帝豪gs怎么样(吉利帝豪GS百车故障率多少) 18款吉利帝豪语音怎么打开(吉利帝豪gs智能语音)

帝豪gs怎么样(吉利帝豪GS百车故障率多少)

单看帝豪GS的外观设计，绝对不会相信这是一台10万以内的小车，频频霸占自主品牌销量前十的榜单。靓丽的外观设计、佛系的操控和动力，只能说够用，但10万级别帝豪GS的配置以及设计第一梯队要妥的没毛病。

优点：

造型第一生产力

帝豪GS深刻印证了外观就是第一生产力的箴言。饱满的外观以及具有俯冲运动感的线条，让这台车既有运动感，但同时又不会大激进，防止消费者对于硬朗线条的设计产生审美疲劳。

乘坐空间不错，座椅舒适。

尽管帝豪GS定位于紧凑级车型，但是相比丰满的造型以及不错的内饰设计，为GS带来了很宽裕的车内使用空间，这点与高尔未非常相像，都是通过增加车内空间使用率来提高使用舒适性。此外GS的座椅非常厚实。一屁股下去包裹性以及柔软度都很优秀。

隔音优秀，同级少有对手

吉利NVH控制在自主品牌中应该算的上是龙头，GS车内的噪音控制非常不错。但是因为原厂配备的轮胎水平不高，一张烂牌毁了一副好牌，高速行驶噪音比较明显。

发动机输出平顺

帝豪GS配备的1.8L以及1.4T发动机输出都比较平顺，动力水准都是刚刚够用，甚至红绿灯会有些肉，但这两台发动机城市行驶表现都比较平顺。

缺点:

后备箱空间局促

既然车内的乘坐空间一台紧凑级车已经做到了优秀，那有舍必有得，后备箱空间真的有些局促，基本三个13寸行李箱就会占满空间。

油门踏板刹车踏板调教欠佳

帝豪GS犯了早期自主品牌车型都会犯的错误，那就是油门踏板以及刹车踏板调教不线性，往往需要时间适应，往严重了说，就是这台车刹车疲软，油门反馈迟钝，对于新手来说非常难上手。

换挡体验拉低了整体动力体验

不得不说短板直接影响了一台车的体验，帝豪本身发动机动力平顺一流。但因为变速箱在档位切换过程中存在一定的顿挫，直接影响了平顺性表现。

油耗偏高

GS自重在同级车中算是比较本分的，加上两款发动机本身技术相对老旧，虽然动力不咋样刚刚够用的水平，但油耗已经达到城市工祝百公里9L左右。

18款吉利帝豪语音怎么打开(吉利帝豪gs智能语音)

唤醒 ＋ 命令

语音使用流程让您感到心累吗？

随着汽车的发展，智能语音也悄悄的融入到了车机当中，而每次使用语音都需要唤醒智能语音助手后，才可以下达相关指令，次数多了就会感觉到心累，今天小越就来谈一下如何才可以不需要唤醒就可以给智能语音助手下达指令吧！

那在这之前给大家先介绍一下星越的自定义唤醒功能，看了你一定会喜欢！

• 自定义唤醒

大家都知道，在使用语音功能前需要先呼叫车机的名称，例如“你好，吉利”，但是您知道这个名称是可以更改的吗？

小越有个女儿叫贝贝，今年小学3年级，和我的爱人在老家生活，思女心切的小越的把车机的名字改成了贝贝，每一次呼唤语音助理的时候就感觉是在和贝贝说话一样。

具体的操作是这样滴：

小越：你好，吉利；

助理：请说？ 寻车网

小越：“给你起个名字叫‘贝贝’”；

助理：“好的，您可以通过‘你好，贝贝’来唤醒我”；

当然，如果您起的名字超过两个字，则生成的唤醒词不带“你好”。就像这样：

小越：你好，吉利；

助理：在呢？

小越：“给你起个名字叫‘光头强’”；

助理：“好的，您可以通过‘光头强’来唤醒我”；

• 免唤醒命令

根据真实数据发现，用户在车内使用语音功能最多的是导航、电话和音乐。吉利为了给用户提供更简单、流畅的体验，专门设定了针对4个功能的“唤醒命令词”，他们具体是：

1. 无需唤醒，去哪直接说，“我想导航到xxx”。

2. 无需唤醒，打给心中的她，“打电话给xxx”。

3. 无需唤醒，想听什么别犹豫，“我想播放xxx”。

4. 无需唤醒，不知道直接问，“我想查询xxx”。

• 场景内免唤醒

假如我在听歌的时候想切换歌曲还用唤醒吗，给您个肯定的答案，必须不用。

这首歌不好听，直接说“上一首／下一首”，换首您喜欢的歌。

车内有人睡了，直接说“暂停播放”，音乐不再打扰您。

音乐声音有点小，直接说“增大音量”，拒绝手动操作。