公司巨亏82亿，董事长却拿12亿年薪，威马到底怎么了？

据悉，

本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与投资

，湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者，以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构也参与了此轮融资。

威马 汽车 表示，未来3-5年将在全球招募3000名顶级工程师，将前瞻技术快速用于主流价位的量产产品和服务，制造出符合中国用户需求和中国实际路况，具备万物互联能力的未来智能出行终端，形成“人-车-环境”相互融合的智能 科技 生态圈。

产品方面，威马已推出威马EX5、威马EX6两款量产车型。在未来的产品规划方面，我们了解到，从到2021年，威马 汽车 将会推出两款SUV和一款轿车产品，新车将搭载全新的自动驾驶(或L4级)和5G技术，其中轿车产品或将为威马Maven概念车的量产车型，其续航里程有望达到800公里以上。

销量方面，

威马 汽车 8月份完成销量2057辆，同比增长143%，自启动交付至今，威马已累计交付33813辆。

在品牌建设及渠道拓展方面，

在渠道建设方面，威马在8月全国新开30家门店，今年以来新开门店数量为94家。

威马 汽车 表示，将加速推进“千城千店”计划。寻车网

在2019年遭遇不同程度的资金困境后，进入2020年以蔚来、小鹏 汽车 、理想 汽车 和威马 汽车 为代表的头部造车新势力融资进展顺利。

综合看，仅在年初蔚来就募集到总额为4.35亿美元(约合人民币30亿元)的资金，此后更是与合肥市等多家战略投资者签署投资协议，再次获得70亿元投资。理想 汽车 和小鹏 汽车 也先后在一个月内完成赴美上市、顺利融资。7月30日，理想 汽车 美股上市或足额认购，募资总额接近15亿美元，上市后股价连创新高总市值一度高达136亿美元。8月27日，小鹏 汽车 以“XPEV”为证券代码在纽交所挂牌，同样认购火爆，募资金额超出预期，达到15亿美元。

随着威马 汽车 此次宣布100亿元人民币D轮融资，头部造车新势力的发展也将进入快车道。

造车新势力，威马汽车因销量低迷，逐渐的失去了声量，但在近日却因创始人沈辉年薪12亿元，登上了热搜。而根据威马汽车招股书，2019年至2021年威马，汽车亏损持续增加，而在其中，2021年亏损就大概在82亿元，但是威马汽车的创始人董事长兼CEO，省会的薪资却在2021年高达12.617亿元，而威马汽车向主管管理层支付的薪资总额为17.5亿元，省会一人薪资就占据了主要的管理层薪资的72%。

而沈辉在中国基金报微信公众号，朋友圈发文称有些事情脚趾头，想想就知道真假不值得花时间解释，还是讲讲事实吧，并且沈辉还说到我也不知道收入为什么这么高，老婆查我就麻烦了!但根据商汤科技在官方回应称半年受益薪酬是外界的错误解读，而实际上这部分薪酬还包含很多部分，其中包含了薪金，工资股份分红股份基础下的社会保障成本等等福利。

威马到底怎么了?对于威马这几年的亏损原因，首先有以下几点，第一从威马的EX6来说其价格要比上一代EX5要偏贵一些，但是相比上一代的续航方面的表现，在某些表现却不如上一代，所以这也造成了威马汽车销量的不理想，所以当， EX6发布后，却没有获得像上一代EX5那样的优秀成绩，而威马在上一代的明星产品中，因为同行竞争，竞争力大，导致了，上一代EX5也黯然失色,这也是导致威马汽车从销量冠军的宝座跌入下来的原因。

在之前抢夺销量冠军都有，理想汽车的ONE，还有未来的ES6，这也使得威马汽车从销量冠军跌入到了第3名，而之所以威马跌入了第3名业绩是因为理想和小鹏汽车分别在使用体验和智能化方面作出了消费者们喜爱的产品，所以这也是威马显得不再那么亮眼，而且威马汽车的营销力度相比理想和小鹏就显得很一般了，所以威马汽车的销量下降也是常理之中的事，而在理想汽车和小鹏汽车的乘胜追击下，又推出了全新的纯电轿车p7，更是以威马没有的优势获得了更多的市场青睐。

而且据有关数据统计，威马的投诉量也要比未来小鹏高出不少，我们都知道一个品牌的口碑形成，将会是对这个品牌最致命的打击，而且近年来新能源汽车的风头正处于，市场的巅峰时期，随着人们对新能源汽车的不断认识，可以让越来越多的消费者们认可新能源汽车，不管是在环保上，还是人员成本节约上，都已经获得了很多消费者的认可，所以威马汽车连续的亏本，正是由于最近的新能源汽车。

可以长期持有

，现在新能源基金的这种发展趋势是非常的猛。在这一两个月以来，新能源基金的它的这种涨幅都是非常的恐怖，很多新能源基金的涨幅达到了30~40，我所持有的一支新能源基金，它的涨幅就已经超过了40多。这是一个非常好的赛道，是可以长期持有的。因为现在全球也在大力的开展新能源汽车，还有很多新能源汽车方面的问题都没有解决，新能源汽车现在还是处于一个刚开始的阶段，但是就已经显现出庞大的经济力量。因此新能源汽车的这种发展会变得越来越好，那么基金的走向也会变得越来越好，并且有着国家政策的支持，也就意味着新能源基金是一个非常优质的长期赛道。

只是也需要做一些

风险对冲

，因为新能源虽然是一个非常好的赛道，但是并不是只有新能源这一个好的赛道，像医药和白酒这两个板块也是非常好的，还有像半导体这个板块，它的这种发展趋势也都是非常不错的。最好的方式就是多买几个板块的基金，然后一起长期持有，这样既能够分散风险，也能够获得更高的收益。像新能源基金在之前的时候这种涨幅也是非常差的，但是在这两个月以来，他就开始突飞猛涨。这也就是板块的轮动，我们不知道下一个板块会轮动到哪个赛道之中，但是肯定是我们所选择到的那些优质赛道中，所以最好的方式就是把这些优质赛道中的基金都买一个，然后长期持有。

因此是可以长期持有的

，新能源是一个长期发展的产业，现在才只是处于起步阶段，就已经有了这样的成效，未来的发展也是可以预料到的，长期持有是一个不错的选择。