纯电动汽车保修多久

下面是几款常见的纯电动汽车质保方案和质保周期：

1、腾势纯电动汽车：4S店方面表示，腾势所用的磷酸铁锂电池性能优良，经过腾势方面的的试验检测，可以保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量，这一结果与比亚迪4S店给出的E6电池的性能不谋而合，这也说明了二者的内在关联。腾势官方承诺为车主提供整车3年或8万公里质保，而电池则是6年或15万公里质保，关键零件5年或10万公里保修服务;腾势充电柜2年保修服务;

2、比亚迪E6纯电：据比亚迪4S店销售人员介绍，比亚迪官方提供5年或10万公里的电池保修政策，比亚迪e6先行者所使用的锂电池在反复充电4000次以后，仍有80%的电容，电池使用寿命在120万公里左右。另外新能源汽车e6先行者、秦，非营运车整车包修期为6年或15万公里，动力电池电芯终身保修;

3、奇瑞eQ纯电动车：据从北京奇瑞4S店处了解，奇瑞eQ所搭载的也是三元锂电池，奇瑞为eQ的三大核心部件(电池、电机、电控系统)提供5年10万公里质保，整车提供3年8万公里质保。

百万购车补贴寻车网

奇瑞在新能源市场一直都有布局，效果一直都是一点难度都没有的状态。但是面对国内其他新能源汽车的强势局面，奇瑞的优势并不明显，那么奇瑞的新能源汽车呢?

奇瑞蚂蚁谈奇瑞的车型，和奇瑞蚂蚁是息息相关的。这款车型拆换后外形更为坚毅，也是以往的意味着车型之一，但双坐车型的应用性大幅度降低。尽管这款车的价钱较为接近大众，但本人商家或是非常少，许多情况下能见到这款车是做为汽车分时租赁车应用的。

精准定位为中小型SUV。尽管这款车能够达到顾客的日常交通出行要求，但续航里程仅有351千米。那样的资料难以获得，何况中国别的新能源汽车，SUV，早已超出400千米，乃至军队到500千米。但是这款车的车内饰定制更个性化，室内空间能够做到平级其他平均。Arrizo5eArrizo5这款车被视作奇瑞的核心车型，其便宜的价钱获得了很大的销售市场。可是Arrizo5e并没有维持好的趋势，综合性续航里程仅有351千米。平凡的5e并没有让顾客令人满意，因此奇瑞针对新能源汽车也有较长的路要走。

奇瑞做为中国一线品牌汽车，能力素质非常好，但在新能源技术行业相对性不张扬。关键型号规格是奇瑞的小甲虫系列产品。做为小型纯电动车车型，总体性价比高挺不错的，车里室内空间宽阔舒服。尽管实体模型较为小，可是就总体规格而言，正好。驾驶人员和操纵灵便，补助还行。总体落地式价钱较为低奇瑞eQ1，别名小甲虫，精准定位微型汽车。补助后市场价5.98-6.98万余元，在大众比照车用户评价排名中以4.56分排名第三。新汽车配置全自动泊车，电子驻车，大中型全景图天篷等作用。选用电动式后轮驱动电瓶车单速变速器，装有41大马力稀土永磁同歩驱动电机。

电池电量35kWh，最高值扭距120Nm，最大车速100km/h，续航里程301km。新汽车长短3200mm，轮距2150mm，最少离地空隙120mm。它选用麦弗逊独立悬挂和165/65R16车胎。7钟头能够慢充80%，30分能够快速充电。以2019小甲虫400商志版为例子，市场价5.98万余元。在我国相关部门已将新能源汽车的开发设计列入已经开展的方法新项目，国内各地的生产商和科学研究单位已经合理布局，以把握机遇。和中国全部的新能源汽车一样，你们新能源汽车的开发新项目都以充电电池为关键，这也是每一个知名品牌价值的关键。总体来说，在我国的新能源汽车还处在发展环节，全过程仍在持续推进，市场竞争会很猛烈。一旦落下帷幕，就最合适了。

奇瑞新能源旗下的 奇瑞eQ1，被很多人亲切地称为小蚂蚁。虽然车小且轻巧，但作为一款新能源汽车来说，经济实用才是王道。而近日据奇瑞官方报道，将在年底推出长续航版本的奇瑞eQ1，续航里程恐将达到400km。

作为一款售价不到10万的新能源汽车，而续航里程将达到400km。我想，这是一个非常恐怖的概念，这完全就是越级别的续航能力。而在未来的底层电动车市场上，奇瑞eQ1恐怕将无人能敌。

在新车型发布图中，我们还是可以感觉到奇瑞eQ1继续延续了轻巧可爱的设计风格。前脸呈"X"型的进气格栅，还是颇有新意的。两侧的一体式头灯也略显呆萌，使得新车的造型设计非常具有辨识度。此次，新车型提供的配色也多达五种，包括皓月白、钛金灰、熔岩红、柠檬黄以及流樱粉。

车型数据方面，奇瑞eQ1长宽高各自为3200/1670/1550mm，轴距达到2150mm。全车身骨架采用的是铝合金材质。侧面的两条腰线，一上一下，极具设计感。另外，轮圈的双色花瓣式造型还增添了些许运动感。

尾部部分，车灯的设计还是两侧一体式，简洁明了。

内饰部分，新车的亮点也是在颜色方面。内饰配色增加了薄荷绿、荔枝白等多种内饰选择。座椅的填充物充足，使用仿皮和布料的结合，质感较好。除此之外，整体的造型和旧款大致保持了同样的风格。

配置方面，奇瑞eQ1虽"麻雀虽小，却五脏俱全"。10英寸中控液晶显示屏和同样是10英寸的中控大屏的结合，增加了内部浓厚的科技感。三辐式的方向盘，外表年轻化且握感良好，更有利于增强车主对驾驶的操控性。另外，新车依旧使用旋转按钮，并配备电子手刹。

在智能化配置上，新车还提供了ePedal单踏板设计，续航表现趋向完美。同时新车还拥有远程控制系统。

动力方面，新车型可以输出的最大功率为30kW，给到的峰值扭矩为120Nm。的电动机，快充时间仅需半小时。另外，新车还将搭载低温电池加热系统。

底盘方面，奇瑞eQ1采用的是四轮独立悬架。不过驾驶起来会偏硬，车内感受到的颠簸感还是很强烈的。但作为一款新能源汽车来说，如果仅仅只是城市代步的话，这些问题还不算扰人。总体来说，奇瑞eQ1的性价比还是非常高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。