新款长安福特电马GT亮相：性能有所提升，电池类型不明（推荐旗舰型 2023款长安CS85 COUPE购车指南）

福特电马

是

长安

福特

旗下的中高端电动

SUV

，这台车有相当不错的设计感，也有不错的动力和操控感，只是存在感非常低。

究其原因自然是销量过于低，一台“三好搁一好”的车为什么销量低迷呢?

先埋个伏笔，下面来看一看最新款(2024款)福特电马的实车图片，新款车在设计方面没有大的变化，高配版的轮毂还是挺抢眼。

福特电马采用的是与

特斯拉

Model Y

相同的跨界设计方案，可是销量还不及Model Y的零头，有人认为这是福特电马的中控台设计导致的结果，其采用的超大尺寸竖屏看起来容易产生一些不好的联想。这样的观点不能苟同，采用竖屏设计方案的车辆有很多，而且大多数改装总成也都是竖屏，所以这样的联想和描述是不恰当的，其中控台的设计感比较简约，没有什么不合适的地方。

也许造成福特电马销量低迷的主要原因是续航里程和动力电池类型。

老款福特电马有三个选项，指导价分别为24.99、28.89、36.99万元，前两个版本是后驱;三个版本对应的续航里程是513、619、492公里，这个续航标准确实比较低，即便是Model Y的三个版本也有554、688、615公里的续航里程，四驱版本的悬殊比较大。

所以新款福特电马想要拉升销量的话，续航里程是有必要提升一些的，可是新款的续航里程貌似并没有变化。

第二个原因是福特电马采用了

三元锂电池

，这里并不是说

三元锂电池

不好，反倒是

三元锂电池

更好;中高端电动汽车普遍采用

三元锂电池

，只有极个别品牌用

磷酸铁锂电池

，个别车辆的低配款也用

磷酸铁锂电池

。包括特斯拉Model Y是不例外的，该车除低配款以外均采用镍钴铝电池。

所以全系标配镍钴锰

三元锂电池

的福特电马应当给出好评才对，为何要说电池类型是问题呢?究其原因是其选择的动力电池供应商是

比亚迪

。

谁说比亚迪的

三元锂电池

好都没有意义，笔者个人就认为比亚迪的镍钴锰酸锂三元电池确实不错，因为正在使用的车辆就用该类型的动力电池;之前阶段性的使用过搭载其磷酸铁锂(刀片电池)的车辆，在低温环境中的

磷酸铁锂电池

容量衰减程度明显超过

三元锂电池

。所以福特电马的比亚迪

三元锂电池

还是相当不错的，安全性能也无需担忧，但是比亚迪自己却干了一件特别有意思的事;比亚迪为了推销其

磷酸铁锂电池

和搭载该电车的系列车辆，做出了一个面向公众的电池对比测试，其测试的

三元锂电池

在短路试验里瞬间爆燃，而刀片电池一点事都没有。

当然这样的结果只能说明比亚迪的

三元锂电池

不可靠，因为有其他车企或供应商做过

三元锂电池

的短路测试，同样是没有起火的。

而福特电马推出的阶段正是比亚迪搞出刀片电池并且开始预热的阶段，所以此时的福特电马用比亚迪的

三元锂电池

真的合适吗?

2024款的福特电马续航里程貌似没变，只是四驱版本的加速从3.65秒提升到3.57秒，在实际操作体验里感受不出来;所以新款最重要的就是动力电池的供应商换没换，如果还是坚持用比亚迪

三元锂电池

的话，这台车想要火起来仍旧是难上加难。

如果几年前的福特电马选择的动力电池来自宁德时代、孚能科技或者其他供应商品牌，也许这台车早就火起来了。

你认为呢?

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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近年来，为了追赶汽车运动化浪潮，不少自主品牌都推出了轿跑SUV。作为国内老牌车企，

长安

汽车在完成了常规SUV市场布局后，推出了CS85 COUPE轿跑SUV来吸引年轻消费者关注。就在近日，

长安

CS85 COUPE完成了年度改款，通过配置调整进一步提升了自身竞争力，那么在上市的车型中，哪一款比较适合我们呢?本期《购车指南》就来为您揭晓答案。

上述厂家指导价仅代表2022年9月22日的价格，如有变动请以官网为准

2023款

长安寻车网

CS85 COUPE已于9月19日正式上市，新车共推出6款车型可选，售价区间为11.99-16.49万元。在购车政策方面，2023款

长安

CS85 COUPE为用户准备了高能优惠礼：至高享购置税全免;高能金融礼：首付低至两成，12-60期灵活选;高能换购礼：置换即享6000元补贴;高能用车礼：限时588元购3年或6次基础保养等(含首保)。

一、车型简述

作为改款车型，2023款

长安

CS85 COUPE并未对外观进行太大改进，整体沿用了此前轿跑SUV的设计理念，大尺寸黑色中网内部配有点阵装饰，配合格栅上部的“S”标识以及底部的红色装饰线，彰显运动气息。

在侧面，车顶线条从A柱开始下降同时搭配分段式腰线，整体视觉效果非常流畅。在尾部，贯穿的镀铬饰条以及内凹的后备厢盖在光影下很有层次感。保险杠底部黑色包围两端还采用了双边共四出的排气布局，进一步增强了运动气息。

在外部配置上，2023款CS85 COUPE全系车型配备了自动头灯以及大灯延时关闭功能，在光源方面，除了入门车型外，其余车型均搭载了LED远近光大灯。推荐的顶配车型还独享自适应远近光灯、转向辅助灯以及LED前雾灯。此外，1.5T尊贵、2.0T尊贵以及推荐的2.0T旗舰型均配有可开启全景天窗、电动后备厢以及车顶行李架。

2023款

长安

CS85 COUPE全系提供了两种轮圈尺寸，入门车型为18英寸，其余车型为19英寸。同时多辐式轮圈设计搭配红色刹车卡钳也颇具性能感。

车身颜色方面，2023款

长安

CS85 COUPE提供了六种车身颜色可选，分别为静谧黑、晶耀红、星云紫、炫银灰、极地白以及星悦蓝。其中主打的晶耀红以及星云紫两款颜色较为个性且与轿跑SUV的定位非常吻合，在购车时可优先考虑。

车辆内饰沿用了环抱式设计风格，同时中控台还辅以大量软质材料包裹，搭配带背光功能的钢琴烤漆饰板，大幅提升了车内档次感。在内部配置上，2023款

长安

CS85 COUPE搭载了最新的梧桐车联TINNOVE进阶版智能系统，可支持导航、原厂互联、车联网以及OTA升级等功能。此外，该系统还针对人机交互功能进行了升级，使其语音识别度更高。

在其他配置方面，液晶仪表顶配车型为10.25英寸，其余车型均为7英寸;中控液晶屏尺寸入门车型为10英寸，其余车型均为12.3英寸。在座椅方面，新车全系配备了皮质座椅整体乘坐舒适度较高，在功能上，2.0T自动尊贵型以及2.0T自动旗舰型支持主/副驾驶座电动调节功能，而其余车型均为主驾驶电动调节。

动力方面，新车搭载了1.5T蓝鲸NE发动机和2.0T发动机，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率131kW，最大扭矩为265N·m，与发动机匹配的是7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩为360N·m，与发动机匹配的是爱信8AT变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

2023款

长安

CS85 COUPE的入门车型为1.5T自动精英型，该车售价为11.99万元，这样的价格能买到一款中型SUV的确很有吸引力。在基础配置层面，诸如自动头灯、大灯延时关闭、远程启动以及无钥匙进入、无钥匙启动等，保障了日常用车需求。不过对于日常使用较多的LED大灯、电动后备厢、外后视镜电动折叠以及车内空调分区控制等却有所缺失，同时1.5T的动力对于一台中型SUV来说只能说是中规中矩，综合来看，入门版车型仅仅适合预算不高且对配置没有过多要求的消费者。

三、推荐车型配置差异分析

对于购买

长安

CS85 COUPE高配车型的消费者来说，小编推荐购买顶配车型，从其配置以及车型定位来看，完全对得起这样的售价。该车配备了完善的智能驾驶辅助系统，使得我们行驶时的安全性得以保证。此外，10.25英寸全液晶仪表、驾驶席座椅记忆、座椅通风、转向辅助灯也进一步提升了我们用车便利性，同时也令自身综合性价比优势更加明显。

那么为什么没有推荐其他版本车型呢?首先对于1.5T版本来说，结合CS85 COUPE的车型定位，动力表现算不上充沛。在配置上，通过几款车型的对比可以

发现

，它们相互之间仅仅是动力上有所提升，整体配置变化并不大。并且中低配车型的售价也没有与推荐车型拉开差距，性价比基本没有优势可言，故不做重点推荐。综合来看，2023款

长安

CS85 COUPE顶配车型性价比较高，购车时可优先考虑。

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今年第二季度长安汽车新款suv上市-CS95。这款车是一款中大型suv，也是长安家族中最大的SUV车型。新车采用长安最新的家族式设计风格，整体看起来更加运动、年轻，内饰充满科技感。我们一起来看看这款车的具体情况。

新车外观如何

长安汽车新款SUV车型CS95采用了长安最新的家族式设计风格，整体看起来更具运动感和年轻化，与之前的老式越野风格有了很大的改变。前脸采用蝶翼式进气格栅覆盖横向镀铬装饰，大灯采用LED光源，底部依旧采用贯穿式外壳配合引擎盖上方凸起的线条，极具辨识度，车身线条变得更加流畅，采用后滑式风格。

新车内饰表现

新车不仅在外观上采用了最新的家族式设计，在内饰上也采用了最新的家族式设计。三幅式多功能平底方向盘融入了亮黑色装饰条和进气装饰的镀铬装饰条，更显质感。大尺寸多媒体液晶屏的全液晶仪表设计增添了科技感。整体内饰很大气，做工也很讲究。

新车动力表现

新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率232马力，最大扭矩360牛·米。传动系统匹配爱信8AT变速箱，动力非常强大，高配车型上还有四驱系统，动力性能会更好。

长安汽车新款suv车型CS95的综合表现还是很不错的。全新的设计让它更具侵略性，内饰设计更明亮，动力很强。相信新车上市后会有非常好的市场前景，有望长安汽车进入高端SUV市场。

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