摆烂的日系电车，一出道就被国产车吊打，日系电动车到底弱在哪呢？

摆烂的日系电车，一出道就被国产车吊打， 日系电动车主要是弱低性价比和外观上。电动车的核心发动系统是电池，一款好的电池可以决定车辆的使用寿命，日系电动车价格偏高，而其电池的续航能力还不如国产几万元的汽车，很多消费者都不爱为此买单。日系电动汽车追求的是轻质量，所制造出来的车身轻巧，跟不上国内大众消费者的眼光。日系电动车的车身薄，防撞梁、安全装备都有减配，相同价位的汽车是无法与国产汽车媲美的。

从全世界生产电动汽车的企业来看，国产的电动汽车已经达到了数一数二的地位。随着科技的日新月异发展，国产的电动汽车在电池上面设计的更小，续航能力确实是有了很大的提升。人们在选购汽车的时候，更加看重的是国产汽车的性价比。反观日系电动车在进入国内市场之前，需要出一大部分的税费，加上日本用工成本远远比国内的高，所生产出来的汽车相对于国产汽车来说，是没有性价比的。

消费者在选购汽车的时候，也会看中汽车的配置，日系所生产的电动汽车，比较注重车身的轻薄，有些车型甚至是连防撞梁都没有。我们中国人开车还是相当注重安全的，一款在安全配置方面减配的汽车，是难以获得大众消费者喜爱的。我们都知道国内的汽车的体积越做越大，日系的汽车体积则越做越小，不符合中国消费者的审美。中国选购汽车的主要是以家庭为单位，对于汽车的动力、舒适度要求也比较高，国产的SUV，mpv汽车车型销量逐年增高，日系小汽车则落后于市场了，这也就成为了日系小汽车竞争不过国产汽车的主要原因。

那么，你比较推荐国产的哪些汽车呢?

韩系车作为一个合资品牌的汽车，与

国产车寻车网

相对比的话那么肯定是国产车好一点，因为国产车性价比高，无论是在动力方面还是在汽车的配置方面都要比韩系车高得多，而且国产车的车身质量也能达到国标要求，并且

国产汽车

的各种性能以及防撞性能都要比韩系车好得多，所以国产车的车身质量是过关的。

一、国产车更好

虽然说国产车的起步是比较晚的，但是随着时代的发展，国产车已经进入到飞速发展的时期，并且国产车的三大件做工也非常精细。而且消费者可以用10万左右的价格就可以买到动力充足，配置丰富的国产汽车，而消费者花10万左右的价格是买不到韩系车的，同时买得到韩系车也不能买到国产车这么好的配置和动力，所以说国产车要比韩系车更好一点。

二、国产车的车身质量过关

国产车不但在汽车的三大件做工方面做的很好，而且国产车最注重的就是安全性能，所以国产车的车身质量能达到国标要求，相信有国产车的朋友只要敲击车声就能听到一种很沉闷的声音，原因就在于国产车用料十足，同时国产车的防撞钢梁以及底盘都是进行了一个加厚处理，所以经常在路上看到

合资车

与国产车相比，而国产车的受损程度较低，合资车的受损程度较高，原因就在于国产车的车身质量达标。

三、总结

总的来说，虽然韩系车是一款合资车型，但是这款车在国内的销量并不是很好，原因就在于含汽车性价比低，而且

安全系数

也相对较低。如果韩系车非要与国产车做对比的话，那么在同级别车型当中就只有国产车最好了，而且购买国产车对于消费者来说能节约一定的经济。

目前市场上的混动车型有以丰田为首的油电混合动力，还有国产以比亚迪为首的插电混合动力，两者都是混动，但是技术上有很大区别，各自都有优势和劣势，今天咱们就来分析一下油电混动和插电混动的不同之处。

所谓的油电混动我们简单的理解可以看作是城市里的共享电动车，电力不足了可以脚蹬来补充电力，这样就能让我们走得更远。比如丰田卡罗拉双擎，发动机为发电机充电，也就是说发动机工作动能转换成了电能，这样车辆就可以通过电力来行驶，如果没电了，发动机还可以继续工作，工作后转换电能，往复循环，省油达到了极致。插电混动拥有充电功能，全程都依靠电力工作，当然可以实现0油耗，但是没有电的时候很麻烦，车辆不能继续行驶，而且很多的插电混动车型都不支持快充。人们谈到插电混动车型，关注最多的是电池和续航里程。

从挂牌来说，油电混动比如丰田和本田的双擎车型都不算是新能源车，不能挂新能源车的车牌。但是插电混动是可以挂新能源车牌的，还可以免购置税，全年不限号，随便开，正因为如此很多人会选择插电混动车型。如果单纯讨论油耗，插电混动肯定更为划算，可以实现0油耗。不过插电混动车型要考虑固定的停车位，以及充电桩，若是充电不方便，使用不便利，也是让人非常头疼。双擎车型不用充电，油耗低，不用考虑续航，想去哪里去哪里更为方便。

如果讨论技术含金量，油电混动肯定更高一些，1997年丰田推出了自己的油电混动车型普锐斯，很长一段时间混动市场丰田独占鳌头，后来本田绕开丰田的专利有了自己的油电混动技术，这样的格局才被改变。

油电混合动力与插电混合动力相比，同级别当中插电混合动力价格更高，保养方面差别不大。大部分小伙伴购买混合动力真正担心的是电池的使用寿命，毕竟更换电池组的成本不小，不过热销的混动车型，电池质保时间都较长，也不用太过担忧。总之如果充电方便，上下班代步还是插电混动好，如果经常外出最好还是油电混动。