北京X7 PHEV这款车它搭载的是什么发动机？

Beijing- X7 是国产车，这款车也有燃油车型，但主打的是插电混合动力车型。虽然beijing-X7是一款紧凑型SUV，但是其空间表现却有点越级，其车身总长4710mm，轴距达到2800mm，这样的尺寸和中型SUV相差无几。

北京汽车 X7这款车给人的第一印象就是高端大气上档次，整体在外观方面还采用了非常高端的设计，该车还运用了全新的品牌LOGO，当然X7的名字听起来也非常的霸气，前脸采用了倒梯形的进气格栅，层次感是比较足的，两侧的灯组造型也比较狭长，带来了强烈的视觉冲击力，来到车身侧面，动感的车身造型，配合隐藏式的门把手，都充满了十足的国际范儿，大尺寸的轮毂造型也相当时尚动感，尾部则采用了当前非常流行的贯穿式尾灯，下方则是双边双出的排气布局，非常具有力量感。

国产车和合资车究竟哪个好，其实最重要的区分因素还是要看价格档次。比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以，单从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。

(图/文/摄： 梁科欣) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

近年来，各大车企陆续踏上转型之路，从车型创新到平台创新，为即将到来的新一轮产品竞争做足了准备。说到全新平台，大家耳熟能详的有“丰巢概念”TNGA架构下的丰田，MQB平台背后的大众，CMA全新架构是吉利与沃尔沃的合作成果...

作为自主品牌，北汽集团也在不断创新。去年我们见证了全新BEIJING品牌的正式发布，同时发布的还有全新BMFA平台架构和一款名为“Illuminate”的概念车。

6月23日，这款概念车的量产版车型正式上市，也就是近期被大家熟知的BEIJING-X7。

全新BEIJING-X7定位紧凑型SUV，官方指导价10.49万元-21.69万元，共推出5款燃油车型与3款PHEV车型。

新车的整体外观让人耳目一新，车身尺寸分别是4710*1892*1715mm，2800mm的轴距足够站在所有竞品前列。

大尺寸六边形进气格栅搭配波纹饰条足够时尚，干净、简洁且不繁琐的风格具备很好的立体视觉效果。全LED车灯组与进气格栅成为一个整体,有较强的视觉延伸感。

车侧是流畅的腰身曲线，与现如今流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手等元素搭配在一起，运动与科幻感融合。寻车网

BEIJING-X7车尾采用了贯穿式尾灯设计，镀铬饰条与前大灯呼应，提升了整车质感。

新车的内饰部分，中控屏与仪表盘采用了连屏设计，中控屏下方空调区域也都变为触摸屏，三屏联动的科技感出现在BEIJING-X7还是有些惊喜。

此外，新车还搭载了全息触控的多功能方向盘，有人脸识别功能的FACE ID智慧视觉系统，自动调整零重力座椅，主动式疲劳驾驶监测功能等配置，人性化层面考虑很是周到。

另外，车内的纯平地台和后排座椅180°纯平放倒的设计十分讨喜，不仅乘坐舒适度提高，还可以给用户带来更多可拓展性。

动力部分，BEIJING-X7搭载了全新升级的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，传动匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

安全配置方面，BEIJING-X7搭载了同级少有的AR全息实景导航，APA一键全场景自动泊车，L2级自动驾驶技术，360随动3D全景影像以及BSD高清盲区影像监测系统等，保障了消费者的行车安全。

可以肯定，BEIJING-X7的到来为BEIJING品牌带来了更多新的内涵。从通过萨博技术走上自主研发道路的1.0时代，到不断提升品牌研发实力的2.0时代，再到如今全新BMFA平台架构下的BEIJING-X7正式发布的3.0时代，BEIJING汽车进入到一个全面自主研发的新阶段。

江湖君认为，自主品牌近年来被越来越多消费者看重与喜爱，包括长城、长安、吉利在内的自主品牌都在纷纷发力，各车型细分市场都不乏品牌旗下产品的身影。

即使BEIJING-X7展现出优秀的产品力，但放在当下汽车大环境下，BEIJING品牌依旧还要走很长一段路。

BEIJING-X7并没有抢占先机，也暂未得到市场认可，因此在未来还需要更多像BEIJING-X7这样的新产品不断推出，才能稳固全新的品牌形象，被消费者被市场真正接受，让我们期待。

(注：部分图片源于BEIJING官方)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曝光北京X7插入混合板，使用比亚迪电池。100公里油耗1.4升，北京-X7是品牌旗下新的紧凑型SUV。最近，网络通信公司从工信部收到了北京-X7插入混合型车型的申报单。新车的整体形状与燃料板一致，动力搭载1.5T发动机，搭载比亚迪提供的三元锂电池，100公里油耗仅为1.4L。据悉，新车和燃料版车型将于5月20日开始预售，并于6月正式上市。

据申报图显示，北京-X7插入混合板车型的整体造型高度恢复了Illuminate  YAO概念车的设计特点。在细节方面，新车前脸使用了大型六边形进气格栅，前脸尖锐，与前脸下的前脸相得益彰，前脸个性十足。另外，发动机罩隆起的两条线也使前脸充满了力量感。不仅如此，新车还配有目前流行的悬浮式屋顶和隐藏的门环，整体看起来很凉爽。

在车的后部方面，新车尾灯采用贯穿式设计。并进行了熏黑处理。另外，尾灯下面还增加了铬装饰条，大大提高了车后部的质感。车身尺寸的话，新车的长宽分别为4，710 1，892 1，715mm，轴距为2，800mm。在配置方面，BEIJING-X7混合型号提供了前保险杠、高刹车灯、全景天窗、前组合灯、排气管装饰罩、前雾等多种选择方案。对于轮胎配置，新车提供大小为235/55 R19的轮胎规格。

就动力而言，北京汽车动力总成有限公司提供的发动机型号A156T1的1.5T发动机。最大功率为124千瓦，最大速度为180公里/h，油耗为1.4 L/100公里。电池方面，新车配有比亚迪提供的三元锂电池，其他信息尚未提供。