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吉利帝豪gs车内异响什么原因

发布时间:2024-01-17 05:46:46 | 寻车网

今天寻车网小编整理了吉利帝豪gs车内异响什么原因相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

本文目录一览:

吉利帝豪gs车内异响什么原因

吉利帝豪gs车内异响什么原因

原因有可能是车辆的悬挂出现问题、减震器吸震能力变差、连杆、弹簧、平衡杆等部件出现松动,这种情况需要检查螺栓是否已经拧紧。如果是减震器出现问题这种情况可能需要更换减震器。如果不是以上这些问题导致的,那么有可能是汽车的制动系统出现问题了,车主在驾驶的过程中踩刹车时,发现异响增大,那么很大的可能就是刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀以及刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等导致的,也有可能是发动机的皮带松动以及部件老化影响的,需要逐一排查原因。

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吉利帝豪gs车内异响什么原因

吉利汽车减震有异响是什么原因 要修吗?

1.车身异响

车身异响是最为常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法:

这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2.车内异响

车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法:

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3.刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说,前制动摩擦片的寿命为3万公里,后制动摩擦片为12万公里。

解决办法:

刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法:

悬挂异响一般不能自己解决,需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。

5.轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪,产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意,即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法:

发现胎面夹杂小石子等,可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意,找专业人员处理。

6.方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响,当方向打到一半出现异响时,可以基本判断为转向机异响,如果是方向盘打死后出现异响,就很难说清异响的来源,去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。

解决办法:

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7.发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂,需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响,皮带啸叫声,这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音,则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题;如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响,一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法:

尽快找专业人员修理

8.变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响,可能是变速箱油含有金属粉末,说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

解决办法:

变速箱是精密设备,所以无论出现什么情况的异响,都需要及时维修。

吉利帝豪gs车内异响什么原因

吉利汽车刹车异响什么原因

吉利汽车刹车异响可能是刹车片过硬,刹车盘磨损严重导致的,建议及时更换刹车盘。

刹车异响的其他情况寻车网

刹车片的装配问题,试着把刹车片重新安装一下,往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了,重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主,更应该注意这一点。

刹车分泵不回位,多是刹车导管的问题,刹车导管内生锈或者润滑油变脏都会导致回位不良,清理刹车导管,用细砂纸打磨并涂抹新的润滑油即可。也有可能是刹车分泵的问题,需要更换刹车分泵,但这种故障比较少。

刹车导管/卡钳的配合问题。刹车导管除了因为变脏卡滞之外,也有可能是刹车导管与刹车卡钳的配合间隙过大,二者之间有旷量导致产生的异响,更换新的刹车导管或者刹车卡钳(一般都是换刹车卡钳,因为刹车卡钳的孔径可能会因磨损变大,而刹车导管磨损相对较小),或者往刹车导管上缠一层防水胶带以减小配合间隙。

倒车踩刹车会听到“咯噔”的声音。这是刹车卡钳因为摩擦向上运动,撞击到上部托架产生的异响。一般属正常现象,若异响较大,可能就需要进行维修了。

(图/文/摄: 陆莉婷) @2019

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