小鹏G3对比威马EX5 续航相同 差价1万 如何选？

虽然目前在同价位的新能源车型有不少，但作为新兴造车势力的代表，小鹏G3最直接的竞争对手就是威马EX5。从消费者最为关注的续航里程来看，威马EX5提供400km和520km两种续航里程版本，小鹏G3则是提供了401km和520km的续航版本，续航能力难分伯仲。但在内部配置方面，小鹏G3则要丰富许多，不论是自动驾驶辅助系统还是舒适性配置，都远超同等价位的威马EX5，所以小鹏 G3是更 具性 价 比的选择。

这款车的续航达到了超过700km，并且加l3的自动驾驶辅助!配置而且还配备流媒体后视镜，这款中国的SUV真是让人满怀怀期待，我们今天的主角就是威马evolve概念车，这款车的外观保持了evolve概念车的设计语言，前脸是采用封闭式的格栅造型，而且前大灯还采用了矩阵式头灯和一条贯穿式LED灯带的连接，可以保证前保险杠两侧配有导流口，整体的造型相当的凶悍。

目前威马旗下已经有两款产品，分别是售价13.98-18.98万元的EX5和售价23.99万元的EX6 Plus首发创始人版。

而这款车的侧面车身腰线则是采用相当圆润的设计，一现在后轮的轮眉位置有一定的下坠，可以营造出相当动感的视觉效果，而且隐藏式的门把手设计也被延续了下来，并且新车的外后视镜都是采用流媒体的后视镜。

尾部并没有什么太多复杂的线条设计，整体的造型相当的圆润，然后车辆的尾灯是采用的横向多条式的造型设计，并且和前大灯一样的，都是使用的LED的光源，尾部的高位刹车灯也是相当的有辨识度!

而这款车的续航方面，新车的wltp工况续航600km，同时会搭载威马全新一代的ulti-charge超充的技术，新车还会搭载l3的自动驾驶辅助系统。

那么大家觉得这款国产SUV是否是你喜欢的?欢迎小伙伴们留言评论哦谢谢!

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因为这份《用户关怀计划》原本是为了“补偿”老车主，但一经发布就被不少威马车主印上了“没诚意、玩套路”的评语。8月9日，威马新推出了一款EX5 520车型，用于取代之前的EX5 智行2.0 500车型。新车共推出两个配置版本，补贴后售价分别为16.98、18.98万元。相比被取代的500车型，520的综合续航增加了60公里，价格却从比之前的17.98万和20.98万便宜了1-2万元。寻车网

威马的这份计划与推出的有很多相似之处，不过方案从2个增加到了3个，其中方案A和方案B也是现今折让券和保值回购方案，而多出来的方案C则是这次《用户关怀计划》中争议最大的一条，即电池包付费升级，也就是老用户预先交纳一笔费用，然后三年之内可以将所购车辆的电池升级为当前最新版本的电池。

威马这次创新推出的“换电”方案C是此次遭受异议做多的一项，首先是换电池周期及相对应的定价不合理以及对于“同平台车型”的界定，都让老车主觉得这个方案有如鸡肋，而最重要的就是凡是参加换电的威马车型都不再享受威马的整车质保及一些列Care服务，这意味着威马对于存在安全风险的换电行为并不自信。

而疑问在于，威马并没有对“符合标准”明确解释以及“补贴后基础售价”的定义，因为除了补贴后售价外，购车款还包括选配费用等其它费用。新能源车目前仍处于技术快速发展阶段，产品在续航里程、综合性能及安全等多方面都在经历短周期的更新与迭代，其速度是普通燃油车的数倍。一般情况下，一款燃油车6-7年一换代，而两年前推出的新能源车往往在今天已经落后于时代，由此也带来了保值率低、过时快等一系列问题，而这也正是威马车主表示不满的原因所在。