帕杰罗v73——跨界SUV巨无霸，如何诠释三菱的“驯野精神”

帕杰罗v73——跨界SUV巨无霸，如何诠释三菱的“驯野精神”

作为三菱汽车旗下越野SUV车型的代表之一，帕杰罗v73不仅采用了时下流行的跨界设计风格，还兼顾了坚固、耐用等传统SUV车型的特点。其长宽高分别为4900/1900/1895(mm)，轴距为2800mm，车身宽大高挑，线条简洁，稳重从容，底盘离地间隙高达235mm，整车在外形上显得彰显豪华的同时更显硬朗的丰满体态。

作为越野SUV的代表三菱帕杰罗v73依旧拥有强大的驱动系统。前驱、后播，四驱这3种驱动形式，让驾驶者可以根据路况进行选择，不同的路况和环境都能找到合适模式，十分实用。其搭载3.0L V6发动机，具有更稳定的延展性、燃油效率也在相应的环节进行了优化，同时也具备了惊人的推力和牵引力，让驾驶者可以轻松面对各种复杂的路况。

帕杰罗v73的内饰空间设计更加突出了舒适性和豪华感，无论是座椅、方向盘还是仪表板造型，都让人感受到强烈的运动感和现代美学。巨大的车身同时也意味着这款SUV的空间将会非常宽敞，充足的乘坐空间将会让你有种归属感和安全感，同时还能够为你带来颇多惊喜。

作为一款三菱越野SUV车型，帕杰罗v73的综合越野性能堪称一流。其具有超强的路面适应性和越野能力，完美迎合市场对于车辆越野双重需求。同时，在复杂路况下，该车依旧能够保持良好的操控性，不失为一款十分强大的越野车型。更何况，它还拥有非常不俗的爬坡能力。

总体而言，三菱帕杰罗v73是一款兼具豪华性和越野能力的SUV车型。不仅外形硬朗别致，驾驶内饰更显时尚，宽敞舒适。同时，在驱动系统和越野性能两方面，该车也都有着非常出色的表现。所以无论是外在还是内在都完美地诠释了三菱的“驯野精神”。但是，市场上的竞争格局也愈加激烈，这让这款车型需要不断优化和提升才能更好地满足消费者的需求。

广汽三菱这款紧凑SUV，选用的是麦弗逊式独立悬挂车悬架，然后悬挂系统是连杆式独立悬挂，底盘高度(最少离地间隙)是195mm。

汽车最少离地间隙(底盘高度)，指的是，汽车在较大载荷的情况下，汽车底盘到路面的安全距离。最少离地数据信息，立即体现汽车无阻碍根据繁杂路面的工作能力。在过去的标准中，最少离地数据信息是有规范的，大约不可底于150mm，殊不知这一规范早已取消了。

一般而言，小汽车的最少离地间隙，便是简单讲的底盘高度，一般在110mm至150mm中间的高度，对于家用小汽车而言，底盘高度越大(一般指超出13厘米)，小汽车根据各种各样路面较为轻轻松松，但驾车速度更快时，可靠性就略差一点;离地间隙越小(小于110mm)，快速可靠性就越高，但针对繁杂路面的利用性主要表现就差。如今配有空气悬架的汽车能够自行调节离地间隙，能不错的处理鱼和熊掌不能兼顾的难题。

最少离地间隙数据信息和劲炫ASX类似的车型有，讴歌ZDX(200mm)，北汽007(200mm)，江准K5(195mm)，起亚汽车KX3(190mm)，旗胜V3(195mm)，有感兴趣能够留意一下。

百万购车补贴

除了像CRV、RAV4这类只能在公路耍的SUV以外，基本上稍微注重运动性能的SUV底盘高度都能上200mm，比如

三菱帕杰罗

、jeep自由客、寻车网

斯巴鲁

新森林人等。

这些车我觉得性价比最高应该是新森林人，它不光最小离地间隙达到了220mm，而且还全系标配左右对称全时四驱系统，对于在野外行驶会非常有帮助，抓地力十分牢固。另外

水平对置发动机

也能够降低车身重心，提升行驶稳定性，性价比还是非常好的。

产品特点

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。

SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，

市场容量

还远未到达极限，依然有很大的提升空间。