奇瑞推出了一款艾瑞泽STAR 奇瑞车主们看到了都跃跃欲试 成都车展小车型盘点：复古、卡哇伊路线都有，长城独占两席

[汽车之家 新车首发]? 在已经开幕的2020成都车展期间，奇瑞官方发布了其与工匠派联合打造的艾瑞泽STAR车型，这款车是基于艾瑞泽GX车型打造的。

这款新车车身采用了夸张的外观套件，前脸被一条光带贯穿，中央为扁平化的奇瑞LOGO，两侧的大灯也采用全新造型。新的前包围内部采用大面积的网状格栅，两侧还有通风孔，运动式轮圈也是专属设计。

新车侧面的腰线更加凌厉，下方的加宽裙边融入了黑色的装饰条，后视镜也十分狭小，在车尾部分，该车配备了大尺寸的后扰流板，尾灯、后包围的造型也都更加有战斗气息。

这款改装版是奇瑞官方与第三方改装团队联合打造的产物，更多的是基于现有平台展示更多改装的理念，进一步提升品牌的形象。(文/汽车之家 陈浩)

作为2020年的首次汽车盛会，成都车展成为了车市下半年的开幕大戏，伴随着能源变革进入普及化、多元化的进程，车展中亮相的新能源车型比例也在急剧上升，得以让众多新兴势力与传统车企同台竞技，此次欧拉“猫”系列、宏光MINI EV/特别版等便得到了很高的关注度，当然也不乏起亚K3 EV、江淮大众思皓E系列等合资车型的参与，接下来，我们就来了解下这几款相对重磅的车型。

欧拉猫系

为什么说是猫系?在R1、R2分别“正名”为黑猫、白猫后，这款车虽然尚未公布正式命名，但在之前的申报图中可见，该款车尾标集结了“好猫”“萌猫”“潮猫”“大猫”和“电猫”等车名，固能确认它是猫系家族一员，看来长城已经尝到了出圈式营销带来的聚光效应。

车展上这台新车采用了蓝白双色外观，设计简约而呆萌，大眼前灯与内嵌于后挡玻璃的尾灯为它带来了不错的辨识度，其基于长城最新的“柠檬”平台与“咖啡智能”平台联合打造而来，整合了模块化、多元化与智能化的造车优势，由长城旗下蜂巢能源为其提供电池组，核心技术具备一定竞争力。

五菱宏光MINI EV/特别版

五菱宏光MINI EV在此次车展已正式上市，其最终售价与预期相符，为2.88-3.88万元，新车搭载20kW/85Nm后电机+9.3/13.9kWh锂电池的电动系统，续航为120km/170km，这或许不是什么亮点新闻，而此次推出的特别版车型或许才是大家关注的焦点。

MINI EV特别版在原有微型车的基础上，换装了皮卡后斗、宽体翼子板等标志件，同时采用三轴式设计，六只车轮均换上了全地形胎，前脸更增加了探照灯，虽然它们极其迷你以至于很像是装饰品，但看起来却是“麻雀虽小五脏俱全”，人们对于这款车上市的呼声非常之高，相信五菱会满足人们的一切需求。

思皓E40X/E50A

自从2017年达成合作以来，江淮大众思皓仅仅发布了一款纯电小型SUV——E20X，而此次成都车展其一口气带来了思皓E40X、E50A两款新车，它们分别定位小型纯电SUV和纯电A级车。虽是江淮大众思皓的全新车型，但它们实际上与江淮嘉悦X4、江淮iC5有极高相似度，新鲜感有限。

思皓E40X采用时尚的双色车身，格栅位置的集成式面板与前后灯组均采用贯穿式设计，贴合时下的审美标准，内饰方面，E40X与嘉悦X4保持了高度一致，仅换装了象征电动车的换挡旋钮。虽然看起来与嘉悦X4非常像，但E40X是通过新能源平台开发而来，其配备一块66kWh的电池组，可实现502km的标称续航，相比同级400km左右的水平有不小优势。

思皓E50A与江淮iC5的差异更加微妙，说是换标车也不为过。其内外造型均保持了iC5的风格，仅在车身尺寸上有轻微调整，而动力层面也是如此，搭载同为142kW/340Nm电动机+64.5kWh三元锂电池的组合，续航依旧是530km，从产品力来看，E50A作为合资车的竞争力还是比较强，但不知售价会比iC5贵多少。

起亚K3 EV

迟迟跳票的K3 EV已经吊足了大伙的胃口，这款关注度不低的合资车同样出现在了成都车展，其外观与内饰大致保持了K3的设计风格，通过封闭式格栅、蓝色车唇、纯电动标识以及遍布车内的蓝色点缀来形成辨识度。

K3 EV搭载一台由大陆汽车集团提供的电动机，峰值功率为135kW，匹配容量为56.5kWh的三元锂电池，NEDC续航可达490km，在合资阵营中同属中上水平，只是此次遇见，依旧不知它何时上市。

写在最后

除了以上四款新车，成都车展上亮相的还有新款名爵6 PHEV、小鹏G3 i系列以及特斯拉Model X特别版等既有车型的衍生，当然也包括爱驰U6 ion、上汽荣威R MARVEL-R这两款新能源概念车，可见各家都纷纷在新能源市场排兵布阵，去燃油化已经是大势所趋，同时，也希望这些新产品在未来能经得住市场考验，为消费者提供更丰富的新能源座驾可选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽说今年的成都车展重磅新车并不如上海车展那么大的体量，但咱们在轿车、SUV、MPV乃至硬派越野、改装车等领域，也还是能看到了一定的新秀。比如，关于2021成都车展上“古灵精怪”的新车就不少，下面咱们要聊到这几款，就是典型。

第一款：奇瑞QQ冰淇淋

可能看到宏光MINIEV的大获成功，

奇瑞

也按耐不住搞一台高颜值、懂女性的代步小车;于是在这次车展上，我们就看到了这台古怪且呆萌的

奇瑞

QQ冰淇淋

。就颜值、可爱属性层面，

QQ冰淇淋

相比宏光MINIEV马卡龙，可以说是丝毫不惧，尤其是车展上的个性涂装版，属实都将个性、俏皮、少女心等等关键词，拿捏得明明白白。

在内饰上，感觉

QQ冰淇淋

的质感还比马卡龙更佳，该展车的内饰还给人一种二次元的感觉，与其外观的K-Car风格也是很搭调。座椅方面，

QQ冰淇淋

是采用的1+2三座布局，但结合实用性，

QQ冰淇淋

也就差不多只是一台两座车，主驾驶后方坐小朋友倒还行。当然了，毕竟

QQ冰淇淋

只是一台代步车，况且人家还是“靠脸吃饭”的。

第二款：比亚迪海豚

这一次，

比亚迪

也给广大消费者带来了一款别致的全新车型，没错，就是在成都车展正式上市的

海豚

。

笔者说它是全新的

比亚迪

新车，还真没夸大其词。因为从平台上，

海豚

就基于最新的e平台3.0打造;以及在设计上，

海豚

也运用的是家族最新的“海洋美学”设计语言，所以在

海豚

的整车设计上，我们在寻车网

比亚迪

家族中是找不到同款的。

而这台

海豚

从外观再到内饰，也的确传递出了许多俏皮味儿。外观配色新颖、造型也形似

海豚

，内饰的多处设计，更像是各种姿态的

海豚

演变而来，相比现款许多

比亚迪

车型的墨守成规来说，笔者还是更青睐

海豚

的颜值多一些。

第三款：欧拉芭蕾猫

记得在

甲壳虫

停产时，许多网友都感叹还未曾拥有，它就已成历史。但是，

欧拉

在成都车展给大家带来的这台芭蕾猫，兴许能让你觉得，曾经的经典又回来了。且

欧拉

已明确表示，芭蕾猫将于2022年上半年正式上市。这款车在外观上就融入了极致的复古经典，整体也参考了

甲壳虫

的设计，仿佛一瞬间就让咱们穿越回了几十年前。

内饰上，芭蕾猫很好地结合了复古+现代科技，以环抱式座驾和双连屏中控为基调的内饰，就和许多新能源车型一样，有一定的科技感，但复古的方向盘则就能一下找到当年的味道。而且，通过芭蕾猫的命名和整体配色来看，这无疑又将会是一款瞄准女性消费群体的“大玩具”。

第四款：WEY复古潮驾

前面提到了“经典”一词，但我觉得更迎合这个词的，还是

WEY

打造的这款致敬老爷车的

WEY

复古潮驾。通过图片来看，该新车在外观上是完全复刻了当年的复古老爷车，比如高高隆起的机盖、密集的镀铬横条和圆形大灯，都和当年的汽车一模一样。

侧面和车尾处，新车也采用了诸多圆形

元素

，翼子板拱起的轮眉和多辐条亮色轮毂，亦是起到了点睛之笔。还有后杠的粗壮线条、四个圆形灯组，一切的一切都在致敬经典。内饰的话，这车就结合了更多的新

元素

了，中控大屏、液晶仪表啥的都没有缺席;但同时，通过大量镀铬饰条的装饰和皮革包裹，这台“老爷车”仍还是有许多曾经的味道。

好了，以上和大家聊到的这四款车，便是笔者在2021成都车展上，觉得很有意思也很古灵精怪的代表车型了。有一说一，

长城

家族这两年在命名和复古道路上，貌似走的是越来越嗨皮，就像这四款车

长城

一家就独占两席。不过这样也挺好，既能让经典重现，也让消费者能有更多选择，毕竟存在即合理嘛。

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