29万中大型suv排名前十名 5款40万以内高端新能源SUV盘点，蔚来ES6、理想ONE领衔！

前段时日，蔚来中国总部落户合肥、大众入股江淮与国轩高科等，则让人感受到造车新势力与传统燃油车车企在新能源领域的积极布局。毕竟对于各大车企而言，新能源汽车在未来或将成为自身发展的重要“筹码”。

另一方面，随着国内新能源汽车基建的日趋完善以及各类政策的推动，消费者对于新能源车的接受度也日益提升。那么，除了那些十多万元的常见车型外，还有哪些40万以内的高端新能源SUV可供选择呢?今天湃客就带大家一起来看。

蔚来ES6是蔚来旗下的第二款量产车型，定位中型SUV的它提供420/430/490/510km多种续航版本车型供选择。而作为蔚来品牌目前的销量担当，其在今年5月共计售出2685辆新车，并且在月度高端SUV的前十榜单中也常常能见到它的身影。外观方面，蔚来ES6采用蔚来品牌的家族化设计，分体式的前灯组较具辨识度。双色车身以及饱满的车身造型则彰显出较强的年轻时尚感。而在去年的NIO Day上，蔚来则发布了品牌的第三款量产车型——EC6，新车可看作是蔚来ES6的轿跑版。

内饰方面，蔚来ES6全系标配的11.3英寸中控触摸屏拥有丰富的功能，匹配9.8英寸的全液晶仪表，提供了不错的科技性与易用性。此外，NOMI语音识别助手也较为智能，识别率与可玩性均可圈可点。具体车型，湃客推荐购买指导价为35.8万元的2020款 420KM 运动版。

该款车型采用前+后双电机布局，电动机总功率为320kW，总扭矩为610N·m;官方0-100km/h加速时间为5.6s，工信部续航里程为420km。不管是加速表现还是续航能力，应对日常驾驶均不成问题。虽为入门版车型，但其在配置方面已相当厚道，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、悬架软硬调节、感应后备厢、远程启动、10色车内氛围灯等均有配备。

作为理想智造旗下的首款车型，理想ONE定位于中大型SUV，补贴后售价为32.8万元，并且提供6座与7座车型可选。理想ONE的车身线条较为简约，并且多应用平面化的设计元素，一定程度上削减了车身尺寸庞大所带来的“臃肿感”。整体造型较为大气与硬朗，“星环式”头灯与贯穿式尾灯组相互呼应;尤其是在夜间，辨识度相当高。车身尺寸方面，其长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距为2935mm，车内空间表现较为出色。寻车网

此外，“四屏交互”的设计以及扎实的做工与用料，则使得整车内饰更具豪华氛围感与科技性。不同于市面上常见的纯电与插混，增程式混合动力系统则是理想ONE的重点所在。其前轴搭载功率100kW/扭矩240N·m的电动机，后轴搭载功率140kW/扭矩290N·m的电动机，并匹配固定齿比变速箱。与此同时，其还配备有容量为40.5kWh的三元锂电池，NEDC工况下续航里程为180km;油箱容积为45L，满油满电状态下的NEDC工况续航可达800km。

根据理想汽车官方数据显示，在已经交付用户的车辆中，理想ONE 6座版的比例达到了96%。而在配置方面，其表现也是相当丰富。

作为比亚迪与戴姆勒共同设立的合资企业，腾势自诞生以来就致力于新能源汽车技术的研发，而腾势X则是该品牌推出的全新中型SUV。腾势X的外观由梅赛德斯-奔驰主导，虽然与比亚迪唐在轮廓上大体相近，但是奔驰设计师还是赋予其独有的特色，整体造型显得立体且饱满。此外，其插电混动与纯电动车型还在部分外观细节上存在区分。

内饰部分，腾势X则将奔驰与比亚迪的风格充分融合起来，大量金属元素的加入提升了整车内饰的档次感。12.3英寸全液晶仪表盘与15.6英寸旋转中控触摸屏也具备较强的科技感，整套系统的UI界面均经过奔驰的重新设计，还加入了360°全景穿透式三维影像系统，易用性与实用性值得好评。

动力部分，腾势X纯电版提供500km与520km、前驱与四驱可选;四驱车型的官方0-100km/h加速时间仅为4.6s，并且部分车型还配备有Brembo高性能刹车系统。而在PHEV车型上，其则采用2.0T+前/后双电机的动力系统，综合最大功率为431kW、最大扭矩950N·m，传动方面匹配6挡双离合变速箱，官方0-100km/h的加速时间为4.3s。

背靠丰田这座“大山”，雷克萨斯此前在混动领域已颇有建树;而首款纯电动车型雷克萨斯UX 300e的到来，则表明品牌正式进军纯电市场。雷克萨斯UX 300e的造型大体延续了燃油版车型UX的设计，大面积的纺锤形中网、棱角分明的车身线条以及贯穿式的尾灯组等，均使得整车更具年轻与时尚气息。而车身尺寸方面，其长宽高分别为4495/1840/1545mm，轴距为2640mm，在紧凑型SUV领域中并不占据优势。

内饰部分，雷克萨斯UX 300e也同样延续了燃油版车型简洁的设计风格，做工与用料均可圈可点。而7英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、7英寸中控液晶屏以及Remote Touch触控板等功能也均有配备。此外，用户还可通过e-LEXUS?CLUB智能手机应用对其进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及为座舱预设温度等操作。值得一提的是，雷克萨斯UX 300e还首次采用了数字钥匙;车主远程授权他人使用车辆后，对方可通过智能手机进入和启动车辆。

动力方面，雷克萨斯UX 300e搭载了前置电机，总功率为150kW，总扭矩为300N·m。此外，其还搭载有54.35kWh的锂电池组，工信部纯电续航里程为400km。具体车型，湃客推荐购买指导价为36.2万元的2020款 300e 纯·悦版，诸如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、方向盘加热、前排座椅加热/通风、自适应远近光等均有配备。

在豪华插混SUV市场中，宝马X1新能源的口碑与销量表现均较为不错。外观方面，宝马X1新能源相较于燃油版车型并无太大变化;在经历中期改款之后，整体也更显大气与精致。车身尺寸方面，宝马X1新能源的长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm;其延续了燃油版车型大空间的优势，车内空间处于同级别领先水平。

而在内饰方面，宝马X1新能源则采用“上一代”宝马的设计风格。虽然整体较为简洁，但是其人机交互的便利性以及用料与做工的扎实程度，均达到了豪华品牌该有的水准。而在配置方面，其表现也算不上出色，不过好在前/后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、电动后备厢、10.25英寸中控触摸屏、手机互联/映射、6色车内环境氛围灯等基础性配置均有配备。

动力方面，宝马X1新能源搭载一套由1.5T发动机与后置单电机组成的混动系统，并匹配6AT变速箱。发动机最大功率为100kW，最大扭矩220N·m;电动机总功率70kW，总扭矩165N·m。宝马X1新能源的0-100km/h加速时间为7.4s，工信部综合油耗为1.3L/100km，纯电续航里程可达110km。

以上，便是40万元以内可买到的5款高端新能源SUV车型。其中蔚来ES6、理想ONE以及宝马X1新能源虽定价较高，但均有着不错的市场表现。如此看来，国内消费者对于高品质新能源SUV的接受度也是越来越高。最后，在上述5款车型中，有没有哪款是你的菜呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、路虎揽胜是一款进口中大型SUV，同时，也是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志路虎揽胜拥有强悍的越野能力，有很高档的车内氛围和享受体验，但其实都不太重要，最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感6 奥迪Q8。

2、十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗muX牧游侠丰田普拉多斯巴鲁森林人福特猛禽1三菱帕杰罗有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型。

3、5凌志雷克萨斯NX凌志雷克萨斯的品质无需多讲，曾持续数年得到外国媒体评比为品质稳定性最佳的知名品牌，关键是中国凌志雷克萨斯也是进口，极致保证了原生态凌志雷克萨斯现阶段价位最少的SUV车系凌志雷克萨斯NX，外观设计选用十分。

4、3 途乐途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多陆巡并称为平行进口三剑客途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅4 雪。

5、第十名雷克萨斯GX460 排在销量榜第十位的，是雷克萨斯的GX460，这款全尺寸SUV是美国本土的豪华SUV，能够上榜也是很难得的，毕竟在经济下滑趋势下，豪华SUV并不好卖，这台车依然能够挤入前十，的确是很有实力的第九名。

6、1汉兰达2坦克3003本田crv4哈弗H65长安cs75 plus6RAV4房融7途观L8昂科威9奥迪Q5L10奔腾T99推荐原因1汉兰达市场定位中型suv汉兰达是广汽丰田旗下的一款旗舰中大型suv，属于。

7、进口suv有讴歌RDX揽胜星脉Macan雷克萨斯RX沃尔沃XC90等以Macan2022款GTS29T为例其进气形式为双涡轮增压，最大马力为441ps，最大扭矩为550nm，变速箱为7挡湿式双离合，车身类型为5门5座SUV该车长宽高分别。

8、第八名大切诺基，是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸的设计，也有很强的四驱越野能力第九名帕杰罗，三菱推出的一款越野车，新款车型俊朗大气，宽大威猛厚重，显示出它越野的力量第十名路虎，被誉为全球。

9、1 兰博基尼Urus 官方指导价 29411万获取底价级别 中大型SUV Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼它的外观如同当年女神拒绝我的表白时的神情，或许它的650匹马力能够拉回那。

10、作为一款中大型SUV，空间自然是凯迪拉克XT6的拿手好戏，其车身三围为505619641780mm，轴距达2863mm，且提供6座7座布局可选同时作为国产车型，新车4197万元的起售价与林肯飞行家6288万元起售等进口车型相比无疑。

11、当初捷达独立为全新子品牌时，许多人对其前景并不看好，但收获“开门红”的捷达VS5用销量证明了自己的实力作为品牌首款SUV车型，捷达VS5采用了年轻激进的设计风格，与我们印象中的大众捷达相去甚远不过，新车的最大。

12、近日我们从获悉了英国媒体获悉了十大最值得购买SUV，这份调查来自英国权威汽车杂志Auto Express，所以还是非常有公平性的不过有意思的是日系车一款也没有上榜，反而有一款国产车成功上榜，话不多说，一起来看看吧第一名。

13、2021年全球SUV销量第二名，就是来自本田旗下的CRV车系了作为一款经常获得全球SUV销量冠军头衔的日系紧凑型SUV，CRV在国内外的名气与口碑都非常好而究其原因，最主要的也跟它皮实耐用省油空间大，同时保值率还极高。

14、官方指导价 34983998万 级别 中大型SUV 帕杰罗是进口车型，它的指导价相比劲畅更高，但整体配置也比劲畅好上一截，这辆车的越野能力非常均衡，口碑不错30L V6发动机可靠性非常高，不过在技术上比较老旧。

15、雷克萨斯的质量不用多说，曾连续多年获得国外媒体评选为质量可靠性最好的品牌，关键是国内雷克萨斯也是进口，完美保持了原汁原味今天推荐的是雷克萨斯目前价格最低的SUV车型雷克萨斯NX，外形采用非常犀利激进的风格，立体感强烈。

16、车内搭载了30T的6缸发动机，在48V轻混系统的加持下整辆车开起来非常轻快，丝毫没有大车的笨重感，并且9AT变速箱反映灵敏，具有很好的行驶品质2途乐 官方指导价55808418万 途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与。

17、级别大型SUV 途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多陆巡并称为平行进口三剑客途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅整体。

虽然7座SUV要比6座多一个座椅，但从实际表现来看，尺寸差距不大的情况下，6座SUV车内的空间更宽裕，实用性更高。因为大多数七座车的第三排空间都比较局促，应急使用还好，长途乘坐难免会影响乘坐体验。因此，笔者今天就挑了几款六座SUV，大家可以看看这其中，是否有你们心仪的车型。

第一款，理想ONE

2021款增程 6座版

指导价：33.80万

理想ONE

是一款靠电驱动的中大型SUV，整车造型比较平直、大气，高大的车头配上大尺寸的进气格栅，视觉冲击力较强。格栅上方的“星环式”LED灯带点亮后，仪式感还挺足。

理想ONE

的车尾看着比较厚重，贯穿式尾灯中央的镀铬装饰条与下方的银色护板，增添了整车的豪华感。

尺寸方面，

理想ONE

的长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm，内部采用六座布局，并配备有Nappa真皮座椅，同时还提供有座椅加热、通风、按摩等功能，再搭配上全车隔音玻璃、头枕等“装备”，整体舒适性较好。

来到前排，车内的四块大屏比较抢眼，除了能各司其职提供相应的功能外，还能进行联动。另外，

理想ONE

的车机系统还能识别连续语音指令并一一执行，甚至还支持多音区语音交互，表现得比较智能。不仅如此，

理想ONE

标配有L2级辅助驾驶系统，还支持NOA导航辅助驾驶，不但能提供一个便利的驾驶过程，还能提供一个较为安全的出行环境。

动力上，

理想ONE

由一套双电机系统驱动，系统总功率为245kW(333Ps)，系统总扭矩为455N·m，0-100km/h加速时间为6.5秒，NEDC综合油耗为1.5L/100km，最低荷电状态油耗为8.8L/100km;续航方面，

理想ONE

的NEDC纯电续航

里程

为188km，综合续航

里程

为1080km，能够满足多数人的用车所需。

第二款，大众揽境

2021款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

指导价：33.69万

大众

揽境

同样是一款中大型SUV，但它的外观却不像同级大多数选手那么“硬朗”，流畅的线条让整车看起来颇有运动姿态。前脸部分，

大众

揽境

的前格栅与左右大灯相融，呈现出贯穿式的设计效果，拉伸了视觉上的横向宽度，使其看起来更加大气;贯穿式的尾灯与双边两出的排气布局，是车尾的设计亮点，反光标识上的镀铬饰条，让整车的高级感得以提升。

尺寸方面，

大众

揽境

的长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，单论数据而言是同级中的“大家伙”。车内采用了六座布局，配备有一套真皮座椅，但功能性不是很多，仅标配有座椅加热。但，

大众

揽境

的隔音处理做得比较好，能够给乘驾人员带来不错的舒适性。

来到前排，

大众

揽境

采用了最新的家族式设计，整体看起来比较大气，且富有智能科技感。装饰用料上，车内也用了不少软质材料进行包覆，摸上去很有质感。三辐式的方向盘造型、手感都不错，握感也很饱满，但“袖珍”的电子换挡机制，与这大气的内饰反倒显得有点格格不入。

动力上，

大众

揽境

搭载有

大众

旗下的第三代EA888高功率发动机，最大马力可达220匹，峰值扭矩为350牛·米，匹配有一台7速湿式双离合变速箱，二者间的匹配程度很高，平顺性较好，动力输出也比较直接。油耗方面，该车的NEDC综合油耗为8.6L/100km，对于这个级别的SUV而言，这个油耗算是比较低的了。四驱系统上，

揽境

配备有一套博格华纳提供的第六代翰德全时四驱系统，通过性较好。

第三款，福特探险者

2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

指导价：35.98万

福特

探险者

是

长安

福特

这两年间推出的一款新车，定位中大型SUV，上窄下宽的车头搭配上大尺寸的前中网，视觉冲击力比较强。同时，大量的亮银镀铬装饰，也使其看起来比较有档次。不过，

探险者

的尾灯有点小，中央镀铬饰条又有点大，看起来有点不协调，若是将尾灯换成贯穿式或加大尺寸，视觉效果要好很多。

尺寸方面，

探险者

的长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，在同级小有优势。

探险者

车内采用了六座座椅布局，配备有一套真皮+仿皮的混搭式座椅，内部填充软硬适中，并带有座椅加热、座椅通风(仅前排)等功能，整体舒适性还不错。

来到前排，映入眼帘的就是那块12.8英寸的竖直中控大屏，但有一说一，个人认为要是换成

福特

EVOS

那种双联屏，视觉效果明显要好很多。不过，从功能性与体验性上来讲，这块大屏的表现还不错，不但显示效果清晰，还提供了丰富的影音、娱乐应用，能够满足大多数消费者日常用车所需。

动力上，

探险者

搭载有一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率为203kW(276Ps)，最大扭矩为425N·m，动力储备比较充沛。传动方面，

探险者

搭载有一台10速手自一体变速箱，并提供有一套适时四驱系统。该车的0-100km/h加速时间为7.8秒，NEDC综合油耗为8.9L/100km，可以说是兼顾了性能与油耗。

写在最后：

今天所说的这三款车，都可以堪称各自品牌旗下的“拿手好菜”，所以关于质量方面，大家大可放心。至于怎么选?

理想ONE

能上绿牌，

揽境

的品牌号召力强，

探险者

发动机性能强，可以说这三款各有优势，所以这就要看你更喜欢哪一款。

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