这俩车都很棒可是 马自达CX-5对比三菱欧蓝德（国内SUV销售排行榜前十名）
发布时间：2024-01-12 19:31:44 | 寻车网
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这俩车都很棒可是 马自达CX-5对比三菱欧蓝德
易车原创
标题我本来想这么写，但我考虑再三，还是不写全了，因为，我设想的标题是
这俩车都很棒，可是销量都不好。
在写这篇文章之前，实际上我挺纠结的，一怕写了没反响，大家不爱看。其次是怕写了这文章，
马自达
和
三菱
看了都不爽。不管了，是福是祸，言者无罪。我始终与消费者站在一起，哪怕只是给大家一点购车时的建议，也挺好，这就是我写这类文章的初衷，绝对不是为了刻意抬高或者贬低哪一款产品。
相信懂行的朋友们看了这个标题，心里八成已经知道这是怎么一回事了。没错，根据易车App销量数据查到的数据，2月份，
马自达
CX-5销量为2132辆、
三菱
欧蓝德
销量为3271辆。这两款车型，在整个国内市场在售的119辆紧凑型SUV销量排行版中的排名，分别为第44名与第30名，真的是产品的问题吗?不，我认为不是，这两款车型，我都开过，我可以拍着胸脯说，这两款车都很棒，但奇怪的是，消费者们就是不买单。所以这次对比，我用刚上市的2022款
马自达
CX-5 最高配车型，2.5L 自动四驱尊耀型(下文简称CX-5)，厂商指导价23.68万元;对比广汽
三菱
欧蓝德
中的五座版最高配车型，2021款
三菱
欧蓝德
2.4L四驱曜动版(下文简称
欧蓝德
)，厂商指导价19.78万元。
外观部分：两款车的销量都一般 但长相都很好看
汽车媒体圈大佬汪云青曾经给“好车”下过一个定义，什么是好车，
好看
、
好开
、
好用
。前辈用最直白的话术，也是最实际的维度来评价一款车的好坏。至于那些
法拉利
、
劳斯莱斯
，那是你我这样的普通人可以拥有的吗?那些车型甚至不该用衡量汽车的标准来看待，因为那是奢侈品甚至是收藏品。能开
法拉利
的，还来易车看我的文章?要是真有的话，请您一定私信我，让我开一下吧，大神。扯远了，今天我用来对比的两款车型，在“长相”方面，我认为都很不错，都能符合好看两字。
CX-5依旧延续着以型面变化，塑造不同光影效果的魂动设计
理念
，让它看起来有着很强运动气质。了解
马自达
的朋友都知道，
马自达
不会在中期改款车型上做出大刀阔斧的改变，而是通过一些细节的微调和优化，提升新鲜感。 新车型扁平化的前格栅采用了点阵式的新设计，相比老款车型显得更加立体。格栅的镀铬边框也变得更加粗壮，凸显SUV车型的力量感。
如果说，上述这些变化都是细微的改变，那么新款的前大灯则能让你一眼辨别新老款车型。双“L”造型的日间行车灯首次出现在
马自达
车型上，相比以往
马自达
眼神犀利的“眯眯眼”，这个新款大灯给人的感觉要温和许多。
欧蓝德
采用了家族式的Dynamic Shield前脸设计，前后保险杠及两侧下包围采用车身同色设计，形成一体化无边色彩车身，看起来具有不错的精致感。得益于多年深耕全球市场，这一款
欧蓝德
即使遮住车标也能让广大车迷一眼便能辨识出这是一辆
三菱
汽车。
灯光方面，
欧蓝德
采用远近光分体式单光透镜，光源均为LED，除此以外，
欧蓝德
还保留了雾灯，雾灯光源为卤素灯泡。但在大灯功能性方面，没有CX-5的高级，缺少了自适应远近光功能，也没有配备大灯延时关闭。
侧面造型方面，CX-5相比
欧蓝德
稍显圆润，车身的线条感也更加流畅一些，相对更符合“
城市
SUV”的定位，我估计可能更讨女性消费者的喜欢，所以路上看到开CX-5的女车主不少，而
欧蓝德
多为男性车主。
欧蓝德
的设计明显更为硬派，我个人比较喜欢
欧蓝德
这样的设计，SUV就应该有这种凌厉感。尺寸方面，CX-5车身宽一些，轴距更长，而
欧蓝德
的车长和车高更有优势。但
欧蓝德
有7座版本车型可供选择，但CX-5全系均为五座车型。
SUV如果没有一双大脚，这个画面看起来会相当滑稽。
马自达
显然比
三菱
更懂得这个道理，CX-5的轮圈采用双五辐设计，轮圈辐条采用高亮拉丝双色处理，轮胎由普利司通提供，规格为225/55R19;
欧蓝德
的轮圈采用高亮黑多辐条，造型上实际是双五辐间隔单五辐设计，轮胎由邓禄普提供，规格为225/55R18。
CX-5的车尾方面，后保险杠的设计做了一定程度调整，黑色下护板的面积比老款更大。后尾灯为了与前大灯保持一致，同样做了相应的改变，双“L”造型前后呼应，另外老款车型上独立布局的后雾灯，在新款车型上被及集成到后尾灯内。
欧蓝德
的车尾设计也延续了
三菱
一贯的硬朗风格，大面积的尾灯以及上扬的后保险杠，让尾部增添了一丝野性。LED组合尾灯、鲨鱼鳍天线、后扰流板等，即使买的是入门版本的畅行版，这些配置也都与顶配车型一致，这一点相当厚道，不像有些车企，好似低配车就应该低人一等。
这两款车究竟哪一款好看，这个问题别问我，屏幕前的你说了算，或者说，买单的人说了算，毕竟审美这件事差异化大着呢，以我男性视角而言，我觉得
欧蓝德
是我喜欢的样子。但屏幕前的并不全是大老爷们，我太太明确说了 " title="马自达" data-keyType="MasterBrand" data-id="18" target="
国内SUV销售排行榜前十名
近年来，SUV车型在中国市场日益受到追捧，各大汽车厂商也纷纷推出自己的SUV车型。下面介绍国内SUV销售排行榜前十名。
1. 奇瑞瑞虎7
奇瑞瑞虎7是一款中型SUV，于2018年正式上市。外观采用了家族前脸，整体造型时尚动感。颜值和口碑都很不错，并且性价比也非常高，成为了目前SUV市场的销量王。
2. 奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎8是瑞虎系列中的大型SUV，于2018年10月正式上市。其外观设计较为豪华，动力系统采用了1.5T+6AT发动机组合，动力表现出色。
3. 东风风神AX7
作为国产SUV的佼佼者之一，AX7在外观方面华丽豪华，内部配置也相当精良。其配备1.6T和2.0L两种不同排量的发动机，性能表现不俗。
4. 奇瑞瑞虎5x
瑞虎5x是一款紧凑型SUV，搭载1.5T+CVT动力系统，百公里加速仅为9.7秒，动力表现相当不错。此外，该车还具备不错的越野性能和通过性，适合城市和乡村出行。
5. 吉利博越
博越是吉利汽车旗下的一款中型SUV，其外观十分大气、精致，内部配置也相当不错。动力方面，搭载1.8T和2.0T两种发动机，马力高达190匹。
6. 上汽大众途观L
途观L是上汽大众推出的一款中型SUV，外观极具线条感和张力，车顶设计也十分独特。动力方面搭载1.4T和2.0T两种排量的发动机，最大功率分别为150马力和220马力。
7. 广汽三菱欧蓝德
欧蓝德是三菱汽车在中国市场销售的SUV车型，其外观设计充满霸气，内部配置也相当不错。动力方面，搭载2.4L和2.0T两种发动机，配合8AT变速箱使得驾驶表现十分出色。
8. 别克昂科威
昂科威是别克在中国市场推出的一款中大型SUV，其外观豪华大气，驾乘舒适度也非常高。动力方面，搭载了1.5T和2.0T两款发动机，表现出色。
9. 东南DX7
作为中型SUV，DX7外观时尚、内饰精致，性价比十分突出。动力方面，搭载1.8T和2.0T两种发动机，最大功率分别为177马力和190马力。
10. 吉利帝豪GL
帝豪GL是吉利汽车旗下的一款紧凑型SUV，性价比非常高。动力方面，搭载1.4T和1.3T两种发动机，运动性能不俗。
以上就是国内SUV销售排行榜前十名，每一款车型都有着自己独特的优势和特点。如果您正在考虑购买SUV，以上车型不妨可以考虑。
全球混动销量最好的竟然不是丰田！销冠欧蓝德PHEV了解一下
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来全球混动销量最好的竟然不是丰田！销冠欧蓝德PHEV了解一下的相关内容。
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近日，英媒《AutoCar》评选出了2019十大混动SUV，前三分别为三菱欧蓝德PHEV、沃尔沃XC90 T8、保时捷卡宴E-Hybrid(2.0T版本)。寻车网
位列第二的7座混动SUV沃尔沃XC90 T8，其纯电动续航里程为50km，百公里加速时间为5.6s，综合油耗2.6L/100km;
位列第三的保时捷卡宴E-Hybrid(2.0T版本)，其最大功率416PS，最大扭矩590N*m，百公里加速5.9s，最高时速243km/h。
而销量榜首，依旧是三菱欧蓝德PHEV。
据RAC Foundation公布的数据显示，在欧洲，仅2019一年，三菱欧蓝德PHEV交付就破了3万辆，累计交付预计达15万辆。是英国最畅销的插电式混合动力汽车，占整个电动车和混动车销量总和的50%。
尽管英国在2018年底取消了对PHEV车型的补贴政策，但三菱欧蓝德PHEV还是凭借前三季度43617辆的成绩成为英国人最受欢迎的新能源车，而排名第二的日产聆风只有26766辆。
排名第三到第五的分别是宝马330e、宝马530e以及奔驰C350e，而前十当中只有三款纯电车型，雷诺Zoe排名六，特斯拉Model S则排在第七。
过人的产品力，是支撑品牌制霸市场的主要原因。
欧蓝德PHEV在经济性和可靠性上一直都具有极好的口碑。对比纯电动车，欧兰德PHEV更加实用，更贴近目标市场消费者的使用需求。
作为一款SUV，三菱欧蓝德PHEV其纯电动续航里程可达60km，综合油耗仅2L/100km。
在满电+满油的情况下，它的续航甚至可以轻轻松松突破800km，且在西伯利亚低温行驶，都不会掉多少里程!
外媒调查显示，三菱欧蓝德PHEV车主一周内，能做到一半的行驶里程靠纯电动模式，68%的消费者表示，他们每天只需充一次电。
而这还没完，2020款的三菱欧蓝德PHEV也即将问世，并搭载上全新的2.4L阿特金森发动机，配备混动系统，发电机和后置电机可以在现有的基础上输出都增加上10%，能够进一步缩减油耗。
可惜的是，目前国内已经是纯电车的天下了，考虑到三菱目前在国内的影响力和竞争惨烈的市场近况，广汽三菱99%的可能不会引进它。
如果你喜欢它，只能远程吃瓜看看了。
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