吉利科技旗下晶能完成首轮融资 孚能科技与吉利科技签战略合作协议

12月15日，吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投，嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。

晶能紧抓汽车电动化高增长趋势，以逆变器功率模块为切入点，通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力，开发车规级IGBT芯片及模块、SiC器件、中低压MOSFET等产品，服务于新能源汽车、电动摩托车、光伏、储能等“双碳”产业场景。

晶能CEO潘运滨表示：“通过构建‘芯车联动’机制，紧贴需求、精研技术，晶能在芯片设计、模块制造和车规认证上锻造核心能力，为新能源汽车、电动摩托车、光伏、储能等客户提供极致性价比的产品和服务。明年将有多款产品开始装车。”

IGBT和SiC等功率模块是新能源汽车、光伏等逆变器的核心部件，被称为电力系统的“心脏”，能够实现高效的电能转化与电路控制。

在吉利科技集团CEO徐志豪看来，本轮投资者与晶能皆有战略协同能力。吉利科技集团在新能源领域投资布局完整、掌握核心技术，希望与更多投资者优势互补、持续共进，共同助力国内半导体行业创新应用以及双碳战略目标早日实现。

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寻车讯 日前，我们从相关渠道了解到，孚能科技发布公告称，其与吉利科技集团有限公司签订战略合作协议，双方计划设立合资公司建设动力电池生产工厂。寻车网

公告显示，孚能负责合资公司的技术、研发和销售，资金由合资公司融资，吉利科技负责协助筹措，股比等问题将于后续揭晓。将致力于推进动力电池产能建设，涵盖电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升合作双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。

据了解，未来新公司合计产能为120GWh，其中2021年开工产能不少于 20GWh。而目前孚能赣州基地产能为 5GWh，镇江一期产能 8GWh，明年上半年开始投产，未来新盒子公司产能将为现有的接近10倍。

而双方之间还有一个共同的交集是戴姆勒，戴姆勒投资孚能科技，而吉利是戴姆勒单一最大股东，奔驰已提出2039愿景，到2039年全系转化为碳中和产品，吉利也将向电气化迈进，在基础配套方面，孚能未来发挥的作用将更加关键。