高配特斯拉和高配奔驰哪个贵？

特斯拉也好，奔驰也好，都是汽车的品牌，一个品牌之下的车型有很多，不同车型价位不同。就国内来看，特斯拉的高端车型是model x和model s，高配版价格大概在90万左右。奔驰如果只看轿车，S级的奔驰高配大概在120万左右。

特斯拉和奔驰相比，奔驰的档次高。

奔驰主打的就是豪华、舒适，而特斯拉奉行的是极简主义。所以两车相比，无论是车标、大灯造型、还是整体外观，奔驰的豪华感和设计风格都会更加地凸显。车内的对比也是比较明显的，在内饰配置方面，奔驰整体给人的感觉就是奢华、用料扎实。

比方说真皮座椅，64色范围灯、内饰等都非常漂亮。相比之下，特斯拉的极简主义虽然没有那么精致，但配置却很丰富。基本精力都集中到了前、后排座椅加热、方向盘加热、盲点辅助坡道偏离等。

奔驰的优点

优点一：日常温柔驾驶起来非常轻松惬意，9AT变速箱由于挡位较多，使得换挡转速差比较小。

优点二：内饰漂亮，设计感极强，内饰也照搬了S级的设计，所营造出来的豪华感非常强烈。

优点三：空间大，国产车型加长了轴距，乘坐空间非常宽敞，与上一代E级相比都毫不逊色。

优点四：奔驰把S级上那个超高人气的头枕下放到了C级上，让C级拥有同级别最舒服的头枕，没有之一。

如果说

特斯拉

是汽车中的“苹果”，那

奔驰

就是汽车中的“诺基亚”。2007年苹果发布初代iPhone的时候，几乎所有人都不看好，也没引起诺基亚等手机巨头的重视。然而iPhone上市的当年就卖出了700万台，一下子占据了美国四分之一的市场。后续我们都知道了，苹果公司的发展非常迅猛，iOS系统也广受欢迎，成为了手机市场上不可撼动的霸主。

特斯拉

也不例外，从2008年发布的第一款车——

Roadster

，到现在拥有

Model 3

、

Model S

、

Model Y

、

Model X

四款车型，在汽车届已经成为了不可忽视的“小巨人”。而根据美国媒体Automotive News的数据显示，

特斯拉

2020年在美国电动车的市场已经达到了78%。在美国注册的10辆电动车中，有8辆是

特斯拉

。而这种情况，随着时间的发展，我相信将会席卷全球。

最慌的是谁?我想不是其他造车新势力，而是传统燃油车厂商们，特别是以

奔驰

为代表的传统豪华品牌。

面对来势汹汹的

特斯拉

，

奔驰

当然不会、也不想坐以待毙。在2016的巴黎车展，

奔驰

就带来了全新的电动化子品牌——EQ，计划到2022年底，推出8款EQ系列纯电车。目前EQS(参数|图片)已经量产，即将在美国上市。EQS对应的是

奔驰S级

(参数|图片)，也是旗下第一款豪华纯电轿车，究竟它的实力如何?能否与

特斯拉

一战?

在此之前，

特斯拉

Model S

可以说是稳坐纯电轿车中的最高宝座，但在去年梅赛德斯发布了他们的中大型纯电轿车EQS，这是该品牌乃至整个纯电汽车阵营中的旗舰级轿车。梅赛德斯EQS全世界范围内开始销售，它的价格、尺寸、售价可以说能与S级相当，那么它将会与

特斯拉

Model S

和

保时捷

Taycan

进行竞争。

但从数据上来对比的话，目前我们可以知道EQS的续航里程为478英里，而

特斯拉

Model S寻车网

Long Range可以达到379英里。同时在外观内饰设计方面，梅赛德斯的EQS展现出了更强的高级感和豪华感，也有不逊于

特斯拉

的主动安全配置和驾驶辅助功能。同样可以肯定的是，EQS有更好的装配精度和稳定性。

不过预计

奔驰EQS

的售价很可能会必

特斯拉

Model S

高出不少，但如此一来，

特斯拉

Model S

的定位就显得有些尴尬，预算充足的消费者会不考虑价格，一步到位选择

奔驰EQS

，而预算有限的消费者必然会选择更便宜的

Model S

或

Model Y

。

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