大的品牌技术实力、一流供应链体系等综合竞争体系能力。基于20余年深厚的研发技术和领先同级的制造工艺，奇瑞新能源围绕用户实际出行需求，不断推出奇瑞小蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞无界Pro等多款高品质安全纯电小车，打造全球精品纯电小车价值标杆，获得60万用户信赖。

奇瑞QQ冰淇淋自上市以来便以“后浪之势”成为细分市场的标杆纯电小车，相对于五菱宏光MINI EV来说，其拥有更宽绰的驾乘空间、更丰富贴心的舒适配置、多种驾控模式、100%高强钢焊接和更短制动距离、更健康的母婴级抗菌生态面料、更丰富的

远程

车控功能等优势，为年轻女性用户打造安全舒心的驾乘体验。

奇瑞小蚂蚁作为全球精品纯电小车冠军，拥有精致时尚的外观和丰富便捷的智能配置，为用户提供更高品质、更精致惬意的出行生活体验。同时，奇瑞小蚂蚁还拥有轻量化全铝车身，打造出安全无忧的“铝行舱”，带来豪车级车身安全保障，保障用户精致又安全的出行生活。

而智能小怪兽奇瑞无界Pro同样采用硬核安全的“铝行舱”设计，给人更安心的呵护。另外，车辆还拥有丰富灵动智能科技，10项驾驶辅助功能、11项手机APP远程车控、腾讯生态深度融合等，为用户解锁智慧出行新方式，带来20万元级智能车体验。

正是基于强大的品牌技术和同级标杆级产品品质，奇瑞新能源收获了全球精品纯电小车销量第一的优异成绩，夯实60万用户口碑信赖。此次奇瑞新能源微型纯电车型价格回调，更是为用户打造同级最优品价比。对比同级别对手，奇瑞新能源汽车都拥有最实惠的价格，再配合同级别标杆品质，带来价格和品质上的天花板。

打造全球精品纯电小车智能标杆寻车网

智能化下半场，一款纯电小车要如何突出重围?奇瑞新能源给出了答案，推出拥有“智能小怪兽”之称的奇瑞无界Pro，打造全球精品纯电小车智能标杆。车辆搭载了超强算力6155芯片，8G运行内存，32G存储内存，11颗智能传感器等超强基础硬件，支持多种功能及应用，多任务同时运行流畅、效率高不卡顿，搭配车内12.9英寸高清全面屏，满满科技氛围感。

在如何为用户打造智慧出行解决方案上，奇瑞无界Pro全方位加码产品力。不仅配备540°全景影像、FCW前碰撞预警等10项驾驶辅助，空调模式、最后一公里步行导航等11项手机APP远程车控;还拥有腾讯AI智能语音、腾讯生态深度融合，实现了社交、影音、出行、游戏、美食、旅游、学习、亲子等8类41项场景生态应用，微信、抖音、赛车游戏等一应俱全，极大丰富了年轻人的智慧出行生活体验，带来20万元级智能车体验。

打造全球精品纯电小车安全标杆

作为全球精品智能纯电小车引领者，奇瑞新能源还拥有深厚硬核的铝基轻量化技术实力，打造出全球精品纯电小车安全标杆。奇瑞新能源拥有绿色智慧模块化技术@

LIFE

平台，并基于@LIFE平台诞生了奇瑞小蚂蚁、奇瑞无界Pro两款轻量化全铝纯电小车。采用世界首创全铝型材框架车身，独有的隼骨型多腔截面结构，重量减少30%，刚度提升20%，材料利用率达到96%，铝基车身可回收率100%，真正做到低能耗，可回收，更环保。而这种全铝车身安全优势，也在近日奇瑞小蚂蚁“铝行舱”极限抗压挑战之阿基米德测试中展现得淋漓尽致。

在阿基米德杠杆挑战中，奇瑞小蚂蚁不仅成功翘起2吨重

特斯拉

Models、5吨重军用重卡，更是硬刚物理极限完成“一蚁扛两虎”的等力杠杆操作。多维承重实验，成功撑起8倍自重的庞然大物，全面展现奇瑞小蚂蚁全铝型材框架车身+独有隼骨型多腔截面结构带来的硬核刚度和抗压实力，真正为用户打造安全出行的坚实护盾。

打造全球精品纯电小车服务标杆

除了为用户打造安全品质可靠的产品，奇瑞新能源还围绕用户日常用车养车等顾虑，打造全球精品纯电小车服务标杆。早在2019年便承诺了三电终身质保政策，2020年又率先推出整车终身质保政策，作为全球首家发布整车终身质保和三电终身质保的新能源汽车品牌，奇瑞新能源为每一位用户提供整车及三电终身质保，积极打造50公里30分钟服务圈，让客户出行更加便捷、安心、省心。

微型纯电车的内卷一直“战况激烈”，如今再遭遇整个车市“降价潮”，想要赢就得自己成为内卷天花板。奇瑞新能源在打造精品纯电小车，满足用户不同场景出行需求的同时，全面回调微型纯电车型产品价格，至高回调幅度9000元，真正让利于民，为用户提供精致安全、舒适惬意的产品品质和优质服务，那么这场内卷之战中，奇瑞新能源已抢先拿下关键一分，相信这也能为其赢得更多观众关注和青睐。

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去年的时候，是各种新能源车涨价的新闻，因为原材料涨价、运输成本上涨之类的理由，总之就是成本高了，要消费者承担。甚至还混进去一些燃油车，顺势涨价。当时大家都涨价，有些品牌也比较强势，消费者自然也是没办法。不过今年开始，许多原材料已经回落到正常价格，似乎降价就没有涨价来得那么积极了。最近

奇瑞新能源

宣布，旗下新能源车价格将回调，4000-9000元不等。是否会掀起官降潮?

奇瑞新能源多款新车降价

奇瑞

新能源旗下此次官降的车型包括

QQ冰淇淋

、

小蚂蚁

、

无界Pro

，降价的幅度从4000-9000不等。其中比较划算的要数QQ冰淇淋，因为其本身就是一台售价4万元左右的小车，从占到车价比例来说，最高。以最低配的120km奶昔款为例，降价金额占到了车价的10%，相当于打了个九折。

小蚂蚁算是微型纯电车中的老前辈了，最早2016年就上市了，那时候不光这个级别的车少，体验差，价格还贵。降价后的251km版售价大约6.5万元，续航里程比前面说的QQ冰淇淋要高不少，而且车身尺寸和配置也要更出色。

无界Pro知名度比较低，也是微型纯电车，但是尺寸比上面两位又大了一点，空间体验有所提升。电池的容量提升，续航来到了301km，高配可以做到408km。

竞争力提升，但不多

前面介绍了奇瑞多个车型降价的幅度和大致表现，那么既然降价了，是不是竞争力变强了呢?其实并不算特别明显。首先这个价格在去年以前就是差不多的，只不过去年的时候因为原材料涨价，补贴退坡，而涨了一波，等于是把涨价的部分还回来了。

另外一方面，其他品牌的车型竞争力也很强，就拿QQ冰淇淋举例，它和

宏光MINIEV

相比，性价比依然没有太多突出的地方。同样是120km的续航，QQ冰淇淋的奶昔款，和宏光MINIEV的轻松款，配置相差不多，甚至低一些，而售价反而是宏光MINEV便宜了数千元。只能说在颜值上，有喜欢QQ冰淇淋的一部分人群吧。

这次降价的三款车呈现逐级递增的定位，虽然都是微型车，纯电驱动，但是尺寸不一样，算是小细分市场，有不同的受众。可能名字上不太容易看出来。他们这样的组合，基本就涵盖了大部分的需求。竞品不多，所以销量都还行。

但

比亚迪

和五菱的新车都要上了，如果定价能做到10万元以内，他们能不能招架得住，是个大考验。

官方降价会不会越来越多?

经历过

特斯拉

售价的起起伏伏，以及去年各大品牌的涨价，大家似乎已经逐渐接受官方指导价改来改去。以往加价、优惠这种事情都是经销商行为，先给一个较高的指导价，后期成本摊平了，再降价。早买早享受，晚买有优惠。大家也都习惯了这种套路。但是新能源时代不一样了，制造成本难以摊平，电池的成本是大头。

叠加今年3月初

东风

旗下车型突然的降价补贴，引发了降价潮。大家都把优惠价摆到台面上来了，也就让不降价的车企显得有些尴尬。以比亚迪为例，去年补贴退坡它动作不慢，原材料上涨，它马上涨价。那么奇瑞现在把牌面亮出来了，原材料已经降价了。比亚迪这个电车行业老大哥，会不会也马上降价?

我们认为有可能，但即使是向下调价，也不会是立马调。首先比亚迪的体量比较大，要调价的话牵扯到的网络、库存，都很多。其次原材料成本下降，不代表目前在库、在产的电池成本变低了，只能说之后的电池成本会变低。

我们作为普通的消费者，自然是希望车子越来越便宜，不管是新能源还是油车。奇瑞新能源的此次降价，算是一个信号，把原材料成本下降的事情摆到了台面上来。这个时候就要看各个厂家跟不跟了，尤其是比亚迪，毕竟是老大哥，它的动作很重要。

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