卡罗拉成一汽丰田入门车型 上海车展：一汽红旗E

日前，我们从相关渠道获悉，威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型，未来将不会基于TNGA架构进行打造，而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产，卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。

作为目下一汽丰田的入门级别车型，2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市，全系售价为7.18-9.48万元，但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台，威驰将并不会基于TNGA平台进行升级，本代车型在完成生命周期后将正式停产，而未来威驰及威驰FS停产后，一汽丰田也将不会引入相应替代车型，也就是说卡罗拉将成为一汽丰田的入门级别车型。

一汽丰田卡罗拉

究其原因，自丰田在华导入TNGA架构已有三年之久，卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA均基于该架构打造，在基于TNGA平台打造之后，车辆的安全配置等方面将进行提升，比如气囊数量、TSS系统等，而在此基础上威驰价格必然提升，也将失去它的竞争力，市场前景不被看好，而卡罗拉在引入1.5L三缸版本后，价格将相较现1.2T版本有所下探，或在一定程度上增加细分用户群体，更多消息我们将持续关注。

在2021上海车展媒体日第一天，一汽红旗召开了隆重的品牌发布会，会上红旗首发/亮相了多款新车，红旗最新的纯电动轿车E-QM5亮相。

早在2021年1月8日的海口国际新能源展汽车上，红旗就展出了旗下的纯电轿车E-QM5(内部代号E111)。这款车将会作为移动出行的专车，2021年3月将会正式投产。红旗E-QM5也是新红旗品牌推出的首款纯电动轿车。

前脸方面，红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点，采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源，分体式灯组造型别致。

整车的尺寸为：5040mm、1910mm、1569mm，轴距达到了2990mm。是标准的中级车尺寸。悬架结构为前麦弗逊后多连杆的组合，动力方面该车搭载最大功率100千瓦的电动机，前轮驱动。配备电动车单速变速箱，NEDC续航里程431公里。

最新车型申报信息显示，该车为换电式纯电动轿车，这也是新车最大的不同之处。另外。此前，E-QM5搭载磷酸铁锂电池，最新换电版E-QH5则改为三元锂电池，三元锂电池在低温环境性能衰减上，相比磷酸铁锂电池更有优势。

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