12月紧凑型SUV销量榜，哈弗H6称霸，长安汽车复兴就靠长安CS75（长安终于做对了，颜值不输雷克萨斯NX，月销量28620辆）

12月紧凑型SUV销量榜，哈弗H6称霸，长安汽车复兴就靠长安CS75!

这个榜单的霸主当然是哈弗H6，毋庸置疑

长安CS75本月销量高达28620辆，稳居第二，近几个月的势头一直蒸蒸日上，成为长安汽车复兴的先锋

长安汽车也是厉害，长安福特销量越来越少，但是自己的长安品牌的销量和口碑在不断提高，厉害啊

按说途观L应该算是中型SUV，但是偏偏挤在紧凑型SUV的榜单里，

这个榜单里都是畅销的SUV车型，其中19款车型销量破万寻车网

一起看榜单吧

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现在的汽车市场，国产轿车始终没有合资轿车销量高，像吉利博瑞，长安睿骋CC这两款车都不错，只是在某些方面还没有合资品牌做的成熟，不过国产造SUV是强项，尤其是紧凑型SUV这个级别，无论月销量还是年销量，都名列前茅，目前除了哈弗H6销量高之外，长安CS75PLUS市场表现也不错，销量有增无减，与以往长安的SUV相比，长安推出CS75PLUS，这次终于做对了。

从2019年的年销量来看，国产SUV加上合资SUV，总销量排在第一位的是哈弗H6，长安CS75PLUS由于上市时间比较晚，年总销量达到了193227辆，12月份销量达到了28620辆，月销量仅次于国产哈弗H6，排在第二位。排在第三位的是吉利博越，年总销量是232327辆，12月份销量24427辆，国产SUV在销量上排在前三甲，排在第四名和第五名分别是大众途观L和探岳。

长安CS75PLUS取得了不错的成绩，原因也很简单，外观颜值和动力系统在国产和合资同级别车型中，是最棒的。CS75PLUS的外观颜值不输雷克萨斯NX。车头部分非常有辨识度，夸张又有艺术感的X字型进气格栅看着非常大气，前杠的两侧还配备了巨大内凹式扰流槽，在车身侧面和扰流槽里面还装饰了红色线条，增加了运动风格。

动力方面，长安CS75PLUS全系有1.5T四缸发动机和2.0T四缸发动机，2.0T车型性价比很高，2.0T是长安自主研发的蓝鲸动力，是经过200多个国外工程师研发的，研发地点是长安英国研发中心，经过4年时间完成了研发。

蓝鲸发动机2.0T最高热效率能够达到40%，日产的2.0T发动机热效率能够达到39%，本田1.5T发动机热效率能够达到38%，大众新款1.5T发动机热效率能够达到37.5%，丰田的1.2T和2.0T发动机热效率能够达到36.2%。

长安的2.0T蓝鲸发动机，具有几个特点：进气中央水冷系统，可变排量机油泵，双涡管电控涡轮高效静燃系统，一次做功五次喷油，还有十几项降噪技术，发动机具有超过100项的专利技术，连续三年被评为中国心十佳发动机称号，动力可以叫板同排量合资发动机。

动力方面，2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出233匹马力，最大功率171千瓦，最大功率转速5500转，峰值扭矩是360牛米，最大扭矩转速是1750-3500转。变速箱匹配了爱信8速手自一体。

国产哈弗H6，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出224匹马力，最大功率165千瓦，最大功率转速5500转，峰值扭矩是385牛米，最大扭矩转速是1600-3600转。变速箱匹配了七速湿式双离合。

大众探岳，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出220匹马力，最大功率162千瓦，最大功率转速是4500-6200转，峰值扭矩是350牛米，最大扭矩转速是1500-4400转，变速箱匹配了七速双离合。

丰田汉兰达，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出220匹马力，最大功率162千瓦，最大功率转速4800-5600转，峰值扭矩是350牛米，最大扭矩转速是1700-4000转。变速箱匹配爱信6速手自一体。

以上这四款发动机，两款是国产长安2.0T和哈弗2.0T动力，有两款是合资的大众高功率2.0T和丰田汉兰达的2.0T动力，从发动机的数据上来看，国产发动机完全可以媲美合资发动机，国产汽车目前发动机是自己的，变速箱这一块还不是很出色，车身装配工艺以及品控能够提高，以后国内车友大多数都会选择国产品牌的。

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在6月份上市的 长安UNI-T，凭借着出色的外观设计在网络上掀起了舆论。时间来到了今天，车事君看了看销量榜，发现长安UNI-T的销量已经超过1万辆。这对于SUV而言，也是黑马般的存在。

事实上，长安UNI-T的实际表现如何?车事君一直都没有机会验证，这次借着短暂的用车机会，跟大家分享一下。

外观真让人毫无抵抗力

长安近年来的车型设计确实相当大胆，打破了曾经“中庸即万岁”的格局。作为长安UNI序列的首款车，每一位看到长安UNI-T的人都会被深深吸引。

车事君曾遇到一位车友，他自身对这款车不太感冒，但是他的老婆一看到长安UNI-T就欲罢不能，最后就还是入手了。车事君心想，真的不得不佩服长安设计师的功力。

长安UNI-T的外观造型优秀之处在于打破了以往的不可能。在它身上，大灯不一定是大灯，它真正的大灯与护杠融为一体。中网在视觉上不一定敞开，可以是“封闭”的。

除了车头充满了科幻的味道外，长安UNI-T的车尾也极具时尚感和运动感。分体式的车顶尾翼，四处排气管，这些夸张的造型在这款车上并不显得突兀，反而十分协调，那么对味。

长安UNI-T可以说把颜值拿捏得死死的。在这么一款紧凑型SUV中，厂方除了为它加入了隐藏式的门把手外，还为它配备20寸的轮圈。在目前这么多的自主品牌中，长安汽车的设计师为了漂亮，真的不惜代价。

确实是一款用心的作品

长安UNI-T除了外观让人觉得惊艳外，内饰也具有许多让人赏心悦目的设计，而且是大家没见过的巧妙设计。

车辆内部采用了双液晶屏幕设计，并且被设计成视觉上的连屏。虽说如今许多自主品牌都有这样的设计思路，但是往深入看，车事君还看到了其它更巧妙的手法。

例如眼前这个档把，它更像一件艺术品放在车上。在操作上，它也打破了以往的推拉操作方式，“旋转点按”更显得优雅。

另外，在这一款10万元出头的SUV身上，你还能够体验到许多未曾见过的科技。例如这款车率先搭载了人脸识别功能，它与车载系统同步，通过A柱上的传感器适配不同用户，刷一下脸就能登录已储存驾驶员的账号。

在用车层面，长安UNI-T也拥有手机无线充电，电子手刹，Autohold、360全景影像等便利功能。此外，ACC自适应巡航，车道保持，车道偏离等驾驶辅助系统都有配备。

动力性能真不弱

车事君在深入了解这款车前，也认为它是一样子货。事实上，经过与车主交流以及自身体验后，看法就有了一些改变。

长安UNI-T搭载的是一款1.5T的发动机，匹配七速双离合变速箱。这款动力总成能够输出132kW最大功率，300N·m最大扭矩，这样的数据可以说是相当出色了。

这款车的加速性能如何?车事君在一封闭场地进行体验，并没能够体验到它的日常用车的状态。不过以市区用车为例，它的性能表现十分足够，而且能够给人惊喜。油门的反应很及时，而且有20寸轮胎的加持，动力有了很好的传递。

车事君也从长安UNI-T车主口中了解到，该车的动力在后段的爆发力也很让人满意。

关于车辆的操控表现。在测试场地中，长安UNI-T的表现也让人满意。例如在高速过弯时候，车辆的侧倾控制得很不错。车辆转向的精准度也很符合驾驶者的预期。

由于长安UNI-T是一款定位时尚、运动的车型，许多人会担心车辆的通过性问题。车事君为此也进行了测试，发现车辆在通过性上还是相当不错。炮弹坑也没有让它吃上闭门羹。

总结：

11.39-13.39万元的定价，长安UNI-T能够做到月销量过万，这确实让人惊讶，毕竟竞争对手们如领克02、WEY VV5等都基本上处于月销2000上下。

这次通过对长安UNI-T实际的体验，也确实明白到颜值确实重要，但是更重要的是车辆能给你带来不一样的用车体验。

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