14万左右买什么？长安欧尚X7和荣威RX5 MAX选择什么？

相比一些合资品牌和进口品牌来说，咱们中国品牌似乎更愿意把时间和精力花在提高旗下车型的宣传、研发和推广的力度上，因为他们知道，除了价格的因素，一款车综合实力的提升对于推动销量的增长有着至关重要的作用。

1、长安欧尚X7的前脸看上去十分动感，六边形格栅内部造型富有层次感，搭配镀铬饰条的点缀，给人带来不错的视觉效果。相比之下，荣威RX5 MAX的前脸风格则比较魁梧，并其较大的蝶翼式格栅搭配黑色饰条的点缀，极具视觉冲击力。

2、长安欧尚X7的车身尺寸为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，荣威RX5 MAX的尺寸为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。长安欧尚X7在车身长度、轴距方面略有优势，而荣威RX5 MAX在车身宽度、高度方面的表现要好一些。

3、长安欧尚X7内饰看起来很有科技感，黑色饰板的点缀，让整个内饰增添了一丝时尚的气息，同时流畅的线条布局则使内饰看上去显得层次分明。荣威RX5 MAX的内饰相比欧尚X7来说，虽然显得不是那么时尚，但总体看上去还是比较大气的，而且银色饰条的点缀也提升了内饰的精致感。

4、长安欧尚X7的平底三幅式方向盘采用了真皮材质包裹，握感十分舒适，而荣威RX5 MAX的三幅式方向盘采用的是塑料材质，整体手感略差。同时，两款方向盘两侧的多功能按键十分齐全，操作起来比较便利。

5、长安欧尚X7搭载了10.25英寸触控液晶屏，整体显示效果在同级别里还算不错。而荣威RX5 MAX搭载的是14.3英寸触控液晶屏，整体尺寸比较大，显示效果也非常出色。

6、安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。长安欧尚X7多了车道偏离预警系统、前驻车雷达，荣威RX5 MAX多了前/后排头部气囊。

7、两车的座椅均采用了仿皮材质包裹，并且搭配了缝线的点缀，所以整体的档次感、舒适感以及包裹性都是非常不错的。

8、长安欧尚X7的后排空间表现不错，还配备了中间座椅头枕，同时地板也近乎纯平，所以对于中间乘客来说还是比较友好的。而荣威RX5 MAX后排空间也挺宽敞，满足日常家用绰绰有余，同时地板中央的凸起程度也比较小，所以坐在中间乘客的乘坐舒适性不会受到大的影响。

9、长安欧尚X7吧。总的来说小哥对于这款车的印象还是比较好的，首先，该车虽然动力方面并不是很出色，但是该车的性价比非常高，而且空间也很宽敞，作为家用SUV是个不错的选择。另外，该车的整体造型也比较符合主流消费者的审美，所以小哥认为这款车还是值得一看的。寻车网

10、荣威RX5 MAX。这款车的动力表现比较出色，空间也很实用，这个还是挺值得表扬的，但是该车在配置以及科技感的营造方面，似乎还欠缺了一些火候，所以小哥认为该车如果能改进一下这几个“不足”，那对于提升销量还是非常有帮助的。

长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型，作为长安乘用车的品牌升级之作，代表了长安汽车的研发实力和造车技艺，通过“四新”(全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构)加持，为消费者带来高品质的驾驭感受和智能便捷的用车体验。

2020年，

长安

汽车用一款动感前卫、造型个性的跨界紧凑型SUV——UNI-T，拉开了 UNI家族的序幕。作为UNI家族的排头兵，UNI-T仅凭设计就能吸引众多年轻人的目光，上市之初便收获了月销过万辆的成绩。随后，运动版和动力更强的2.0T车型陆续推出，且UNI-T的设计放到现在依然能让人然眼前一亮，但它并没有保住当初红火的势头。今年2月，第二代UNI-T上市销售，相信你与我一样对这款新车抱有更多的期待。

目前，新UNI-T推出了五款搭载1.5T发动机的车型，指导价为11.59万-13.99万元。相比于老款，新车的车型有所缩减，取消了尊享型和智慧领航型，2.0T的车型也没有到来。在售价方面，除两款运动版上涨1000元以外，其它车型的价格保持不变。

当看到价格没变，部分车型的价格还有小幅上涨时，有一部分人已被劝退。别着急，咱们先来看看配置再说。

对于价格没有上涨的三款车型，完全能用“加量不加价”来形容，其全液晶仪表和中控屏的尺寸更大分别为12.3英寸和12.8英寸，换装了

高通

骁龙8155芯片，智能车联网的功能更全面，其它配置方面还有不同程度的提升。

其中，入门的卓越型增加了全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、行车记录仪和全车一键升降;尊贵版增加了透明底盘、手机无线充电、雨量感应雨刮和外后视镜倒车自动下翻;旗舰型则多了方向盘加热、前排座椅通风、车内香氛和外后视镜倒车自动下翻的功能。此外，新车的运动版比老款多了1000元，在增加了64色氛围灯的情况下，其它配置的提升与所对应的标准版基本相同。

配置升级是新UNI-T改变的一部分，另一部分则来自于内饰的变化。新车的内饰与上代车型没有任何关联，整体的风格更加简约，视觉的重点会不由自主地移动到由两块大尺寸屏幕所组成的双联屏上。若直接进入车内，你可能会误认为来到了一款新能源的车内。当然，简约的设计并不代表对细节的忽视，在新UNI-T的车内还是有很多的看点，比如说：在隐藏式空调出风口下方和车门面板中使用了很有质感的纹路饰板、类似于飞船手柄的电子换挡杆、运动版车型中激进的座椅和内饰配色等等。

毋庸置疑，UNI-T的外观设计可以说非常成功，无边界的进气格栅成为了UNI系列的标志性特征，激进前卫且颇具动感的外观造型成为了紧凑型SUV市场中很有个性的产品。可能正是因为UNI-T外观的成功，使得长安汽车并没有对新车的外观进行大改，仅是细节方面的变动，整体风格与老款车型相同。

在我看来，运动的外观与强劲的动力才是完美的CP组合，为了达成这样的愿望，搭载2.0T发动机的UNI-T于2021年年底推出上市，但2.0T车型的到来并没有对UNI-T的销量产生积极的影响，主销产品依然是1.5T的车型。

由于2.0T并非UNI-T的主销车型，且搭2.0T动力的老款UNI-T还是在售状态。个人认为，短时间内新UNI-T不会推出搭载2.0T发动机的车型。

至于iDD插混系统是否会搭载新UNI-T上，这是一个不错的问题。在UNI系列的三款车型中，UNI-K和UNI-V均推出了搭载插电混动系统的智电iDD车型。不可否认，混动系统拥有经济性高和动力强的特点，电机也让整车的驾驶感受非常的线性和平顺，但也正是由于电机和电池组的加入，使得混动车型的成本要高于燃油车，那这些高出的成本自然也反应在了价格方面，并落在了消费者的手上。

以UNI-K为例，燃油版的指导价为14.59万-18.49万元，智电iDD的预售价为18.79万-21.59万元;UN-V燃油版指导价为10.89万-13.99万元，智电iDD的预售价为14.49万-15.99万元，虽然只是公布了预售价，但最终的售价也会高于燃油版车型。

那对于主打15万元以下的UNI-K来说，如果推出智电iDD车型的话，那价格必然会来到15万元以上，这样就触及到了UNI-K的价格区间，同时还要面对更多比自己体型更大的竞品车型。若价格相同，你是会买一款紧凑型SUV，还是体型更大的中型SUV呢?相信大多数人会选择后者。因此，价格更高的UNI-K智电iDD的生存空间很少。就此推断，搭iDD动力系统的新UNI-K并不会推出。

可以感受到，新UN-T是带着诚意而来。全新的内饰设计，更大的屏幕尺寸以及搭载的骁龙8155芯片，使其紧跟市场第一梯队的步伐。与此同时，在售价几乎不变的情况下，配置方面也有不同程度的增加，这也让新车的产品力相比老款车型有很明显的提升。

只不过，市场正在不断发生着改变，像价格在10万-15万元UNI-K这种体型的产品在市场中并不吃香，人们更忠于以相同或更低的价格买到尺寸更大且实用性更高的产品。因此，你能看到长安自家的CS75 PLUS有着月销破2万辆的成绩、同级的

博越L

月销也能破万辆，且价低尺寸大的

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就算走下神坛，月销也能达到1万多辆的水平。

UNI-T更像是一款玩乐的车型，主要面向尚未成家的年轻群体，这类年轻人性格开朗，善于表达，而这样一类人与整个市场相比算是少数，就算新UN-T有出众的产品力，也很难扳动整个市场格局，重新回到2020年刚上市时的巅峰时刻。此时，你也应该庆幸，庆幸在这个市场之中仍有坚持为年轻人彰显个性且用心打造的精品车型。

长安UNI-T发展史2020年3月5日，长安UNI-T全球线上直播首发亮相。2020年5月20日，正式开启预售 ，预售10天销量达5638辆，预售20天销量达11693辆 。

2020年6月16日，由著名歌手隔壁老樊倾情演唱的长安汽车长安UNI-T主题曲——《自有引力》正式发行

。2020年6月21日，长安UNI-T正式上市，累计订单突破16527辆。

2020年12月16日，UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T在重庆全球研发中心开启了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。

2021年2月22日，2021款长安UNI-T卓越型上市。

2021年3月，UNI-T销量突破10万辆。

2021年5月8日，2021款长安UNI-T运动版旗舰型上市。2021年11月，在2021广州车展上，长安UNI系列联手李宁设计限量定制款改装套件正式发布，而限量定制款改装套件也被率先应用在UNI-T车型上。

2021年12月24日，据官方消息，长安UNI-T 2.0T版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.79-14.99万元。

2023年2月17日，长安汽车旗下第二代UNI-T正式上市，产品共五款车型，售价区间为11.59万元—13.99万元。

写在最后：

UNI-T的精髓来自于它的外观设计，在这款车型推出之前，很难找到高颜值，前卫及动感于一身的跨界SUV。UNI-T成功后，我们不仅看到了UNI-V和UNI-K继承了这样的设计，其经典的无边界格栅也被发扬光大。新UNI-T的推出，保持了耐看的外观设计的同时，内饰也与时俱进变得简约时尚，更有科技及运动的氛围，配置的提升让它的竞争力进一步提升，使其仍然是一款在该级别中非常有特色的产品。

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随着工业的发展，国产汽车品牌发展很迅速，从SUV领域的销量来看，国产品牌占据的份额也是很多的，其中销量前几名，那么都是国产车型;国产SUV这么受欢迎，主要还是价格便宜、配置高档，并且在空间、内饰上面也要比同价位的合资SUV优秀很多。现在人们购买车辆，有些人预算就比较吃紧，在这样的情况下，不少国产SUV车型就是很好的选择，就比如今天文章的主角长安CS35 PLUS，它的厂商指导价是6.99-10.99万元，这个是很多人都承受得起的价格区间，即使是落地下来，那么也是在10万元左右。有位车主他就选择了长安CS35 PLUS 1.4T的车型，对于最终的落地价格，车主就让大家看看价格是否买贵了。

这位车主的预算在10万元左右，因为考虑分期购车会有利息费和手续费，所以车主是选择全款买车;在车辆的选择上面，这个价格是有不少国产车型可以选择，比如远景X6、荣威RX3、名爵ZS，甚至一汽大众旗下的捷达VS5，但是在对比发动机上面，车主感觉长安CS35 PLUS 1.4T的动力很不错，因为这是一款长安蓝鲸版发动机，热效率高，性能略超捷达VS5的1.4T动力，在加上外观、内饰都不错，所以就提车长安CS35 PLUS。

长安CS35 PLUS 1.4T提车记，大家看看这个价格怎么样?这位车主购买的是长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT智联蓝鲸版，厂商指导价在10.99万元，动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力是有158匹，并且工信部油耗也就6.4L，实际行驶油耗应该在7-8L左右。因为这款车动力比较优秀，所以在传动上面，它是采用长安的7挡湿式双离合器变速箱，对比6AT变速器，性能还是差一些;在车辆底盘上面，那么也没有配置四轮独悬，前轮是麦弗逊是独立悬架，后轮是扭力梁式非独立悬架。

长安CS35 PLUS 定位是小型SUV，所以在车身尺寸上面，那么是偏小的，它的长宽高分别为：4335*1825*1660mm，轴距为：2600mm，全系是布局5座。外观上面，给人感觉很有SUV的风格，内饰中控屏不错，并且多处是软质包囊，没有廉价的感觉。对于这么一款车，它的提车价格是多少呢?下面就来看看车主落地的明细费用吧!

这个就是车主提长安CS735 PLUS的价格，最终落地是124859元，因为这款车销量还不错，并且价格也相对便宜，所以实际优惠价格比较少，即使是全款买车，那么加上购置税等费用，最终价格也超过12万元以上，大家看看这个价格怎么样呢?