发布时间:2024-01-15 17:58:40 | 寻车网
一、荣威erx5可以用家用电充电吗?
可以,不过插线板的线要粗点,要用空调的那种线。
1,关于新能源汽车,消费者最关注的就是充电问题了。对于荣威eRX5这款车来说,充电其实非常容易解决,在家就可以充电。
2,新能源汽车充电方式有很多种,可以接公共汽车充电桩,也可以和物业沟通在安装充电桩。其实还有一种方法,是使用便携式汽车充电枪,接家里插座直接充电,这种方法是最省钱的。
3,荣威eRX5混动版电池容量是12kWh,只有电的情况下,最大续航里程是60km。晚上在家充电,算一度电5毛钱,荣威eRX5充满电只需要6元,纯电情况下,最大行驶60km,平均每公里只需要0.1元。寻车网
4,荣威ERX5纯电动版电池容量是48.3kWh,纯电最大续航立场320km。晚上在家充电,算一度电5毛钱,荣威ERX5充满电只需要24.15元,纯电情况下,最大行驶320km,平均每公里只需要0.0754元。算完下了一跳,一公里不到8分钱。
使用家用便携式随车充电器,直接插220v家用插座充电,结果汽车充电器上面的故障灯亮,是接地问题吗,应该如何解决使用家用便携式随车充电器,直接插220v家用插座充电,结果汽车充电器上面的故障灯亮,是接地问题吗,应该如何解决 荣威ei5买车时送的家用便携式充电器,必须插接了地线的插座才能充电。如果你经常外出的话,很多插座都是不接地线的,这样使用便携式随车充电器就会很麻烦。 建议去某宝搜 普诺得充电器,普诺得品牌有荣威ei5可以使用的便携式充电器,自带漏电保护功能,不接地线的插座也可以正常充电。安全性能很好,我就是在这家购买的,个人感觉挺好用的。插16A空调插座,一小时冲3.3度电,荣威Ei5电池容量是35kwh,大概10小时充满电。 这款充电器可以显示充电时的电压、电流、功率、温度等数据。个人感觉很好用。重要的是安全性能好,带有温控保护功能,而且这款充电器可以切换电流模式。 如果外出的时候,只能找到10A普通插座,可以使用商家赠送的10A转16A插座转接头配合使用。这样的话,只要把充电器电流模式切换到8A就很安全。 原因很简单,因为插座没有接地线。荣威ei5买车时送的家用便携式充电器,必须插接了地线的插座才能充电。如果你经常外出的话,很多插座都是不接地线的,这样使用便携式随车充电器就会很麻烦。建议去某宝搜科德森途美达专卖店,他家有荣威ei5可以使用的便携式充电器,自带漏电保护功能,不接地线的插座也可以正常充电。安全性能很好,我就是在这家购买的,个人感觉挺好用的。这款充电器可以显示充电时的电压、电流、功率、温度等数据。个人感觉很好用。而且这款充电器投了人保保险,只要是充电器质量问题导致汽车损坏,保险公司会赔偿的 家用充电一定要注意是要用4平的线和空调插座,普通线和普通插座会导致充电时电流不足,最危险的是会铜线过热烧掉表面的胶皮 你好,正常家用220电源也是没有任何问题的,只不过充电慢一些!荣威EI5虽然是电动车,不烧汽油的,但是充电的费用也不低,实际使用的时候发现荣威EI5在快充桩上面充电,大约需要1个小时左右就可以充满了,在高峰时刻电价的充电费用为50元。荣威EI5的官方数据是快充充电40分钟就可以充80%,慢充需要5.5小时,车内的液晶仪表盘可以显示剩余的充电时间的。 @2019
允道EI6混合动力车可以充电,也可以不充电。这辆车是插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车可以充电也可以加油。插电式混合动力汽车是可以外置充电电源的混合动力车,车上装有电池充电用的发动机。另外,可以在纯电模式下运行。电池耗尽后以混合动力模式(以内燃机为中心)运行,及时给电池充电。新能源汽车的充电方式如下:1、正常充电方式。这种充电方式是使用恒压、恒流的传统充电方式来对电动汽车充电。这种方式的充电电流非常有限,约15A左右,一般充电时间长,充电器工作和安装成本低,操作简单。这种方式一般用于电动汽车的家用充电设备和小型充电桩。充电时只需将车载充电头插入停车场或家用电源插座,充电过程大多由车主独立完成;2、马上充电。这种充电方式可以在150到400安的高充电电流下在短时间内完成电池充电。与通常的充电相比成本更高。快速充电又称快速充电或应急充电,旨在保障电动汽车在短时间内快速充满电,这一时间一般与燃油车供油时间相近,多用于大型充电桩;3、无线充电。这种充电方式的原理就像在车上使用手机一样,只要将电能转换为特殊的激光或微波束,并在车顶安装专用天线进行接收即可;4、更换电池充电技术。这种技术主要是在电池没电的时候,换成充满电的电池,电池还给服务店,借电池就可以了;5、移动充电方式。这是最理想的充电方式,主要可以在汽车巡航的情况下充电。车主不需要找充电桩,充电很花时间。这种充电方式需要MAC系统,如果将其埋在充电区这条路下面,接触式和感应式MAC基本上可以执行。这种充电方式成本高昂,目前仍处于理论研究的一环。