大众ID.4 搭载2.0T发动机

寻车讯 日前，寻车从外面获悉一组大众新车谍照，新车或将是一款高性能轿跑SUV，与之前曝光的产品计划中，大众ID.4的的衍生产品ID.4 GTX的描述非常接近，它将是一款更加注重性能表现的产品。

此前曾有报道指出，大众汽车正在计划推出ID.4的其他衍射版本，并使用GTX后缀命名。谍照中的车与ID.4非常相似，窗线上扬的线条和尾灯的造型都很接近，唯一不同的是这是一款溜背式的轿跑SUV。

大众ID.4

从C柱以后的位置，新车和ID.4有着明显区别，车顶取消了行李架，、后扰流板位于后车窗底部。车顶也比ID.4照片的车顶更矮，原型车尾部带有假排气伪装，但是轮毂造型显然是一款电动车的样式。

大众ID.4

大众ID.4的动力将搭载单电机或双电机的版本，提供后轮驱动或四轮驱动。考虑GTX的性能车定位，GTX很可能使用双电机的四轮驱动，作为基本动力系统。寻车网

GTX的动力参数可能会接近ID.Crozz概念车的水平，最大功率为302马力(225千瓦)，如果大众把GTX的对手定位于特斯拉Model Y或即将推出的Mustang Mach-E高性能版，那么GTX可能还会推出更高功率的版本。大众将于2020年底推出ID.4，ID.4 GTX的推出时间尚未确定。

日前，我们从相关渠道获悉，上汽大众途观X将在9月26日开幕的北京车展上正式发布，作为途观L的轿跑SUV车型，途观X看上去比较时尚，预计该车将于年内上市发售。

新车前脸使用海外最新款途观的设计语言，比起一汽-大众探岳X的造型，途观L轿跑车尾更加接近于轿车的造型，车身也比传统SUV显得更修长。

上汽大众途观L轿跑长宽高分别为4764×1859×1628mm，轴距为2791mm，车身尺寸比传统造型的SUV略长，整体侧面线条比较流畅。

车尾采用了贯穿式尾灯设计，车尾整体相当简洁，没有过多的线条造型，“TIGUAN X”的车型名字在车尾logo下方，对运动车型的“X”命名方式也与一汽-大众的探岳X相同。

动力方面，途观L轿跑全系搭载2.0T发动机，将分为高/低两种功率供选择，低功率车型最大功率为137kW，最大扭矩为320Nm，高功率车型最大功率为162kW，最大扭矩为 350Nm，搭配7挡双离合变速箱，将提供两驱以及四驱车型可选，更多消息我们也将持续关注。