长安汽车有上市的新款 全新长安欧尚X7即将上市，配置大升级，真的是亲民家用大SUV

长安汽车这个品牌不知道大家熟不熟悉，不熟悉也没关系，说起长安汽车中的一款车型大家应该都很熟悉了，那就是 长安欧尚X7。如今全新的长安欧尚X7作为年代改款车型，也将于12月29日正式上市。一共推出8款车型。那么它又有哪些不同之处呢?

全新的长安欧尚X7在外观方面，采用了长安家族式的设计风格和语言，并且在细节上做了很多改进和升级。整体看上去很年轻时尚。前脸部分，中网采用了大六边形的设计，还有镀铬条的包裹，显得更加的精致。横向波纹式的进气格栅还做了熏黑的处理。整体显得更加的时尚大气。机盖上的线条设计很有力量感。两侧的LED大灯组造型很犀利，也和中网相结合，显得很有整体性，也进一步提升了整个前脸的颜值。两侧采用了比较个性化的“C”型散热孔。底部采用了熏黑的进气格栅设计，两侧还有镀铬条进行搭配，显得很精致。也提升了前脸的运动感。整个前脸看上去辨识度很高。也更加符合消费者的审美和需求。个人觉得，整个前脸看上去显得很紧凑，不够大气。有种很憨的样子，感觉缺少活力。要是能改进一下就更好了。

来看车身侧面，凌厉的腰线设计贯穿着整个车身，将车身修饰的很修长很完美。熏黑的车窗加上镀铬条的搭配显得很时尚，也进一步营造出了悬浮式车顶的设计。整个侧面的造型很有立体感。整个车身尺寸是4705*1860*1720毫米，轴距是2780毫米。个人觉得，整个车身侧面看上去缺少线条感，要是能多加点线条感就更好了。寻车网

来看尾部，整个尾部的造型很有层次感。采用了比较圆润的设计，显得很饱满有力量感，两侧的尾灯造型很犀利好看。点亮之后的效果很好，也进一步提升了整个尾部的辨识度。中间的镀铬条设计也进一步提升了整个尾部的精致感。底部采用了双边双出的排气设计，虽然是假的，但是也迎合了消费者的需求和审美，其实底部采用的是隐藏式的排气设计，显得底部的整体性更强。

走进车内，整个内饰的布局很简约时尚，以黑色为主调显得也很庄重。车内多处采用了软性材质进行包裹，并且还有镀铬条进行搭配和点缀，整体的质感和舒适度提升了不少。在配置方面，配备了三幅式多功能方向盘，3.5寸，7寸和10.25寸全液晶仪表盘可选，以及7寸和10.25寸中控大屏可选。64色氛围灯，全景天窗等等，整体的配置很高，也很有科技感。个人觉得，整个内饰看上去塑料感很强，尤其是中控面板和门板处塑料感很突出。要是能改进一下就更好了。

动力方面，全新的长安欧尚X7搭载的是1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡手动和7挡双离合变速箱。最大马力是178匹，最大扭矩是265牛米。整体的动力输出还是很强悍的，个人觉得，要是能加入AT变速箱就更好了。

总结，全新的长安欧尚X7也即将要上市了。不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现都是很不错的，也并不比同级别的车型差。还是很期待它的到来，也希望它以后能不负众望吧。你们觉得它怎么样呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产品牌的汽车在国内的市场越来越好，于是很多自主品牌为了更好的竞争市场，推出了旗下的高端品牌，像是吉利领克、长城VEY、奇瑞星途等等，长安汽车将推出全新序列UNI引力的首款紧凑型SUV新车——UNI-T。据悉，新车将会在今年6月份正式上市，随着上市时间的临近，已经有实车陆续现身了，近日我们获取了一组街头实拍图。

外观方面，新车采用了长安最新的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸的倒梯形的进气格栅设计，中网则采用了无边界的设计风格，看上去非常前卫。分体式的大灯设计是当下比较流行的风格，两侧的大灯与格栅相融合使其更具整体性。红色的饰条勾勒格栅两侧，让其看上去更加的动感，下方扁平的进气口采用了扁平的梯形结构，整个前脸的设计充满了运动感和时尚感。

车身侧面，新车的线条勾勒出一种顺畅感，车顶的线条微微下压，下车窗的线条逐渐上扬，将车身勾勒出一种向前俯冲的运动姿态，腰线从车头延伸至车尾，有效的拉长了视觉效果，整体看上去充满了力量感，多辐式的轮毂设计也很是大气。值得一提的是， 长安UNI-T将会根据车型配置不同，提供多种不同样式的17、19或20寸轮圈，让消费者有更多的选择空间。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距达到了2710mm。

车尾部分，新车的尾部层次感分明，造型饱满敦实，分体式的尾灯内部采用了类似于V字形的灯带设计，点亮后的视觉效果还是非常不错的，尾杠勾勒的相对扎实，双边共四出的排气系统，进一步提升了该车的运动效果。

内饰部分，T字形的中控台设计简洁而干练，10.25英寸一体贯穿式液晶大屏非常亮眼，有效的提升了内饰的科技氛围，也让其看上去更具年轻化。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，电子档杆勾勒的相对扎实，细节处采用了亮银色的饰条进行勾勒，空调出风口则采用了红色的饰条修饰，进一步提升了内饰的质感和运动感。

最后在动力方面，新车搭载了蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，满足国6b排放。传动系统方面匹配了一台7速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安品牌推出了旗下小型SUV—— CS35PLUS荣耀百万款，纪念其销量突破百万辆，平时比较低调的车型，每月销量都接近1万台，可谓“闷声发大财呀”。新车换装了CVT变速箱，精简了车型，细节和配置进行了提升优化。

共推出4款车型，两款手动挡车型，两款自动挡车型，售价区间为6.99~9.19万元。2021款长安CS35PLUS荣耀百万款长宽高：4335*1825*1660mm，轴距2600mm，定位小型SUV。

长安CS35PLUS前中网造型设计比较内敛，小尺寸的菱形中网与大灯几乎平齐，精致度不错。下部是实际进气口，X造型也比较运动。

侧面设计比较巧妙，营造了类似小悬浮车顶效果，车顶比较平直，后排乘坐空间更充裕。尾灯为贯穿式设计，下包围防护面积很大。

内饰虽有些借鉴痕迹，但还是比较有档次感的，用料和做工也不错，平底运动方向盘，带有多功能按键，高配还支持四向调节。

7英寸彩色液晶+机械组合仪表，在这个价位科技感算不错的了，支持显示的信息也比较丰富，胎压虽是直接显示，但仅有状态显示。

换装的8速CVT变速箱采用了机械式档把设计，造型简约，镀铬设计提升档次感，中央控制台质感还不错，储物空间也比较丰富。

仿皮座椅全系标配，造型立体，观感不错，方便打理，舒适度也还行，侧面包裹性也不赖。顶配才有前排侧气囊。

豪华型配备了普通天窗，在有限成本下，满足用户基本需求，也保证车型被动安全性。

后排空间属于够用的水平，家里若不全是五大三粗的“汉子”，还是可以比较舒服的乘坐的。后排开启角度很大，上下车很方便。

自动挡车型配备了后排空调出风口，带有充电口和小储物格，中央地台很低，提升了空间利用率和后排乘坐舒适度。

后备箱空间也属于够用水平，宽度还可以，后排座椅支持比例放倒，载物空间进一步扩大，但会形成一个台阶。

备胎位于后备箱盖板下方，包裹的很严实，集成了随车工具储物槽，周围还设计了隔音材料组成的储物槽，可放置一些小物件。

1.6L发动机，采用了缸内直喷技术，可输出94kW/161N.m,全铝合金设计，可加注92号汽油，匹配5MT和8CVT变速箱，机舱布局紧凑规整。

高配车型搭载了215/55 R17规格的轮毂，底盘为16英寸，轮胎宽度一致，双色铝合金轮圈还比较漂亮，轮胎品牌为朝阳。

采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架结构，中规中矩的表现，舒适度还不错，支撑性也还行。排气为单边隐藏式。

长安CS35系列推出多年，销量和口碑都不赖，现款PLUS车型可以认为是35系列的换代车型，荣耀百万款车型更加精简，换装了更适合家用的CVT变速箱，动力和空间处于够用水平，若能接受手动挡，手动精英很不错，否则就选择自动精英吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。