14年的荣威350二手值多少钱

2014款荣威350二手车个人认为车子车况可以，手续齐全的话，一般来说二手车价位大体三万多左右，看具体配置。

14年荣威350跑九万多公里二手车，这个车的车况可以手续齐全的话，二手车价位应该在两万左右。

上 牌2018420，车 龄0 年，里 程041 万公里，售价53 万，随后我就电话预约了客服，安排我们见面。

目前2014款荣威350厂方指导价是8571407万元，但是每个地方的市场情况不一样，所以优惠幅度也不一样另外买车除了车价以外，还有保险，各种税费等，还是建议你到4S店去看下，你点这里就可以查到您所在城市所有经销商的。

荣威350新车办下来也就八九万，自主品牌的二手车不太保值的，三到五年也就在三万七八到五万元之间。

荣威350二手车14款14年4月份上户如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七五折左右，具体看实际车况。

二手车的价格没有一个固定值，350现在最低配也就7万以内的价格，两年车五万二，个人觉得需要参考其他方面，车况配置，如果车况好，配置也高的花价格是可以接受的，当然了，车子上牌日期越靠后越好。

二手荣威350车型价位大体24万之间，具体需要看你说的二手荣威350车型的年限，配置还有行驶公里数方面才可以准确估价。

已经停产停售了，现在市面上都是二手的国四排放标准，350保值率很低，车况好的也就3W左右。

一手无事故5到6万，你在汽车之家二手区看看同款的报价基本就是5到6万保值率跟凯越锋范悦动都是一样的不要卖给车贩子，车贩子价格压的低，车贩子低价回收，高价卖给别人。

3851028万根据查询12年荣威350二手市场价格信息可知12年荣威350发动机坏了能卖3851028万发动机Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机往复活塞式发动机外燃机斯特林发动机。寻车网

2000元荣威350的一年保险费用大约在2000元左右，具体的价格可以根据车辆的使用情况购买地点保险公司等因素而有所不同荣威350是一款中型车型，它的外观采用了现代时尚的设计风格，采用了全新的前脸设计，前脸部分采用了更。

荣威350目前在二手车市场上前五年的保值率分别为6607%5840%5062%4295%3548%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，荣威350前三年均低于平均标准。

你好，我是荣威MG官方购车顾问350厂商报价8571407万荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” 可以实现信息检索实时路况导航等互联应用，超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右遍及车。

具体需要看您说的荣威350S二手车的年限，配置，行驶公里数等信息才可以准确的估价该二手车大体值多少钱。

13年荣威350标配，手动，行驶6万公里的二手车正常车子车况良好，手续齐全的话个人认为大体能够值两万六七左右 ，具体需要看车子实际车况。

准新车贬值率第一年15%~20 第二年 6%~ 8 第三年6%~8 以08年高配的马6为例*15%=16W左右若是第二年第三年再加上6%8%3采集法搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值再减去10。

二手荣威350值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点1启动检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动发响2变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡。

何以

荣威

，唯有进取。新能源汽车销量不断攀升，但价格却在不断下探，市场蓬勃发展之下，唯有拿出实力才有可能博得一个好未来。

11月8日上汽荣威“D家族”首款车型—

荣威D7

正式上市，新车共推出纯电版和插混版两个车型，而且两车型均推出了三个配置可供选择。荣威D7 EV上市权益价14.38万-17.08万元;荣威D7 DMH上市权益价12.18万-14.18万元。

即日起，消费者通过荣威官方渠道支付1000元订金，即可锁定包括膨胀礼、金融礼、焕新礼、增购礼、质保礼、流量礼、充电礼在内的至多7重诚意好礼。

新用户膨胀礼至多7倍订金膨胀，针对老用户也推出了焕新礼至高5000元置换补贴。

对于一款定位于中高级的新能源轿车，B级车的空间及配置，居然只要A级车的售价，这样的诚意令人大呼惊喜，不过令人惊喜的还有更多。

荣威D7 DMH和荣威D7EV两款车略有不同，且听我说。

首先外观方面两车灯组部分和进气格栅有所不同，D7 EV前脸一体性程度高，采用封闭式前脸和分体式大灯设计，感观更加凌厉，下方倒梯形格栅，整体新能源范儿十足。

而D7 DMH采用一体式大灯设计，体积更大且内部折线灯带设计，细节更丰富，下方灯组于贯穿式格栅连在一起，张力十足。

EV车型采用隐藏式门把手，而DMH车型用的是传统式门把手。两车的车身都十分流畅，颇有轿跑风范。

内饰方面两车高度一致，采用云宿智能座舱，内饰用料上也可谓是下足了本的，整车大面积的麂皮包裹直接延伸至中控台，采用环抱式地平线设计使得前方视野更加开阔。

车机上用到了两块12.3英寸的高清屏幕，采用的目前较为流行的联屏设计，搭配目前最新的斑马车机系统，可实现手机到车辆导航无缝流转、一语多意、语音多样回复等功能。

看似是一整块，其实两块独立，副驾驶的前方并没有屏幕，而是一块氛围灯作为装饰。

荣威D7 DMH采用自研超级混动系统，这也是上汽混动技术的新突破，采用P1+P3+1挡直驱布局。

这套DMH超级混动系统集成的1.5L混动专用发动机，采用了多项高效快速燃烧技术和低摩擦技术，热效率达到43%，做到更强的动力输出和更低的能耗表现。

CLTC工况下亏电油耗4.3L、满油满电纯电续航125km、综合续航则是达到了1400km，大半个中国任你跑，实现绝对可靠的超长续航。

D7 EV是一个

后置后驱

车型，三电系统用的是上汽自研的星云平台，实现“长轴距、超薄纯平电池模块、主后驱”三大特征。

另外D7 EV 两款配置的CLTC续航分别为510km和610km，不论是日常通勤还是近郊出行，也都绝对够用。

有趣的是发布会上荣威宣布与追光动画展开合作，选定动画《

长安

三万里》中的高适为荣威D7的代言人，高适的一生也是起伏跌宕，青年时期踌躇满志却报国无门，但经过自己坚持不懈的努力终成一代名将。

想必荣威也是想以此类比自己，自己也是多年苦心钻研技术，相信未来靠着中国技术、中国实力也终会赢得属于自己的胜利。

从2008年的

荣威750

到2013年首次推出插电混动550PLUG—IN，再到如今荣威全新的“D家族”，荣威作为自主品牌，在新能源赛道不断创新，未来三年也将推出8款产品，产品从混动到纯电、从轿车到

SUV

等全品类全覆盖。

荣威D7让价格不再是问题，颜值、空间、配置、动力以及行驶质感也绝对是一台有水准的B级车，

零跑C01

、

深蓝SL03

等售价已然令人惊喜，但一山更比一山卷。

既然无法逃避，那就入场卷出新高度，消费者是靠钱包做选择的，荣威新能源的进取之道也许就从这“十二三万”起步。

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二手荣威i6价格大概在8万左右，各个地区二手车行价格不一，建议去当地二手车行咨询下：

1、荣威i6的外观内饰造型都比较养眼，0.25的低风阻成为了它新的宣传亮点，而且整车造型能符合大部分人审美，老少咸宜;

2、内饰则与RX5一样依旧主打科技牌，YunOS系统、10.4英寸大屏等等，并且这车还首次引入了支付宝功能，新鲜事;

3、动力方面，1.5T发动机与7速双离合变速箱的搭配比RX5上的更默契，低速顿挫感抑制得很不错，动力输出线性，悬架表现也很舒服。

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