荣威RX5油耗多少？

荣威ei6油电混合动力版的油耗为每100公里4-5L。100公里油耗是按照道路运行油耗、道路循环油耗计算的，是指汽车在道路上按照限定车速和时间规范反复循环运行时测量的燃料合理性指标，也称为多工况道路循环油耗。可能导致汽车油耗高的原因如下：1.添加的燃料质量太低。若汽车中添加的燃料质量过低，燃料和混合气在发动机内不能充分燃烧，会导致部分燃料的浪费，从而影响汽车油耗的上升。若加入高质量的燃料，可在一定程度上降低油耗。2.暴烈行驶。如果司机开车时行驶过于粗暴，发动机转速也会较高，导致汽车发动机负荷过重而容易燃油消耗过高。应该改变开车方式，学会温柔驾驶，提前刹车，缓慢起步。3.发动机积碳过度严重。发动机积碳太严重，会导致燃油不能正常输送，进而出现汽车油耗加重、动力减弱的症状。必须立即清除发动机积碳。4.车辆自重过大。若车辆自重过大，会增加发动机负荷，油耗也会更高。必须尽量减轻汽车的自重。

荣威Rx5油耗水平合理、是否值得入手要区分具体版本，先看一看油耗水平：

1.5T+6MT，综合油耗8.5升、城市路况正常驾驶油耗峰值10升、巡航最低油耗7.5升左右;

1.5T+7DCT，综合油耗8.5升、城市路况正常驾驶油耗峰值11.5升、巡航最低油耗8升左右;寻车网

2.0T+6DCT，综合油耗11升、城市路况正常驾驶油耗峰值13.5升、巡航油耗10升左右;

Rx5油耗水平1.5T版本合理、2.0T仍旧稍高一些，不过以油耗作为参考只能判断2.0T是否值得，1.5T版本只建议考虑手动版，简单分析一下这台车优缺点。

基础参数-车身尺寸4545*1855*1719、轴距2700mm，紧凑型SUV;悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置标配ESP，出丐版以外配备侧气囊、中高配加入头部气帘，配置合理水平并不算丰富，具体版本性价比如下。

1.5T手动版可以选择，指导价9.98-13.38万，动力搭载1.5T-15E4E/LFV，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米，性能确实不弱，变速箱匹配6挡手动质量也相当稳定。不过作为自主品牌手动挡紧凑级SUV起售价超过10万已经不低了，高配到13万+已经可以选择到一线品牌的自动AT/湿式DCT双离合，所以手动版的荣威Rx5仅是可以选择但不是高性价比的选择。

1.5T自动版不建议选择，指导价12.98-15.88万，动力与手动版相同不再赘述，自动变速箱为上汽研发生产的SH25D7-7挡干式双离合。10~15之间的自主品牌SUV还在用干式双离合的品牌，除了荣威MG可能还有一家没有下限的品牌，双离合器是干式无非是两台AMT变速箱的组合体，但两组执行离合器同步半联动高温故障率会很高，如果想要省心的话这个版本是很糟心的选择。

2.0T自动挡可以考虑，2.0T-20E4E发动机是逆向通用的机型，这台机器最大功率162kw、峰值扭矩350牛米，特点是性能相当不错但油耗也真的不低，原型机匹配在别克某车上的时候就是油老虎，所以是否能接受这个版本主要看油耗。变速箱升级为SH36D6系列-6挡湿式双离合，所有干式存在的问题迎刃而解质量高出非常多，变速箱不再是问题。

荣威Rx5是一台整体性价比不高、但颜值配置还算吸引人的车，而且技术有通用的背书也是诱导消费的筹码，只是主力车型并没有用到好的技术，是否适合选择自己斟酌吧。

荣威i5实测平均油耗为7.19-8.98L。

荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车，基于Vision-R概念车所延伸出来的“律动”家族式设计理念和元素，实测的平均油耗为7.19-8.98L。

全新荣威i5车头经过重新设计，采用了双层荣麟展翼格栅，配合新狮标，加之稍下沉的机盖设计，整体显得稳中有劲、犀利动感。前脸中网处采用了上下分体的进气格栅设计，上方格栅与大灯融为一体，下方格栅应用横幅式设计，并加入熏黑装饰，在增强时尚感的同时又提升了整车层次感。格栅内部还创新采用了经全计算参数化设计手段生成的56片荣麟纹。

降低汽车油耗办法

1、起步要轻，踩油门要轻。很多老司机都很清楚这一点。

2、及时移动手挡，换挡不应太早或太晚。一般来说，你可以听发动机的声音，你必须把它和转速表结合起来。速度在2500-3000rpm左右最好换挡，不要太高也不要太低。

3、时刻注意胎压，正常胎压可以降低油耗，轮胎压力过高或过低都会增加油耗。