在同级别的车型中，途乐的性价比怎么样？

在同级别的车型中，途乐的性价比怎么样?

我们都知道普拉多有“越野王”的称号，虽然在国内入境后深受消费者欢迎，但在升级后取消了最初的2.7L版本和全时四轮驱动。但是性能似乎不会受到太大影响。销售量也一直保持在较高水平。对高档的强硬派越野SUV取得这样的结果相当好。

过去几年，普拉多很少遇到对手，但我们都知道，现在出现了高于其位置的日产途乐，价格大幅下跌后，与普拉多非常相似，但本身的实力可以粉碎普拉多。据了解，早在2011年进入我国时，价格就达到了最高139万韩元，因此很多。一些网民表示，普拉多的地位将受到动摇。寻车网

作为大型硬波越野SUV，日产途乐外观非常粗犷，气势汹汹。汽车的前部仍然延续着日产家族的经典设计风格。与此同时，中网在熏黑处理后增加了粗矿的铬装饰，巨大的保险杠也为车身前部增添了强烈的安全感，车身侧面整体车身也格外高大强壮，最大距离间隔达287毫米，使自己的越野能力和道路的通行性超过了揽胜。

车身尺寸也可以称为大型车，车长5165毫米，轴距3075毫米，在室内设计中延续了上一代的设计风格。布局明确合理，皮革包装用于可触摸区域，手感非常细腻。整体外观特别适合高级豪华越野SUV。另外，一键启动、无钥匙进入、轮胎压力监测、自动辅助驾驶系统、主动刹车等配置非常丰富。

而且性能也相当强，搭载6缸4.0L直接喷雾自然吸气发动机，顶级车型也改为8缸5.6L自行吸气发动机，传动系统配备比较成熟的7速自行一体变速箱，最大出口功率为398马力。标配全时间四轮驱动及多双离合器，前后双叉臂。独立悬架的车身还具备多种驾驶模式，为驾驶员提供更高的驾驶需求。你认为这样豪华的强硬派SUV能以与普拉多相似的价格击败普拉多吗?

现在的社会，可以说基本上每家每户都有一辆车，那么有些车的问题你了解的一清二楚吗?比如你想知道途乐属于哪个品牌?如果你也有兴趣，我们一起来了解一下。

途乐是日产旗下的进口suv，硬派越野车。

途乐是一款大型suv。这款车搭载了两款发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，一款是5.6升自然吸气发动机。

4.0升自然吸气发动机最大功率205kw，最大扭矩394 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术。

与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。

5.6升自然吸气发动机最大功率293kw，最大扭矩555 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术。

与这台发动机匹配的是7速动力换挡。

途乐的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。

途乐配备全时四驱系统，可以提高车辆的通过性和越野能力。

途乐采用非承载式车身设计，大部分硬派越野车基本都采用非承载式车身设计。

非承载式车身的底盘和外壳可以完全分离，因此车身具有很强的扭转性能，用这种车身设计的车辆可以应对更恶劣的路况。

如果朋友对途乐感兴趣，可以试开一下。

好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多了。相信你看了介绍应该对途乐属于哪个品牌有了一定的了解。最后，()边肖希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。

尼桑最大的SUV是途乐。

尼桑最大的SUV是途乐，尼桑指的就是日产汽车，在中国被很多车主称之为尼桑，途乐是日产汽车旗下推出的一款大型SUV。

作为一款大型SUV，这款车的长宽高分别为5165*1995*1940mm，轴距为3075mm。

在动力方面，这款车搭载的是4.0L V6发动机和5.6L V6发动机，两款发动机的最大功率分别为275马力和400马力，从发动机的动力参数就可以看出这款车的动力表现是非常强劲的。

日产途乐这车款的保值率怎么样?

一般对于说保值率来说，其实就是在说保有量，日产途乐刚刚进行了更新换代，当然暂时无法和中国市场根深蒂固的陆巡想比。但它凭借着超强的动力，超大的空间，强悍的越野形成了超高的性价比，而且最近2年之内销量已经赶超陆巡。相信之后，途乐的销量会越来越好。

途乐作为日系品牌里最早的越野车之一，稳定性、可靠性并不需要担心。并且一代比一代要更魁梧、更霸气的形象，受到不少玩家喜欢。作为一款性价比脚杆的全尺寸SUV，途乐的五年保值率达到54.2%，是一台绝对不亏本的车。