发布时间:2023-04-17 05:09:27 | 寻车网
车主都希望自己的爱车能够开得长久,尽量减少维修的费用。要做到这一点,必须学会科学地养护爱车。以下12种错误养护法,你来对号入座吧!有则改之,无则加勉!
烈日下洗车--伤车漆很多私家车车主喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的Z上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡Z好在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,Z好选在阴天或晴天的早晨、傍晚时分进行。
洗车像洗澡--害空调夏季气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净彻底。但要注意的是,一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。
圆圈方式打蜡--效果差很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式、横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上Z后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
机油太多--出故障当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时,曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,不仅会增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
螺栓过紧--永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。
风扇皮带太紧--轴承负荷大夏季气温过高,有司机认为提高风扇皮带的紧度,可以提高发动机冷却效果,因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度。风扇皮带应保持松紧适当,过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。
进口轮胎--不适用有车主买轮胎特别喜欢强调进口。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个Z致命的缺陷就是不适用。欧洲路况与国内路况有很大不同,适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现,特别是胎侧的抗冲击力显然会水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内的道路状况,在轮胎侧面增加一层帘子布,从而大大增强胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲,完全能够替代进口货。
天气越来越冷了,我也计划买个便宜点的二手车度过这个冬季,刚好我郑州有个朋友的日产颐达要卖,他的车是1.6L手动挡版本的,是2007年上牌的车,说是我要的话1.75万元就可以卖给我。我也不太懂这个价格,但是在网上查了一下这台车的价格,基本都在2万元以上,这样看起来的话价格还是很合适的。
由于朋友的这台车已经有着11年的车龄,我比较担心的是它的可靠性,我本来是计划买个车龄短点的A0级二手车的,想着可以省心一点,但是朋友却跟我说这台已经有着11年车龄的日产颐达要比这个价位的准新车还要省心,日系车天生就有着皮实耐用的特性,再加上这台车保养的也比较好,在后期的用车过程中绝对能够带来较为省心的体验。当然,油耗也是我比较担心的一个问题,毕竟我的经济能力不是很强,如果买台A0级小车的话在节油性方面我想优势更大一些,而这台紧凑型轿车我有点担心自己养不起,朋友却说这台车的节油性很不错的,加上日系车的天生调校,比很多自主品牌的A0级小车要省油多了。如此多的优势还是让我比较心动的,便以1.75万元购入了这台车,这几天的体验也让我对它有了不一样的看法。
颐达作为骐达的三厢版,整体上的设计有着很高的相似度,对称式的横幅进气格栅均采用了镀铬的装饰,也在视觉上点缀出了更为年轻的效果,虽然整体上没有太大的亮点,但是这种中庸的风格依然没有过时的感觉。
米色的渲染让车内有着比较温馨的感觉,很符合家用的风格,三炮筒式的仪表盘也在视觉上增强了驾驶欲望,从而呈现出了更强的运动气息,而木纹饰板的拼接也让车内多了几分档次感。
1.6L 5MT的组合虽然在数据上没有太好的表现,但是在实际驾驶过程中的体验还是很不错的,仅需10.4秒就可以完成0-100km/h的加速。
总的来说,1.75万元入手这台日产颐达还是很划算的,它的保值率如今来说也是比较稳定的,开几年再卖出去也不会亏太多钱。
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