韩国车企及质量有国产好吗？为何有的人选择韩系车却看不上国产车？

韩系车的质量并没有国产车那么好，而有人选择韩系车是因为韩系车外形时尚，并且对国产车存在着较大的偏见。

在国产车崛起之前，韩系车在国内市场曾占据着相当庞大的市场份额，然而在国产车崛起之后，韩系车的地位遭受到了前所未有的挑战，只不过就算在这种情况下，国内有些消费者依旧盲目信任韩系车。

一、韩系车的质量并没有国产车那么好。

韩系车曾经之所以能够占据如此庞大的市场份额，就是因为韩系车一直讲究性价比的优势，寻车网

然而随着国产汽车崛起之后，国产汽车就成为了性价比的新代表，再加上国产汽车更符合国内消费者的理念，所以在我看来，韩系车的质量并没有国产车那么好。

二、有人选择韩系车，是因为韩系车外形较为时尚。

韩系车之所以能够在中国市场大行其道，就是因为韩系车外形较为时尚，这使得很多年轻人都成为了韩系车的忠实用户。

因为在年轻人看来，外形时尚才是自己购买汽车的第一要素，所以在这种情况下，有些人宁愿选择购买韩系车，也不愿意选择便宜实用的国产车。

三、有些人不愿意选择国产车，是因为对国产车存在着偏见。

由于国内汽车销售市场长期被国外车企所把持着，导致国产汽车想要分一杯羹是一件很困难的事情。

在长期产品宣传不利的影响下，国产汽车自然会被打上质量不佳的烙印，正是由于消费者对国产汽车存在着天然的偏见，这导致有些人才会不愿选择购买国产车。

不过随着国产汽车的发展越来越好之后，韩系车的市场份额也遭受到了严重的挤压，相信在不久的将来，韩系车一定会选择退出中国市场。

随着工业的发展，国产汽车品牌崛起的也很快，当然很多国产品牌，还是依靠合资品牌发展起来的，不过这也是可以表扬的，至少不会像猎豹汽车，没有合资品牌的支持，它就在倒闭的边缘了。国产汽车在三大件上面，目前跟合资品牌还是有一些差距，尤其是在变速箱和底盘上，而在发动机上面，国产品牌这个差距还是缩小了很多，因为长安、奇瑞、红旗等品牌的发动机，它们的性能都挺优越。

谈到长安发动机，那么就不得不说蓝鲸发动机系列，长安的蓝鲸发动机，它是有1.4T、1.5T和2.0T;长安蓝鲸NE动力平台的首款发动机，是1.4T排量涡轮增压发动机，它能够输出158马力，扭矩则达到了260牛·米，跟大众1.4T高功率发动机不相上下，而它在长安CS35 PLUS上工信部百公里综合油耗则是6.4L，最大扭矩从1500rpm就开始出现，油耗方面则稍微弱于大众。 其实长安1.4T蓝鲸发动机就已经很优秀了，而长安2.0T蓝鲸旗舰发动机，它的性能则更强，最大马力233匹，搭载在长安CS75 PLUS上面，很受消费者们的欢迎。

而谈到红旗品牌，它则是国产豪华的代表，最贵的车型可以上500万元，红旗普通的民用轿车，价格也接近合资同级车的水平，在发动机上面，红旗代号CA4GC的2.0T发动机，最大功率达到了224马力，峰值扭矩则是340牛·米，工信部百公里综合油耗则是7.9L，这样的成绩哪怕放在合资品牌中也是出类拔萃的，所以说红旗HS5上面搭载的这款2.0T发动机，它的性能也不比长安2.0T蓝鲸发动机差。

相对比合资车的2.0T涡轮增压发动机，从技术方面来看，无论是长安2.0T蓝鲸发动机，还是红旗HS5搭载的2.0T发动机，它们跟合资2.0T发动机相比，应该还是有一定的差距，但是这个差距不会很大，因为国产2.0T发动机它的实践时间相对比较短，而合资2.0T发动机，它实践时间就比较长，有些问题就被解决了，就比如大众的EA888发动机，原来有出现烧机油的情况，现在经过改进，这个问题就基本上没有了。在日系丰田汉兰达车型上面，它也是搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力跟大众EA888发动机一样，是220匹，相对长安2.0T和红旗2.0T，马力还略小一些，但是轮稳定性，合资发动机还是要好一些。

韩系车现在确实已经无法和国产车相媲美了，而韩系车的优点则是车身外观较为新潮，具有较高的性价比，不过韩系车的缺点也非常明显，由于没有核心技术以及做工不精细，导致韩系车的地位一直处于下滑的态势。

在国内的汽车市场上，韩系车曾占据着相当庞大的市场份额，然而随着国产车的崛起，韩系车的地位也遭受到了重大的打击。因为在韩系车的优势领域上，国产车已经能够做到不输于韩系车的水平。

一、如今的韩系车已经无法和国产车相媲美。

虽然很多车主都曾是韩系车的忠实支持者，但是在韩系车无法掌握国内车主的需求后，国产车的崛起也将会成为必然趋势。

在国产车的冲击下，韩系车的地位确实已经无法和多年之前相媲美了。而韩系车与国产车之间的这种差距，在未来必然会变得越来越大，甚至有可能会出现韩系车彻底退出中国市场的局面。

二、韩系车的优势在于外观新潮以及较高的性价比。

韩系车之所以曾经能够在中国市场占据庞大的市场份额，就是因为韩系车曾牢牢抓住中国年轻人的心理。

由于年轻人在买车的时候，更在乎外观新潮的车型，所以韩系车一度成为了中国市场的主流车型，再加上较高的性价比，使得韩系车受到了无数中国司机的认可，正是凭借这两大优势，使得韩系车受到了很多车主的欢迎。

三、韩系车的缺点则是没有核心技术以及做工不精细。

在汽车领域如果没有核心技术优势，那么将会导致成本一直居高不下，从而会导致汽车品牌丧失竞争力。

而韩系车由于没有核心技术优势，所以才会出现市场份额不断下滑的情况，再加上做工不精细的糟糕，口碑不断发酵，导致韩系车的市场份额不断被国产汽车吞噬。