有颜值有空间 长安新车UNI-K有哪些亮点？

今年长安汽车在SUV车型市场中的表现是很不错的，并且在今年还上市了 长安UNI-T来竞争市场。这是长安汽车一次全新的尝试，代表了国产汽车厂商的对于紧凑型SUV车型的一些想法。新车上市之后的成绩是相当出色的，毫不夸张的说，长安UNI-T已经具备了和合资紧凑型SUV车型竞争的硬实力了，确实紧凑型SUV车型市场的关注度还是比较高的，更多的国产汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，感受之后确实比较喜欢。

2020款长安UNI-T的外观上看起来还是很大方的，汽车的进气格栅是无边界的样式，点阵样式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组看起来比较细长，并且带有一定的攻击性，周边装饰了Z字形的饰板，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感。梯形的进气口处理的比较细长前保险杠还是很扎实的，汽车的前脸看起来很有辨识度。

汽车的侧面车身看起来相当的流畅，B/C柱进行了黑色的涂装，车窗设计的比较窄，营造出不错的运动感。单横幅式的腰线勾勒的很流畅，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂很大方，周边还配备了黑色的护板。汽车的尾部样式也很精致，悬浮式的尾翼上配备了V字形的高位刹车灯，点亮之后的辨识度很高。

汽车的尾灯组看起来很精致，并且还进行了熏黑的处理。尾部的辨识灯带区域是倒L型的样式，双边双出的四根排气管提升了运动感，整体的细节上处理的还是很不错的。

汽车的内饰风格比较上档次，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘比较饱满，触感还是很不错的。整个中控台保持一定角度的倾斜，钢琴般的物理按键是有配备的，推杆式的换挡杆是个亮点，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的座椅还是很舒服的。黑色和红色的颜色搭配的相当的时尚。

汽车的长宽高分别为4515*1870*1565mm，轴距达到了2710mm，空间表现很不错。前后头部气囊、ESP、前后驻车雷达、胎压监测、车身稳定系统、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗远程启动、无线充电等都有配备。

2020款长安UNI-T提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为180马力，峰值扭矩达到了300N.m，动力上输出还是比较强劲的，前麦弗逊和后多连杆的独立悬架还是很扎实的。长安UNI-T是一款很不错的紧凑型SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，长安汽车官方正式公布了旗下引力UNI系列的第二款车型细节图，一下子又在圈内外“炸锅”了，同时也公布了它的名称——长安引力UNI-K。新车定位为中大型SUV，会是长安的旗舰车型，也就是跟当年CS95一样，据悉，新车将在广州车展中正式亮相。有新车来的话，快Man肯定得赶快介绍，至于这车有啥亮点呢?我们一起看看。

新车亮点：寻车网

1、采用掀背设计

2、轴距达到2890mm

3、搭载蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱

刚看到官图的时候感觉这次长安收敛了，毕竟UNI-T可是高度还原了概念车，没想到UNI-K的量产车型可以说跟在北京车展上亮相的Vision-V概念车完全两台车，少了很多未来感和科技感。

如果说怕设计太浮夸影响销量的话，9月销量破万的UNI-T又不符合这个猜想，至于为什么，就留给大家自己猜吧。反正就看这造型，很有长安+捷豹+WEY的组合体。

如无意外，快Man觉得未来引力UNI系列的3款车型都会采用标志性的无边界中网设计，这会成为家族设计。除了中网，前脸的光源也会是容易让人记住的设计，上部分两侧前大灯组锋利且偏平化，感觉就像车在“瞪”着你一样，看过《钢铁侠》的车友们会不会觉得跟MK头盔有那么一点相似呢?

而LED日间行车灯，官方称此设计灵感来自于星际飞船的机翼部分，三叉戟造型设计也让整个前脸更具辨识度，跟沃尔沃那“雷神之锤”有异曲同工之妙。

车身侧面的变化比较大，概念车是悬浮式车顶设计，而官图的D柱没有采用熏黑饰板，造成了两者视觉效果上的很大差异化，所以看着就不概念量产车，不过隐藏式门把手设计还是值得一赞的。长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距更是达到了2890mm。反正概念车就更很有科幻感，而量产车官图显然更接地气，不用艺术家审美都能够接受得了，我觉得可以。

车尾就很大众审美了，贯穿式尾灯、两边共四出排气，没啥可以吐槽的地方了。

内饰方面UNI-K还没正式公布，而动力方面新车将搭载同CS75 Plus、CS85 Coupe所一致的蓝鲸2.0T发动机，变速器方面也是大家熟悉的爱信8AT，没啥挑剔了。

快Man快语：

Emm….我觉得量产车真的比概念车差了点意思，没有了原本期待的那种未来感，目前内饰还没有公布的话，我觉得还是可以期待一下的。虽然长安CS75 PLUS的销量还不错，但已经略显疲软，长安还是需要一款产品来提升销量的，从定位来看，UNI-K虽然不会是销售主力，但会是一款提升品牌形象的产品。快Man对这车的内饰和价格还是挺感兴趣的，你们呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

该车型亮点十足，在外观设计方面给人一种大胆超前的感觉;内饰上也颇具看点，方向盘的多功能性、中控大屏的独特设计，都彰显出强烈的运动气息;动能方面也颇具实力，具备了赛车的性能。

先来说外观设计。长安UNI-V的前脸依然采用了家族式设计，但独立出来的两个大灯让人感到层次鲜明，颇具魅力，关键是它的样子给人一种战车的感觉。后面选用溜背式设计，侧窗边缘和后视镜边缘均采用熏黑处理。它延续了UNI这个系列的门把手设计，都是将把手隐藏在车门中。这款车给人的运动感很强，后面的双排排气管霸气又威风。值得指出的是，这款车配备了电动升降尾翼，这个设计在其它车型中是不多见的。该车车长达到4.68米，宽1.83米，高1.43米，轴距达到2.75米。

再来说内饰。车内布局层次感鲜明，前排中央的大屏简洁明亮，液晶仪表、多动能方向盘、座椅、中央扶手区域采用了非对称设计，更符合年轻人的审美需求。车内的颜色选用黑色加橙色，给人一种活力满满的感觉。车子后排座椅宽大舒适，富有张力的座椅线条以及人性化的靠背设计，都给这款车加分不少。

最后来说动力方面。这款车配备的是蓝鲸发动机，最大功率为188马力。车子具有赛道模式，如果开启这个模式，就能自动打开电动尾翼，最大限度地降低风阻系数。从参数来看，UNI-V的发动机动力更强，而且注重加速体验和传动效率。有不少业内人士分析，UNI-V的性能可能会超过本田思域。总之，这款车子是以操控、运动为卖点，相信不少年轻人会选择它。