三菱汽车4b11汽油发动机怎么样

可能是发生故障了。

4b11是三菱发动机的缩写，自然吸气和涡轮增压两款，两款发动机马力都比较足，提速应该不慢。

如果出现加不起油门的情况，可以考虑是以下两种故障情况：1，如果只是开始点火的短暂时间，可能是发动机积碳严重，加的油被杂质吸附感觉像是没加到油，点火也困难。

2，如果一直加不上，则可能油路，油嘴有过多胶质堵塞，或者油泵出现故障。严重的话，需要清洁，也建议使用一些燃油添加剂，马孚多路片，帮助处理燃油胶质，清洁油路，也促进燃烧完全，清洁发动机杂质。

4b11是三菱的2.0高转速全铝发动机。性能和节油表现都很不错。比较耐用。推荐购买配备这个发动机的汽车如三菱劲炫。另4b12发动机是同样技术的2.4排量发动机。动力强劲。配备车辆如三菱欧兰德。望采纳。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。寻车网

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀)，如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。