吉利集团已完成收购洪桥集团68.86%股份 吉利汽车将入股雷诺韩国汽车

近日，吉利集团已完成收购洪桥集团68.86%股份，系锂电池生产商。具体内容如下：

洪桥集团及吉利集团联合公布，买卖协议项下的所有先决条件已获达成(或豁免，如适用)及完成已于2023年1月16日落实，要约人已向卖方收购销售股份。紧随完成后及于本联合公告日期，要约人、Strong Target(一间由李书福全资拥有的公司)及贺学初分别持有目标公司洪桥资本有限公司已发行股份总数的68.86%、18.23%及12.91%。

吉利在动力电池方面的布局也由来已久。早在2013年，吉利就成立了全资子公司威睿电动汽车技术有限公司，主营业务为制造、研发、销售电动汽车驱动系统动力电池系统、电控、电机及系统集成。

在2018年12月，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，为吉利新能源车型供应动力电池;21年3月，吉利科技集团与赣州市经济技术开发区签署动力电池投资合作协议。双方将在赣州开发区规划建设年产能42GWh的动力电池项目，总投资300亿元。

2022年上半年，脱胎于吉利汽车集团零部件事业中心的耀宁科技，还连投两大百亿动力电池项目。

新能源汽车方面，目前，吉利集团主要通过极氪、几何、睿蓝布局纯电动汽车市场。其中极氪定位25万元以上智能电动品牌，对标新势力，彰显技术和品牌实力;几何定位25万元以下中低端电动大众消费市场，做新能源消费普及者;睿蓝定位换电市场，同步布局充换电等多领域。

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日前，吉利汽车控股与法国雷诺集团的韩国子公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议。此前，双方母公司已于2022年1月签订合作框架协议，决定共拓韩国市场。交易完成后，吉利汽车将通过其子公司Centurion Industries Limited，持有雷诺韩国汽车34.02%的股份。

本次合作双方的母公司，吉利控股集团和雷诺集团，于2022年1月宣布合作，将在韩国市场推出高效、节能的燃油和智能混动车型，并计划将上述产品投放海外市场。新车将由雷诺三星位于韩国釜山的工厂生产，预计2024年量产。

新产品将采用吉利CMA模块化架构，并使用吉利先进的混动技术。雷诺和雷诺韩国将发挥在前瞻技术、造型设计和用户体验方面的优势，为当地用户提供超越期待的体验;新产品系列将利用现有的雷诺韩国销售和售后网络。