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中控台可折叠,触摸就可换挡,这款荣威极光号也太酷了吧(广州国际车展 R-Aura概念车实车抢拍)

发布时间:2024-01-15 00:11:48 | 寻车网

今天寻车网小编整理了中控台可折叠,触摸就可换挡,这款荣威极光号也太酷了吧(广州国际车展 R-Aura概念车实车抢拍)相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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中控台可折叠,触摸就可换挡,这款荣威极光号也太酷了吧(广州国际车展 R-Aura概念车实车抢拍)

中控台可折叠,触摸就可换挡,这款荣威极光号也太酷了吧

在这个互联网时代,随着科技发展的不断进步,几乎所有产品都越来越智能化,作为互联网时代下成长的的一代,我们最熟悉的大概就是手机由原来的按键功能机转变成了触摸智能机,甚至还有折叠屏手机,可见科技发展之迅速。说起手机屏折叠,相信很多人已经见怪不怪了,但如果说有一辆汽车的中控也是折叠屏的话,这就比较稀奇了,而上汽荣威就发布了这样一款车型。

5月6日,上汽荣威官方发布了旗下全新旗舰概念车——极光号(R-Aura Concept)的内饰官图。新车采用了大尺寸柔性折叠屏,极具科技感。将于5月10日正式亮相。

内饰方面,荣威极光号采用了"科技向内、人性向外"的设计主题,融入了中国传统极简水墨风,尤其是水墨卷轴方向盘,使其看上去极具中国风,整体中控台则以平直线条为主,看上去十分简洁大气。

当然,最值得一提的还是新车中控处的柔性折叠屏,在营造极简的视觉效果的同时,更是提升了车内的科技感,看上去比特斯拉的中控大屏高级了不少。此外,该折叠屏还可自主切换白天/黑夜模式,实现仪表中控二合一。

新车的座椅同样采用了非常规设计,整体看上去像一个极简的沙发,非常有意思,整体造型线条也更加具有科技感。同时,新车后排座椅嵌入了Touch bar,并支持全员交互系统,大幅度提升了车内乘客的乘坐体验。

配置上,极光号还配备了触控式换挡、无线充电、5G SYSTEM"、"FACE ID"、R Language车外交互系统等配置。其中,新车首创搭载完整联动的动态车外交互系统——R Language,除了可实现OTA升级外,还可以实现车外双屏模块与DLP地面虚拟影像模块同步联动、R-SAFETY(行人安全交互)、R-PARTY(智能虚拟舞池)等交互模式,进一步提升消费者的出行安全以及出行乐趣。

此前,荣威极光号的外观官图也已经发布,我们简单回顾一下,新车采用了"环宇之光"的设计理念。狭长的大灯组搭配一条贯穿式灯带,极具未来科幻感,前脸下侧的三段式进气口设计更是提升了新车的运动感。此外,新车还采用了荣威全新"R"标。

侧面极光号采用了双腰线设计,增强了层次感,同时新车还采用了大尺寸轮圈,配合宽大、低趴的车身营造出极强的运动感。尾部方面新车则采用了贯穿式尾灯设计,尾部中央"R"标同样可以点亮,视觉效果尤为出色。

虽然动力方面暂时还不得而知,但据官方表示,荣威全新R标旗下车型将采用全新的纯电架构以及三电技术,以满足用户更加丰富的用车需求。并且新车无论是外观还是内饰上,都将科技感展现的淋漓尽致,相信新车亮相之后会取得不错的反响,让我们拭目以待。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中控台可折叠,触摸就可换挡,这款荣威极光号也太酷了吧(广州国际车展 R-Aura概念车实车抢拍)

2020年广州国际车展 R-Aura概念车实车抢拍

在2020年广州国际车展开幕前夕,58汽车团队在展馆拍摄到了 R-Aura概念车,新车为上汽R汽车首款旗舰概念车型,并将搭载R Language车外交互系统。

作为荣威R家族的首款旗舰概念车,R-Aura(中文命名为“极光号”)有着极强的辨识度,整体的设计语言很前卫。新车将采用RLanguage车外交互系统。外观方面,采用环宇之光的设计理念,前脸取消了传统式格栅,看起来未来感十足。

如果您细心一点就会发现前LOGO处下方带有摄像头,而且这个摄像头是5G高清摄像头,所以未来很有可能用于量产后的5G技术以及L3级别自动驾驶等。除此之外,两侧倒三角形式的运动套件也非常时尚,并且镶嵌有LED日间行车灯。寻车网

侧面整体的设计非常潮,尤其是从车头延伸至车尾的腰线,整体看上去动感十足。而且车身有一种溜背式的造型设计,视觉上营造的运动感也很到位。

尾部的设计也很大胆,狭长的尾灯组与下保险杠部分呈呼应关系,营造出极强的视觉立体感。而且可以发现,后尾部有强的空气动力学套件,所以这辆车量产后势必会吸引不少的年轻朋友。

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荣威极光号亮相广州车展

广州车展临近,近日,我们获悉荣威全新概念车荣威R-Aura Concept(中文名为“ 极光号”)将于广州车展亮相。

根据此前官方发布的宣传海报看,荣威极光号采用了荣威全新的集智纯电设计语言,车头部分采用了环宇式灯带设计,车标也采用了荣威全新R标。车身采用低趴造型,运动感极强。新车的车顶采用了全幕天窗,尾灯同样也采用了两条灯带,与车标汇合,形成头灯尾灯的前后呼应,辨识度极高。

内饰部分,新车中控屏采用柔性折叠屏,值得一提的是,概念车的中控屏幕实现仪表中控二合一,可自主切换白天/黑夜模式,自然、视觉化地呈现不同空调模式,主动显示更多信息;新车的座椅同样采用了非常规式设计,有点类似极简的沙发,但整体造型线条更加具有科幻感。同时,新车后排座椅嵌入Touch bar,并支持全员交互系统,从而提升消费者的驾乘感受。

据了解,极光号将配备5G系统,FACE ID等智能设备。另外首创的动态车外交互系统也会运用到极光号中,R-language,能够提供行人完全互动以及智能虚拟舞池等交互模式,保障了行车安全性,还能增添驾驶趣味性

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