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新能源汽车的刹车系统,比传统汽车差在哪里?真的容易出事故吗?

发布时间:2024-01-18 18:48:03 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了新能源汽车的刹车系统,比传统汽车差在哪里?真的容易出事故吗?,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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新能源汽车的刹车系统,比传统汽车差在哪里?真的容易出事故吗?

新能源汽车的刹车系统,比传统汽车差在哪里?真的容易出事故吗?

其实不管是燃油车还是电动车,刹车系统的基本原理都是一样的,就拿现在市面上最常见的盘式刹车来举例,刹车踏板踩下去,加住刹车盘,利用摩擦把动能转化成热能消耗掉,从而达到减速刹车的目的。而单单靠我们一只脚很难将汽车刹住,所以就需要刹车助力系统,那最常见的刹车助力系统叫做真空助力制动系统。

在传统的燃油车上,发动机的进气吸管是整个系统的真空源也有限,涡轮增压车型配备了机械式的真空泵作为真空源,那工作的原理啊也比较复杂,我们只要知道传统燃油车的刹车系统是依靠发动机来工作的,但是电动车没有发动机,所以,整个制动系统就没有了真空源。那为了解决这个问题,不同厂家采用了不同的解决方案,那有的依然是沿用了传统燃油车的刹车系统。但是采用的是电子真空泵,比如说老款的奥迪Q5混动版,用的就是电液控制刹车系统,还有的主机厂干脆直接采用电子控制的刹车系统来代替人工控制。和家里的电灯开关一样,踩下制动踏板并不是为了给刹车系统施加力,而是为了给刹车系统传递一个刹车的信号,然后由电子刹车系统来完成刹车。

也就是因为这样,电动车的刹车系统才会比大多数的传统燃油车更容易出一些奇葩的问题。那传统燃油车用进气气管作为真空源,用发动机来带动刹车助力的系统工作,而电动车上的电子真空泵要复杂太多,各种电路设计、控制逻辑、人机交互等等。理论上来说,系统越复杂就意味着出问题的概率越高。不仅仅是电子真空源这一个问题,部分电动车线采用的电子控制刹车系统作为智能驾驶辅助系统的一部分,也有可能会出现问题。

《汽车使用技术》期刊上面有一篇论文里面有讲到,即便是L3级别以上的智能驾驶辅助系统,电控系统也有可能失效。所以不少电子刹车系统都会有安全模式,比如说博世的电子刹车系统,能够在系统完全断电的情况下,让驾驶员可以通过踏板在无助力的情况下操控刹车,就是为了防止电控系统突然崩溃,导致刹车失灵。虽然电动车电控系统失效的概率很低,每11小时失效十次,和飞机事故的概率差不多,但是听上去还是难免让人担心,那总的来说,电动车由于刹车系统比传统燃油车更加复杂,而且存在更多不确定的因素,相比之下才会更容易出现问题,但是出现问题的概率其实也是很低的。

新能源汽车的刹车系统,比传统汽车差在哪里?真的容易出事故吗?

自燃、生锈、漏水、共振投诉频发,奇瑞汽车有了销量没了质量

奇瑞汽车最近关注度又高了起来,倒不是因为奇瑞又有了新车的消息,而是因为奇瑞的质量问题又一次爆发。在汽车投诉平台车质网上,近半年的时间内奇瑞汽车已经积累了超过3000条投诉,投诉的内容五花八门,但都是关于奇瑞汽车产品质量的,其中车身生锈、车身共振、影音系统故障、天窗漏水、变速箱无法加速等投诉在数量上名列前茅。

根据媒体报道,来自四川南充的舒先生2023年5月3日购买了一台

奇瑞

瑞虎8

Pro,提车还不到一个月,就

发现

在高速上车速超过110km/h后,方向盘和油门踏板会出现明显的共振。舒先生已经四次将车开到4S店进行检修,都没能找出故障原因,奇瑞4S店的售后人员竟然让舒先生“把音乐声音开大一些,转移注意力”。

湖北宜昌一位奇瑞瑞虎8车主上个月投诉自己的车辆自燃。根据这位车主的描述,他2023年5月15日下午五点半左右使用过车辆之后停放于住房楼下,八点十五分左右,因不确定车辆是否上锁,所以用手机APP

远程

给车辆闭锁,之后不到五分钟,车辆前部就有烟雾飘出来,后面烟雾就越来越浓烈。在接到邻居电话后车主赶回,此时车辆已经烧的面目全非。

更早之前还有一位奇瑞瑞虎8车主,才开了1.5万公里左右的新车,就发现下雨天天窗漏水,这名车主致电奇瑞汽车官方客服,得到的回复是“正常现象”,而且奇瑞瑞虎8车系天窗漏水并非个例,在各大汽车投诉网站上有大量的相似投诉。此外,还有车主投诉奇瑞瑞虎8Pro存在车机卡顿、减震异响等问题。

在上个月,奇瑞汽车更是因为“刹车发硬”召回了超过1.6万辆瑞虎8Pro,虽说召回是个负责任的措施,但瑞虎8系列作为一款上市已经5年的车系,还能存在如此明显的设计缺陷,实在不应该。奇瑞汽车今年以来销量节节攀升,4月份销量92252辆,同比涨幅高达120.3%,1-4月份销量330385辆,同比增长54.4%。但奇瑞似乎是“萝卜快了不洗泥”,销量越好,投诉越多。

主编点评

奇瑞汽车一直以来都以“技术控”、“理工男”的人设示人,很多人说奇瑞不会宣传,其实恰恰相反,奇瑞是最会宣传的,自主品牌中还没有哪个品牌能给自己立这么多人设。但人设立的再多,到头来还是要用产品说话,牛皮吹得越大,就会显得产品越拉胯。希望奇瑞能认真倾听车主的声音,积极解决车辆问题,维护好自己的品牌口碑。

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新能源汽车的刹车系统,比传统汽车差在哪里?真的容易出事故吗?

想换个新能源适配的刹车片,什么样的合适?

你好,汽车刹车片如何检查如下:

汽车刹车片是汽车制动系统的关键部件,其使用寿命和状态的好坏关系到行车安全。如果发现刹车片磨损严重或者状态不佳,就需要及时更换。

那么,如何检查汽车刹车片?又该怎样更换汽车刹车片呢?

一、汽车刹车片的检查观察刹车片厚度:在轮胎换季或者汽车保养的时候,可以通过目视检查刹车片的厚度。如果刹车片已经磨损到规定的最低厚度,就需要更换新的刹车片。

观察刹车片磨损情况:可以通过千分尺或者钢笔等工具检查刹车片的磨损情况。如果刹车片磨损不均匀,或者刹车片的边缘出现明显的裂纹,就需要更换新的刹车片。

观察刹车片颜色:正常使用的刹车片是棕色的,如果发现刹车片变成了黑色或者出现了其他颜色,说明刹车片已经过热,需要及时更换。二、汽车刹车片的更换

确定更换时机:当刹车片磨损严重,已经磨损到规定的最低厚度,或者出现了严重的磨损和损坏,就需要更换新的刹车片。

准备工具和材料:更换刹车片需要准备的工具和材料包括千分尺、扳手、螺丝刀、润滑油、新的刹车片等。拆卸旧刹车片:首先需要卸下轮胎,然后拆下刹车片。拆下刹车片时,需要拆下刹车卡钳,然后拆下刹车片,拆下的同时还要注意拆下刹车片的安全卡。更换新刹车片:拆下旧刹车片之后,需要清洗刹车卡钳,然后将新的刹车片安装到刹车卡钳上。安装时需要注意新的刹车片和刹车盘的接触情况,确保安装牢固和平稳。安装和测试:更换新的刹车片之后,需要重新安装刹车卡钳,然后进行测试。

在测试过程中需要注意制动效果和刹车系统的正常运转情况。出现了任何异常情况,需要及时排查和处理。需要注意的是,更换刹车片最好由专业人员进行,因为刹车片是汽车制动系统的关键部件,如果安装不当或者出现问题,会影响到行车安全。寻车网

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