深蓝首台SUV来袭，轴距2米9，对标ModelY有戏吗？

今天，重庆市科委通过市政府网发布消息重庆长安汽车发布未来10年新能源汽车战略到2025年，计划新能源汽车累计销量突破200万辆，实现纯电动产品每公里5分钱，混合动力产品每公里8分钱据悉，未来五年，长安汽车计划累计销售新;长安260t是一款新能源汽车纯电动汽车完全依靠电能驱动，使用成本是目前市售的新能源车中最低的，由于结构简单， 其周期性保养项目保养费用也比普通汽车低很多，般更换齿轮油 刹车片即可并且还可以享受到较高的国家补贴。

有长安cs15新能源汽车18款有5种车身颜色，分别是雪域白闪光炫彩橙黄闪光珠光黑耀动红闪光深海蓝，所以长安cs15新能源汽车18款车颜色有雪域白长安CS15是长安汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车主打年轻，主要面向;23日下午，长安汽车披露投资者关系活动备案表称，长安汽车已在重庆杭州昆明南昌等13个城市开展新能源汽车示范运营，涉及政府公务用车出租车行业，累计销售超过5700辆长安汽车董事会办公室副主任陈豪表示，长安新能源汽。

新能源汽车的优点1节约燃油能源一般是用天然气石油气氢气电力作为动力2减少废气排放，有效的保护环境电动汽车不产生尾气，没有污染氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染3效率高一般新能源汽车采用新;长安新能源的车型比较丰富，主要包括微型纯电动汽车奔奔EV小型纯电动SUV车型CS15 EV紧凑型纯电动三厢车逸动EV 460在2020年，长安还将推出EStarEProERockELife等多款新车型除此这些纯电动车型，长安旗。

零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行新能源汽车缺点1因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟2车辆保有量低，充电加气维修等不太方便3一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。

长安集团属于国企的根据查询相关资料得知，长安新能源南京研究院有限公司成立于20211028，法定代表人为李宗华，注册资本为300万元人民币，统一社会信用代码为17MA27ARUF92，企业地址位于南京市溧水经济开发区汇智产业园;在新能源汽车加速时代，长安汽车成为市场撬动者的，营销策略层面，乃是延用深层次顾客心里的CS75品牌名字，采用“同堂市场销售”的组合策略发展战略，让北京长安CS75妥妥地变成了那一个将要超越长城哈弗H6销售量主宰的征服者这儿。

和长安新能源待遇一样税前月薪应该不低于11w，不同岗位还有一定的浮动长安新能源是长安本部控股主导的新能源汽车新品牌公司;20%长安汽车的制造和销售范围都是十分广泛的，其中的新能源汽车占比达到了20%，售卖也是十分的简单的，整体的性价比很高。

重庆长安新能源汽车科技有限公司不是国企长安新能源不是国企，是私企重庆长安新能源汽车有限公司成立于2008年07月07日，注册地位于重庆市渝北区双凤桥街道丹湖路9号1幢整幢，法定代表人为苏岭;逸动EV电动汽车上市后，长安新能源未来也将推出基于CS75的插电式混合动力汽车根据长安新能源汽车的规划，2015年的销售目标是2000辆未来，长安新能源汽车将在北京重庆深圳生产，并在全国范围内销售。

元月，其中25%的工资收入位于区间6000;公司简介重庆长安新能源汽车公司成立于2008年7月，业务主要涉及 纯电动 混合动力 燃料电池等节能与新能源汽车核心技术研发系统集成设计电驱动系统零部件制造观光车纯电池生产与销售“十五”和“十一五”期间。

长安逸动ev460新能源汽车仪表设置在方向盘多功能按键里面找到调节设置的按键，在多功能方向盘左侧调到有地球模样的一个图，如果你仪表盘上面正在导航他是会直接把导航的信息传递到仪表盘还有多少米左转，多少米直行可以;因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行但是，新能源汽车几乎是零污染零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行新能源汽车缺点1因为新能源汽车处于起步阶段，技术还。

68498万元 综合续航里程152公里 以上就是关于长安新能源纯电动车和长安新能源的答案事实上，长安新能源汽车有很大的优势，比如经济和宁静当然，能源车也有缺点如果你只想用新能源汽车作为交通工具，那么是合适的。

“998”的

比亚迪

秦PLUS DM-i性价比很高了吗?那么，当

长安启源

推出“899”的启源A05，秦PLUS DM-i又该如何应对?10月30日，

长安启源A05

正式开启交付，新车定位为紧凑型轿车，共推出了6款配置车型，并且售价区间仅为8.99万-13.29万元。

毫不夸张地说，长安启源A05已经打破了秦PLUS DM-i的价格神话，再度刷新了价格下限，成为了目前中国市场价格最便宜的插电式混动紧凑型轿车。

长安启源A05的车身长宽高分别为4785mm、1840mm、1460mm，轴距为2765mm。作为对比，同级别标杆车型秦PLUS DM-i的长宽高4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm。

长安启源A05除了车身高度略低与秦PLUS DM-i，其它方面全方位都优于后者。然而，正是因为后者有着更加低矮的车身高度和更加宽大的车身宽度，因此它的宽高比也显得更加协调。由此可见，长安启源A05在设计时就是为了挑战秦PLUS DM-i的江湖地位。

有意思的是，长安启源A05还不只是在车身规格方面对标秦PLUS DM-i，它的动力性能以及续航能力同样也是全面对标后者，二者都搭载了由1.5L自然吸气发动机和前轴永磁同步电机组成的插电式混动系统，并且都提供了两种不同的性能续航版本车型。寻车网

长安启源A05目前一共有70版和145版两种纯电续航版本车型，它们在WLTC工况下的纯电续航里程分别为53km和115km，电机最大功率分别为140kW和158kW，最大扭矩则均为330N·m。

作为对比，秦PLUS DM-i的55km版本和120km版本车型在WLTC工况下的纯电续航里程分别为46km和101km，电机最大功率分别为132kW和145kW，最大扭矩则分别为316N·m和325N·m。

和秦PLUS DM-i相比，长安启源A05无论是在车身规格还是在动力续航方面都存在优势，但这种细微的优势在实际用车生活中的体现可能并不明显，但我们不可否认的是，长安启源A05确实在价格更低的情况下为消费者提供了一个更好的选择。

那么问题来了，长安启源A05的六款车型之中，哪款车型最值得大家购买呢?

教授在上文中就提到过了，长安启源A05共有6款配置车型，其中70版和145版车型均为3款。和70版车型比起来，145版车型不只是动力性能更强，续航里程更长，并且快充和对外放电功能也是后者独有的。

配置方面，正是因为长安启源A05 8.99万元起售价进一步拉低的插电式混动轿车的购车门槛，所以不少人都觉得它的最低配车型最值得购买，但如果要购买70版车型，教授却更加推荐大家选择它的中配Air版车型。

教授推荐70Air版的理由很简单，因为低配

LITE

版只有前排2个安全气囊。在教授看来，作为一款后排座椅使用率相当高的家用轿车，至少6个气囊才能提供更加全面的被动安全保障。70Air版价格高了4000元，但多了4个安全气囊和铝合金轮毂。

当然，如果你买车并不只是满足于买菜代步，对配置有着较高的要求，那么中低配车型都不适合你，因为它们的配置都只是能够满足基本的用车需求，所以还是直接一步到位上70Pro或者145长续航版车型吧。

比亚迪秦PLUS DM-i的出现颠覆了中国紧凑级汽车市场长期被

轩逸

、

朗逸

以及

卡罗拉

所垄断的市场格局，极低的价格和极高的性价比也让它成为了中国汽车工业发展史上的传奇车型，而有着庞大市场销量的传奇车型自然就会成为其它车企的对标对象。

如果说秦PLUS DM-i是为了颠覆紧凑级轿车而生的车型，那么长安启源A05就是为了与秦PLUS DM-i展开竞争，全面对标秦PLUS DM-i，甚至在性价比方面更是超越秦PLUS DM-i的车型。

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深蓝系列作为

长安

新能源战略的核心载体，被长安寄予了厚望，在摘掉“长安”二字后也成为独立运营的品牌，在刚刚结束的3月销售中，深蓝系列共实现新车交付8568辆，虽然距离第一梯队仍有不小的差距，但相比2月的销量有了翻番表现。在取得不错开局后，深蓝又将推出首台SUV深蓝S7，一起来看看它的表现到底如何吧。

动感凌厉的外观设计

深蓝S7将竞品目标定位

特斯拉

Model Y

，在设计上，深蓝S7同样以其独特的家族式设计语言为纲，通过更多平直和锋利的线条营造出充满个性运动感的凌厉感受。前脸部分线条分明，标志性的“花瓣灯组”让它拥有较高的标识度，封闭式的前脸带有清晰的折痕处理，两侧配有尺寸惊人的三角形导流槽区域，并且采用了黑色组件进行装饰，前唇上方的锋利的八字胡边角组件也提升了更多运动气息。

侧面来看，深蓝S7同样拥有拥有简约的线条搭配，腰身并没有加入过多锋利的线条勾勒，而是以型面的凹凸来彰显出浓郁的运动气息。从头灯区域延伸出一根平直的腰线贯穿机体，翼子板侧面带有后视摄像头，为环影和辅助驾驶提供支持，裙边带有内凹的型面处理，同时带有黑色的裙边和上扬的裙线搭配，黑色饰条封边的车窗线同样有着灵动的观感，在尾柱还进行了延伸，分割设计让车顶也带有了悬浮式效果。

车尾部分，双段式扰流板中部带有竖状的刹车灯，半包式的设计让尾部带有了更强的战斗气息，后车窗相比普通的SUV车型在倾斜幅度上更大，使得视觉感上更为宽扁，更多空间留给尾门区域后，使得车尾更显敦实厚重。尾灯采用流行的贯穿设计，银色镀铬材质的车标镶嵌在灯带中央，两侧则是三角花瓣结构的灯带造型，经过熏黑处理的灯腔让整体点亮效果更为前卫。车底配有大面积的黑色组件包覆，车底也带有类似扩散器的饰件装饰，中间带有类似赛车的灯组设计，进一步提高了尾部的战斗气息。

简约科技的内饰布局

深蓝S7的内饰造型沿用了深蓝SL03的风格，整体保持了简约科技的理念进行打造，各功能区分布鲜明，同时许多传统区域在更前沿的交互界面下被取消，让整个中控台面变得更加清爽，内饰配色方面采用了更多明快的色彩搭配，细腻的软质面料包覆让座舱显得时尚敞亮，台面中央配有一块尺寸很大的悬浮中控，仪表屏则被AR-HUD屏所取代，同时方向盘上也有一个小型的交互屏，用户稍微花些时间适应后便能快速上手。

当前深蓝S7并没有公布车机系统相关信息，但预计将与深蓝SL03保持一致，车机内都将内置骁龙8155芯片，让系统整体的显示效果和响应速度都有更好的保证，上方的应用区与下方的菜单栏有清晰的区隔，同时简洁的图标也能方便用户识别。系统内除了搭载GPS和多种娱乐功能外，车联网和无线网络等配置必然配备，可实现车辆OTA升级，并可根据用户需求进行更多应用扩展。

舒适宽裕的车内空间

定位中型SUV的深蓝S7有着4750*1930*1625mm的车身尺寸，轴距达到了2900mm，全系均采用了五座布局，前排座椅整体造型运动，虽然是一体式结构，但是椅面均包覆了触感更加细腻的皮质面料，表面也加入了菱纹缝线搭配，并带有电动腿托和打孔设计，后排座椅整体同样厚实舒适，宽大的头枕还带有夹紧功能，同时隐藏于C、D柱之间的设计也增强了私密性。

两种动力版本可选

深蓝S7将提供纯电动和增程式混合动力两种版本，而根据官方信息显示，纯电版车型将提供160kW或190kW高低功率的两种电机版本，电池容量对应为68.8和79.97kWh，可对应实现520或620km的纯电续航，基本满足用户日常所需。增程混动车型采用最大功率70kW(95Ps)的1.5L发动机作为增程器，后置电机的最大功率则为175kW(238Ps)，最大扭矩为320N·m，31.73kWh的电池容量可以实现约160km的纯电续航，如果参考深蓝SL03的综合续航里程预计将轻松超过1000km。

写在最后

从深蓝S7的外观设计来看，充满凌厉线条勾勒的车身具有了更强的运动气质，这极大满足了当前年轻一代的审美需要，简洁的内饰布局也通过更多前卫元素提升了科技感，动力层面的多种版本选择也为不同需求的用户提供了多样化的选择，这些优点能让深蓝S7在未来的市场竞争中具有较强的实力，新车预计在

上海

车展上正式亮相，如果价格亲民，那这台车也有成为爆款的潜质。

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