减配降价，售6.58万元，丐版五菱星驰自动档值不值？ 五菱小钢炮预计上市时间

在当前国内汽车市场中，消费升级的趋势愈加明显，各家车企纷纷放眼中高端市场，所推出的产品琳琅满目。相比之下，入门级的小型车市场却显得有些低迷，不过总有一些车企会反其道而行之，其中上汽通用五菱品牌便在去年下半年推出了一款主打年轻一族的小型SUV-

五菱星驰

。

近期，2023款五菱星驰新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为1.5L 自动畅爽型，指导价格6.58万元。从价格方面来看，新车属于自动挡的入门版车型，价格相比此前自动挡入门级车型降低0.6万元，下面让我们了解一下它的表现具体如何。

外观设计

一台以年轻消费群体为主要目标人群的车型，外观设计必须能打。从该款车型的外形设计方面，我们可以找到很多五菱经典车型的影子，其中新车前脸部分匹配扁平化的多边形进气格栅，内部以飞翼饰板作为填充，搭配中间的银色品牌标识，看上去还算精致。前大灯组与上格栅衔接，灯光方面选用卤素光源，同时未匹配LED日间行车灯，看上去与格栅的关联性较低，视觉方面的连续性一般。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4350×1750×1610 mm，轴距2550mm。该款车型车身侧面采用双腰线设计，上腰线从车头贯穿至尾灯组处，底部轮圈规格只有16英寸，视觉效果中规中矩。

五菱星驰车尾部分运用了较多的横向线条进行勾勒，给人的感觉颇为简洁。新车车顶末端匹配小尺寸的扰流板，尾窗下方也有着小鸭尾的处理，层次感较为突出。尾灯组外圈进行熏黑处理，光源方面自然也为卤素。

内饰设计

五菱星驰内饰采用了简洁化的设计风格，车内线条横平竖直，横向延展性不错，受制于成本的限制，新车中控台上下部位均采用硬塑料材质包裹，虽说加入了独特的纹理装饰，但是依旧难掩廉价感。新车主驾驶正前方的方向盘采用D形运动化设计，两侧具备内凹造型，握感颇为饱满，不过表面为硬塑料材质，触感一般。同时新增入门级车款中控台上方并未匹配液晶屏幕，给人的感觉颇为简洁。

新增车型车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车前排座椅造型设计宽大，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性良好，不过坐垫长度一般，腿部支撑性以及包裹性较差。

新车后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，两侧部位有着一定程度内陷，中间座椅长度偏短，且未匹配中央独立头枕和中央扶手，安全性有待提升。此外该车的中央地台有着一定程度的隆起，但并不影响乘坐。

动力系统

五菱星驰新增车型动力方面匹配1.5L自然吸气发动机，最大输出功率99马力，峰值扭矩143牛米。传动系统方面，匹配模拟8速CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

作为新增车型，2023款五菱星驰1.5L自动畅爽型基本保持现款车型的造型设计，主要针对配置方面进行调整，整车延续了低配低价的思路。新车的官方指导价格为6.58万元，相比此前自动挡入门级车款降低0.6万元，接下来车叔便将新老两款车型放在一起进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款1.5L自动畅爽型

推荐指数：★寻车网

配置点评：基础配置水平一般

指导价格6.58万元，功能方面仅提供制动力分配，方向盘双向调节，单色行车电脑显示屏幕，织物座椅，后排座椅比例放倒，USB充电接口，卤素远近光灯，大灯高度可调，外后视镜电动调节，手动空调等。基础配置水平相对一般。

2023款1.5L自动畅玩型

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能完善，性价比相对较高

指导价格7.18万元，功能方面增加副驾驶座椅安全气囊，后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，铝合金轮圈，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，仿皮座椅，主驾驶座椅高低双向调节，第二排座椅靠背调节，8英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，LED远近光灯，LED日间行车灯，后雨刷等，同时后制动器类型由鼓式升级为盘式。基础功能表现更加完善，提升幅度可观，性价比较高。

车叔总结

总体来看，2023款

五菱星辰

本次所推出的1.5L 自动畅爽型进一步拉低了自动挡车型的购入门槛，不过在功能方面进行了一定幅度的缩水，整体配置水平与全系最低配的1.5L 手动自由型一致。通过以上对比我们

发现

，2023款 1.5L 自动畅玩型基础功能表现更加完善，提升幅度可观，性价比较高。

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毫无疑问，年轻人已经成为车市消费主力，车企们也投其所好，推出适合年轻人的车型，如传祺

影豹

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长安

UNI-V，都是凭借高颜值、强动力以及不错性价比，得到了诸多消费者的认可。来自五菱的星驰也是这样的车，更重要的是它的价格优势还相当显著，指导价5.68万起售，同时本月提供高达7000元优惠，一口价低至4.98万起售，降低了年轻人入手压力。

(

五菱星驰

)

想想

本田

XR-V等一众同级合资竞品，五菱星驰绝对是把诚意给足了，以本田XR-V目前在售车型的指导价为例，13.29万起即便终端有一定优惠，也得比五菱星驰贵一倍不止。既然如此，咱们今天就来一场对比，看一看五菱星驰和本田XR-V同为小型SUV定位，价格悬殊较大的前提下，谁更应该成为年轻人第一台SUV?

(本田XR-V)

老规矩，先从设计入手，毕竟年轻消费者买车首先是注重颜值，而五菱星驰外观足够个性和运动，说是“性能小钢炮”毫无违和感，如前脸部分采用黑色网状格栅，搭配造型规整的LED大灯组，看起来稳重不失霸气。本田XR-V虽说是采用家族最新设计语言，却并没有带来运动感提升，整体风格有些偏城市居家，照顾了不同年龄的消费者，不如五菱星驰对年轻人友好。

(五菱星驰)

(本田XR-V)

来到侧面，五菱星驰也继续以营造运动感为主，像黑色的车顶搭配17英寸多辐式合金轮毂，以及内置红色刹车卡钳，确实是带来了“钢炮”既视感，运动氛围非常浓郁。而XR-V就略显朴素了，车窗处应用了一些黑色饰条点缀，但车顶依旧是与车身同色，整体设计呈现中规中矩。

(五菱星驰)

(本田XR-V)

至于说尾部，五菱星驰不仅配备了造型足够犀利的扩散器，还有货真价实的双出排气造型，而如今很多车型都采用装饰排气设计或者是直接隐藏式处理，XR-V就是这么做，所以更加衬托了五菱星驰的运动基因。

(五菱星驰)

(本田XR-V)

进入车内，本田XR-V给人感觉就是哪里值十几万?中控台基本是硬塑料包覆，搭配织物座椅，塑料感较强;而五菱星驰，细节上看到了与车身同色的缝线点缀，座椅也采用了细腻的皮革包覆，配合10.25英寸悬浮式中控屏，以及内置Ling OS灵犀系统，科技感也得到了保证，更像是一台十几万的家用车内饰。

(五菱星驰)

(本田XR-V)

得益于不错尺寸，五菱星驰也带来了宽敞乘坐空间，2550mm轴距在这个级别是主流水准，以试驾者身高1.72米体验为例，调整好前排可以获得近一拳头部余量，此时进入后排也有近两拳腿部余量，且后排座椅支持靠背角度调节，对于一家四口日常出行是可以轻松满足。而XR-V空间略好一些，但座椅不支持电动调节，也不如五菱星驰的一体式运动座椅包裹性更好。

(五菱星驰)

(本田XR-V)

最后还有动力，本田号称是买发动机送车，可对于XR-V来说十几万就换来一台1.5L发动机，是不是有些不够厚道?反观五菱星驰，不仅有1.5L动力，还有1.5T涡轮增压动力，最大功率达到108kW，最大扭矩为250N·m，匹配可模拟8挡CVT变速箱，官方百公里加速时间8.7秒，而本田XR-V百公里加速10秒开外，变道超车、红绿灯起步等场景的动力满足感逊色一筹。

(五菱星驰)

(本田XR-V)

总结：都已经2023年了，买车还在只认合资品牌吗?通过五菱星驰和本田XR-V简单对比，不难

发现

，五菱星驰的颜值、配置、空间与动力几乎都是占优，尤其是在起步价不到5万的高性价比前提下，它还能拥有更强的驾乘品质体验，将其视为年轻人第一辆SUV首选，完全合乎情理。

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五菱小钢炮于2022年9月28日上市。

五菱星驰(即小钢炮)共推出6款车型，售价区间为5.68万-8.68万元，从外形上来看，新车融入了更多年轻时尚的元素，还提供两种动力形式。

五菱星驰(小钢炮)作为一款小型SUV，车身结构显得较为紧凑，配备了车顶行李架;新车采用双色车身，悬浮式车顶丰富了车身的视觉效果，尺寸方面，该车的长宽高分别为4365，1750，1640mm，轴距为2550mm。