十万以内预算买合资车还是国产车 10万左右，适合家用3台合资轿车！省油且可靠，现在优惠大

我觉得最好选择预算10万以内的国产车型。如果选择合资车型，不仅会体验到科技进步带来的乐趣，还会成为置业的第一辆车，影响方方面面，动力、车型、空房等都不适合普通家庭。但是如果选择日常交通而不是考虑太多家庭用途，合资车型的选择还是有很多的，但是对于我们10万元以内的国产车来说更好。

对于10万以内的国产车型，选择SUV，比如哈弗M6和吉利远景X6。如果对汽车情有独钟，可以选择吉利宾瑞、长安逸动PLUS等等。10万左右的国产车价格已经到了15万合资车的水平，还算不错，很多技术配置的合资车型基本都没有。

以长安逸动PLUS为例。搭配长安蓝鲸发动机，动力输出性能出色，热效率高达40%。采用高压直喷技术，发动机不仅能控制良好的振动和噪音，还能节能减排，实现燃油经济性。而在配置方面，360°全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、双液晶屏等。，这些系列配置在10万以下的合资车型中不提供。而且每百公里加速9.26秒，综合油耗小于6L，不等于合资水平。

总结:在这个价格区间，选择国产车型是对的。合资品牌虽然起步早，但如今的国产车都实现了弯道超车，不比合资差。以上，希望能给大家带来好的帮助!

百万购车补贴

后台有网友在咨询：“现在10万左右的家用车可选项太多了，挑花眼!

但辛辛苦苦存了买车钱，不想被当韭菜。

我想要一台质量更靠谱，经受过市场验证的代步车。

对我来说，车是买来出行的，只要开起来舒服，坐起来舒服就行，不求很多花里胡哨的配置。

请问我该怎么选呢?”

非常理智的一个消费者，很懂得取舍

。10万元这个预算，虽然如今各种新车在宣传时总是标杆自己“面面俱到”，但是，汽车是一分钱一分货的大件商品，很难实现你的“既要又要还要”，所以选择最适合自己的很重要。

现在国产车越来越强是不争的事实，

不过现在想质量长期稳定、性价比还高的话，合资车毕竟有更大的累积保有量，反而是更好的选择。

正巧近期有几款优惠幅度的热销好车，推荐给你!

丰田

卡罗拉

推荐版本：2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版

作为世界上保有量最大的家用车之一，卡罗拉的耐用性、高性价比、省油都不用质疑。

今年上半年卖出94623辆

，也是一个相当庞大的体量了。所以，卡罗拉几乎可以理解为“盲选不出错”的车型。

我个人推荐买丰田尽量选择双擎版本，毕竟坊间都这么流传：世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其它混动。放在今时今日这话有些偏颇，但丰田双擎确实有自己的魅力。

现在2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版根据地区不同，有3-5万的优惠，10万出头就能落地。

新款卡罗拉加入第五代电混双擎行驶质感是更上一层楼，但2022款的双擎也奠定了稳定的根基。

它对比秦PLUS DM-i的优势在于：

基于TNGA底盘平台打造、更轻的车重，所以操控表现与驾驶质感更佳。

它搭载的是

1.8升98匹马力的自吸发动机+72匹的电动机，零百加速10秒外开

，这个参数并不亮眼，对比竞品比较佛系，

但作为代步车足够平顺、舒适。

激烈驾驶时，卡罗拉双擎比秦PLUS DM-i更出彩，极限更高。

实测油耗也只是在4L-5L左右

，非常省钱!

用车方面，2.7米的轴距，车内空间利用率很高，储物格遍布全车。内饰氛围趋向实用，提供液晶仪表盘、车联网、CarLife、自动空调等配置，满足家用没问题。

此外，“开不坏的卡罗拉”故障率是非常低的，

随着使用年限的增加，它的维修和后期开销都更有优势。

日常小保养大约400元左右，一年保养费不会超过一千元。

大众

速腾

推荐版本：2023款 200TSI DSG飞越版

总说“大众最懂国人心”，

速腾在紧凑型家轿届份量是很足的

，近半年卖出近11.9万，仅次于

比亚迪

秦PLUS DM-i。想要价格低，又想要有基本的行驶舒适性，那自动挡入门版值得考虑。

目前终端根据地区不同有2.5万-4万的优惠

，指导价13.99万，优惠后价格在11万左右。

速腾的车身尺寸几乎快达到B级车的水准

，车长为4791mm，轴距为2731mm。后排腿部空间十分宽裕，180的乘客实测也有2拳距离，所以坐起来是比较舒服的。

后排还标配扶手与杯架，带有可开启全景天窗提升开扬感。

因为MQB平台的优势，后排装载表现也不错，即使要长途出行也能放下多个行李箱。

另外，速腾

入门版就配备了8英寸液晶仪表与中控屏

，功能配置虽不能说很丰富，但满足绝大部分用车需求绰绰有余，寻车网

支持CarPlay、CarLife手机互联

，提供6气囊、有倒车影像和定速巡航。

大众向来强调更德系高级的行驶质感

，即便200TSI版本搭载的是1.2T+7速双离合的动力组合，最大功率116Ps，峰值扭矩200Nm，属于速腾的入门动力水平。不过它进入中高速区间后，

沉稳的油门保证线性的动力输出表现，适合家用场景使用。

美中不足的是起步阶段偶尔会有顿挫感。

雪佛兰

科鲁泽

2024款 1.3T 轻混自动尊享版

想要便宜又想上顶配怎么办呢?雪佛兰科鲁泽现在很适合下手。6月刚上市新款车型，现在就有2万多的优惠，10万内轻松落地。

从观感来看，科鲁泽的时尚感与年轻感都营造得还挺好，前脸是大尺寸多边形进气格栅，车身颜色也能选择更有动感气息的，

顶配还配备了运动外观套件。

车内在同级别合资车里算比较有科技感的，

双10.25联屏是全系标配，有AR实景导航

，支持多种手机互联，

还有年轻人喜欢的K歌功能。

作为顶配车型，它的主驾驶位带电动调节，前排座椅有加热功能，

座椅是仿皮材质

，比织布材质的档次感与舒适感都强一些。另外，它还

有无钥匙启动与手机无线充电

。

毕竟是入门A级车，空间没有前面推荐的两款大，车长是4656mm，轴距为2640mm。183cm的乘客体验，后排腿部空间有一拳半左右，慵懒一些躺下也不至于顶到腿。

最后说说动力，

1.3T发动机+48V轻混系统+6AT变速箱

，最大功率为163Ps，峰值扭矩141Nm，足以应付日常城市代步工况。轻混系统对省油有一定的帮助，官方油耗为5.8L。这台车起步动力不急不躁，偏向城市代步调校。不过三缸机的影响，还有通用这台6AT变速箱，低挡位换挡略有顿挫。

写在最后

以上推荐的3款车，都是比较务实之选，

它们有合资标签，又经过市场验证。

不过三款车也是风格各异，适合不一样的需求。

如果你需要更大的空间，后排经常使用，而且经常需要跑长途，

选择大众速腾

;如果更想省钱，在意油耗，而且开几年后想换车需要一台保障率不错的，

可以选择丰田卡罗拉

;对于单身小年轻、或者丁克夫妻想要买一台代步车，

那可玩性相对更高的雪佛兰科鲁泽更适合

。

这些车现在的终端优惠都不错!如果是你，

你会选择抄底合资车，还是购买当下热门的国产车呢?留言探讨下吧!

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10万预算买人生的第一辆车，国产车与合资车的抉择的确困扰了很多人，国产车有人说“技术不行，配置来凑”，合资车价格口碑虽好，价格也高了不少，那么到底选择国产还是合资呢?

首先要确定自己买SUV还是买轿车，如果选择SUV，小编觉得10万左右国产车真的不错。“技术不行，配置来凑”的说法已经不太适合现在的国产车了，国产车本土生产，零部件各方面都有优势，成本自然比合资车要低。关于三大件，最初的国产车发动机和变速箱的确是逆向开发合资车，但是走到现在国产的发动机和变速箱改进和优化之后，也已经可圈可点了，尽管赶不上合资车，也足够耐用。

去路上看看，多年前的哈弗H6、H5，多年前的奇瑞都还在服役。国产SUV10万左右的车型最多，也最成熟，就说哈弗H6吧，最初的H6油耗确实高，现在的油耗在同级别里也还算可以。H6之所以销量那么好，跟本身的质量也有关系，不管多少人说三大件还是以前的三大件，但是稳定性一直没有变过，正因为各项均衡，表现出色，销量才会一直遥遥领先。

国产的SUV，只要是主流产品，都已经历过了市场考验，口碑、质量都没有问题，可以放心购买。如果按照销量来推荐，国产的哈弗H6、长安CS75、哈弗M6、荣威RX5、比亚迪宋、吉利博越等等都是不错的国产车。10万左右的合资SUV可选性不多，而且配置都不太高，且都是入门级的小型车，配置和空间都不如国产车，这也是为什么紧凑型SUV国产车遥遥领先的原因之一。

如果选择轿车，10万-15万能入手的合资车很多，因为这个级别的轿车竞争太激烈，有点硬伤都进不了销量前十。按照销量来看日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、别克英朗、大众速腾、丰田雷凌、雪佛兰科鲁泽等等都是销量靠前的合资轿车，针对自己的预算，从中找到喜欢的轿车，逐一试驾之后选择一款也都没有问题。

无论选择国产车还是合资车，每一款车都不是十全十美的，如果经济没有那么充足，买一款实用的国产车也是不错的选择。

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