韩系车8月销量榜揭晓！伊兰特不到8千辆，ix35跌98% 合资SUV销量榜：Model Y狂卖5万台，宝马最有看点

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2023年8月韩系车销量排行榜

】近日，购车网小编从乘联会获得8月份国内市场韩系车销量数据。数据显示，2023年8月份韩系车市场零售销量仅24515辆，同比减少24.3%。韩系车8月销量榜!伊兰特不到8千辆，现代ix35跌98%!

具体来看，现代伊兰特依然是销量最好的韩系车，8月销量7895辆，连续两个月销量未能破万辆，同比减少21.8%。在8月25日开幕的2023成都车展上，2023款伊兰特正式上市，共推出四个配置车型，搭载1.5L发动机，匹配CVT变速箱，指导价9.98-13.38万元，终端售价7.60万元起。新款伊兰特主要对外观进行升级，前脸换装了最新的设计风格，显得更具运动感。

现代途胜继续排名第二位，8月零售销量5058辆，创下今年最好月度销量成绩，同比增长38.2%。全新一代途胜采用全新设计，轴距达到2755mm，在同级车中空间优势明显。全新途胜指导价16.18-22.58万，终端售价仅12.98万起，在同级合资紧凑型SUV中具有性价比优势。

今年6月18日上市的现代MUFASA沐飒，8月零售销量2789辆，排名第三位。MUFASA沐飒定位于紧凑型SUV，轴距2680mm，比现代ix35长40mm，外观尺寸则与现代ix35相近，指导价12.18-13.98万元，可以看作是现代ix35的后续车型。现代ix35销量低至136辆，同比暴跌98.1%。

现代库斯途8月销量1329辆，排名第四位，连续五个月维持在1000+的销量水平。其姊妹车型起亚嘉华销售低迷，8月零售销量只有205辆。

其他的韩系车8月销量均不到1千辆，其中作为现代途胜姊妹车型的起亚狮铂拓界8月销量848辆，排名第五位，上市至今销量一直都不理想。

在今年4月上海车展上市的起亚赛图斯，8月零售销量781辆，排名第六位。赛图斯延续了海外版起亚Seltos的造型设计，可以看作是起亚KX3傲跑的后续车型，轴距保持不变，外观尺寸相近，但在视觉上显得更加年轻。赛图斯指导价10.99-15.99万元，终端售价8.09万起。

起亚智跑排名第七位，8月零售销量仅709辆，同比大跌56.9%。其姊妹车型现代ix35销量低至136辆，在20款韩系车中只能排名第16位。

被誉为“最便宜合资SUV”的起亚奕跑，8月零售销量也只有651辆，同比减少36.4%，排名第八位。

两款韩系中型车销量非常低迷，其中现代索纳塔销量为293辆，同比减少26.6%;起亚K5销量206辆，同比大跌67.0%，排名第12位。

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根据官方统计，3月份国内车市整体销量达到了158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%，继续延续了整体修复的趋势，但3月份SUV市场却表现相对疲软，出现了2.3%的同比下滑，累计销量为72.8万辆，今天我就为大家来盘点一下国内3月合资SUV的销量排名。

NO.10

威兰达

销量：7877辆

威兰达在3月共计实现新车交付7877辆，还是建立在车型有较大优惠的基础上，可见当前合资SUV受到的自主品牌冲击有多大。威兰达日前刚刚完成了新车改款，售价17.38—30.08万，新车前脸采用了熏黑梯形进气格栅，营造出略带野性的视觉效果，动力方面提供了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱三种动力系统选择供用户选择。

NO.9

途观L

销量：8326辆

作为国内SUV界的常青树，途观L在3月销售了8326辆，同样是在上汽

大众

推出了全车系限时现金优惠的情况下。最近途观L也完成了23款车型改款，外观方面依旧使用了上一款车型的整体设计，横向排列的进气格栅加上更多的运动化细节处理，再搭配上镀铬条的勾勒，让整车看起来更有年轻气质，动力方面依然提供了1.4T和2.0T两款动力，满足了不同消费者的需求。

NO.8

宝马X3

销量：9016辆

宝马

X3在3月实现销量9016辆，虽然当前宝马X3的投诉量依然居高不下，但是这似乎并未对其销量造成影响。宝马X3车型在外观设计上拥有更强的“攻击性”，更多熏黑元素的加入也让整体视觉更有冲击力，车身轮廓延续了宝马一贯的向前俯冲的动感姿态，车顶线条微微向下倾斜，不仅让尾部观感更为紧凑，搭配上利落的腰线勾勒更显干练。

NO.7

锋兰达

销量：9271辆

锋兰达3月共计销售9271台新车，与2月相比环比增加了658台，作为家族的“小辈”，锋兰达更多迎合了年轻用户的偏好，TNGA-C平台+ 2.0L发动机的搭配，让百公里油耗低至5.7L/100km，同时配备的TSS智行安全系统可在行驶过程中提供更多的主被动辅助功能，2640mm的轴距同级领先，具有了更明显的空间优势。寻车网

NO.6

奥迪Q5L

销量：10413辆

奥迪Q5L在3月实现新车销售10413辆，得益于成都地区的补贴和促销，奥迪Q5L的起售价也出现了较大的优惠力度，作为宝马X3的直接竞争对手，此举会给X3带来更大的压力。从设计上来看，奥迪Q5L家族式的六边形大嘴配上更多运动化的组件搭配，营造出不失大气而又十分沉稳的美感，虽然换装了quattro ultra电子四驱系统，但面对日常的非铺装路面还是能轻松应对。

NO.5

本田

CR-V

销量：10821辆

作为去年的合资燃油SUV销量冠军，本田CR-V在今年销量跌幅巨大，3月份销量仅有10821辆，同比减少30.7%。在改款后，本田CRV拥有更为年轻时尚的外观，修长车身线条和更为方正的车身轮廓更显精干，内饰也采用了新一代的设计语言，整体布局兼顾了实用性和科技感，动力方面，全系目前均配备了1.5T动力，足够满足日常家用需求。

NO.4

探岳

销量：11360辆

探岳在3月份取得了11360辆的销售表现，相比2月5831辆的成绩有了接近翻倍的增长，销量增长的背后与其促销力度增加有关。从探岳的表现来看，整个车头采用了多辐式横条格栅的设计，更有棱角风格让其更显精致硬朗。4592*1860*1669mm的车身尺寸和2731mm的轴距表现也更符合家用定位。

NO.3

RAV4荣放

销量：11666辆

虽然3月RAV4荣放11666辆的销售成绩相比2月有所修复，但从今年一季度整体表现来看，相比去年有明显的下滑，作为

一汽

丰田

旗下最畅销的紧凑级SUV，RAV4整体外观采用了更为硬朗的风格，前脸采用双梯形格栅设计，车身通过凌厉的腰线搭配，展现出更强的力量感，2.0L和2.5L双擎动力均有兼顾经济和性能的动力表现，同时也迎合了不同消费者的需求。

NO.2

宝马X1

销量：11852辆

宝马X1在3月份可谓是“卖疯了”，不仅一口气实现了11852辆的销量成绩 ，更是在合资SUV排行榜中冲到了第二的位置，而此前宝马X1的月销水平最好也不到9000辆，而销量大幅增长的主要原因在于终端优惠，由于现款车型即将停产，车企为了清库存而进行了更大的价格优惠，再加上宝马的品牌效应，最终造就了宝马X1惊人的月销量。

NO.1

Model Y

销量：54937辆

Model Y在3月累计销售达到了54937辆，占据3月合资SUV领头羊位置，这也是近半年来Model Y首次登上销量榜榜首，虽然

特斯拉

前段时间受到了一些争议，大家对其频繁降价颇有微词，但对于准备入手的朋友而言确是最大的利好，所谓骂得越狠卖的越好也正式这个道理。从设计上来看，Model Y拥有更为前卫科幻的外观设计，内饰也保持了足够的极简化风格，迎合了当前的主流审美。

总结：

从此次3月合资SUV的榜单来看，特斯拉在经过了大幅降价和产能调整后，销量得到了明显的恢复，同时宝马X1即将迎来换代，更大的促销力度也带来了明显的销量提升，另外需要关注的是日系品牌的销量表现出现了连续的下滑，如果不采取有效的措施，后期销量还有可能维持弱势，不知道你怎么看待这个月的排名呢?

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车矩阵车评：日前国内汽车行业销量数据统计权威机构乘联会发布8月份细分市场销量排行榜，其中合资SUV领域包括小型SUV/紧凑型SUV/中型SUV/中大型SUV四种类型的SUV车型销量，均不包含进口车。

8月销量中，“车坛常青树” 本田CR-V“一骑绝尘”，以近2.3万辆的销量再次证明了其实力，别克昂科威由于新车型昂科威S出众的实力和优秀表现快速上升至合资SUV榜单第2位，同样，本田小型SUV缤智成为该领域“风向标”，奥迪Q5L新款上市之际现款加大优惠力度超越奔驰GLC/宝马X3，本田皓影丝毫未受国内中保研碰撞测试的影响，销量稳居1.5万辆以上，“自家兄弟”本田冠道被皓影成功“挤落马下”，大众探岳上升明显，大换代之际的日产奇骏“长盛不衰”和逍客仍然以高位销量稳居，不过迟迟不上新的节奏一定程度上影响了它们的销量;途观L/途岳长期稳定对上汽大众做出销量贡献，值得注意的是经常和本田CR-V“扳手腕”的丰田RAV4本月出现“过山车”式的下跌，究其原因无非是产能严重不足亦有前段时间大量的机油增及乳化问题的投诉的影响成分，总之令人“大跌眼镜”，丰田威兰达增幅明显，汉兰达面临换代仍保持在此销量足见其实力过硬。当月销量破万的车型共13款，月销5000辆以上的车型共28款。

1-8月累计销量中，破10万辆的车型仅本田CR-V/丰田RAV4/奔驰GLC三款车型，累计过5万辆的车型18款，以日系车型最多。

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