汽车热车启动困难，冷车正常启动，是什么原因？如何解决？

发动机冷车时启动正常，热车后启动困难最常见的原因是混合气过浓，但也不排除由于某种原因造成的混合气过稀。

(1)喷油器滴漏导致热车启动困难。

喷油器滴漏属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓。做喷油器喷油检测，30s各个喷油器滴漏不许超过1滴。更换滴漏的喷油器即可排除故障。

(2)炭罐内的空气滤清器堵塞导致热车启动困难

炭罐内的空气滤清器堵塞，使燃油箱与大气的唯一通道关闭，随着箱内油液液面的降低，箱内真空度逐渐升高，燃油箱底在外界大气压力、内部燃油泵真空吸力的双重作用下变形，燃油箱底开始贴近燃油泵集滤器。热车熄火后重新启动时因燃油泵集滤器部分进口被堵，导致热车后混合气过稀，启动困难。而长时间停车后，没有燃油泵真空吸力，燃油箱底会因弹性回到原来的位置，所以可正常启动。热车熄火后重新启动前打开燃油箱盖，如可以正常启动，说明炭罐内的空气滤清器堵塞，换炭罐即可排除故障。(3)熄火后过20 min再启动困难的原因

冷车启动正常，热车熄火后立即启动也正常，但热车熄火后过20 min再启动就会启动困难，启动后还会出现怠速抖动。

这说明燃油保持压力过低，热车后发动机的高温导致燃油管燃油蒸发，产生气阻。应进一步做燃油压力检测，找到燃油系内部密封不良处。

检查燃油压力方法是：

先将燃油压力表接人燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，则应更换压力调节器;压力过低时，可夹住回油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。

热车后启动困难原因总结

点火系统出现问题的故障最为常见汽车热车熄火原因，包括点火线圈热击穿、点火模块内部电子原器件热稳定性不好，导致断火(缸内没有燃烧)乃至形成熄火。

燃油系统方面，比如燃油箱油料不足、进油管路产生气阻、汽油泵坏损等，都会导致喷油断续，出现熄火现象。

这是最常见的导致汽车热车熄火原因。进排气系统故障也是造成汽车热车熄火原因，比如正时皮带损坏，导致凸轮轴不能正常运转;

另外，润滑系统、冷却系统的故障也是造成汽车热车熄火原因。以上故障只是热车熄火故障中的一小部分汽车热车熄火原因，遇到具体问题还要具体分析。

1、积碳

在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。

2、水温传感器

水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。

3、进气温度传感器

进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。

4、燃油质量问题

热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

5、喷油嘴滴漏寻车网

喷油嘴滴漏，由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管，这时候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动。

您可以检测气门总成、冷却液温度传感器、火花塞、曲轴位置传感器、油泵等，这些都有可能造成启动困难，建议您使用诊断电脑检测缩小故障范围。

扩展资料：

在大多数人的观念中，总认为一大早(或长时间未用车)要用车时，在发动车子以后以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。

但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗? 根据一项统计数字显示：引擎机件部分的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。

正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。

参考资料：

百度百科_热车

1、热车启动困难的主要原因是1喷油器滴漏喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动2碳罐电磁阀损坏如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动3燃油质量不佳热车熄火;热车启动困难的原因有很多，具体可以查以下几项1起动机转速过低或起动机打滑2冷却液温度传感器故障3燃油压力不足4喷油器故障5空空气过滤器堵塞6火花塞电极间隙是否正常，是否有积碳在大多数人的想法中;热车不好起动的原因有多种，可进行以下项目的具体检查1起动机转速过低或者起动机打滑2冷却液温度传感器故障3燃油压力不足4喷油器故障5空气滤清器堵塞6火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象;在车辆的使用和行驶中，有许多不正确的操作，导致车辆问题，车辆也会出现很多故障相信有车主遇到过热车不好开的问题你知道热车不好开的原因是什么吗热车不好启动的原因1喷油器滴漏正常，但滴漏越严重，混合气越浓;坚信有买车人遇到过热车不太好启动，便是车辆开一段时间后，然后泊车歇火，过去了一会后点火，反倒难以启动，假如你让车子完全制冷后，车辆又可以一切正常启动了这到底是什么原因，热车不太好启动的原因是什么1喷油泵。

2、热车难启动的原因如下1汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随这轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题2火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能;如果启动的时候，发动机转速正常，大多都是油泵的问题，油泵老化存不住油，所以启动的时候就很困难;其实车辆启动好不好跟热不冷关系不大热车熄火后启动不好的原因是热车熄火后油箱里的空气没有补充够，但这只是时间问题当油箱空加满时，它会自然启动此外，确实有一些因素间接导致热车启动困难1碳沉积 汽车加热后;综上所述，冷车容易启动，热车以后难启动的主要原因是燃油系统中油压调节器故障油泵的单向阀损坏和水温传感器损坏等，需要对以上的零部件进行检测维修图文摄 选车小哥 @2019。

3、汽车热车打火困难主要原因有三种热车启动控制标定缺陷，热浸淹缸，点火能量不足火花塞极柱上积碳过多或者火花塞极柱间隙过大造成点火不良，不好打火，进气系统灰尘过多，燃油压力不足这些都会影响车的打火困难 您好，这;更多相关资料如下1如果发动机热车状态不易起动，这也就是自动阻风门系统出现了故障，造成阻风门不能自动打开或是不能完全打开直立状态为全开车辆在行驶时，由于节气门开度较大，因此在大的进气压力下，空气流冲击偏离中心。

4、1喷油器滴油喷油器正常喷射，但泄漏属于附加供油喷油器泄漏越严重，混合气越浓，导致热车启动不良2碳罐的电磁阀损坏热车燃油雾化正常，不需要补充油气如果碳罐还在给进气口供油和供气，混合气就会太浓，导致起动;汽车热车打火困难主要原因有三种热车启动控制标定缺陷，热浸淹缸，点火能量不足火花塞极柱上积碳过多或者火花塞极柱间隙过大造成点火不良，不好打火，进气系统灰尘过多，燃油压力不足这些都会影响车的打火困难水温传感器是;热车不好启动的原因1喷油器滴漏正常，但滴漏越严重，混合气越浓，导致热车不好开动2碳罐电磁阀损坏热门汽车启动本身燃油雾化正常，无需补充油气如果碳罐一直在进气道补充油气，会导致混合气浓度过高，难以启动3燃油;热车启动不好有以下几个原因喷油器故障 喷油器正常，但是滴油是额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气就会越浓，导致热车启动不好碳罐电磁阀损坏 汽车热启动时燃油雾化是正常的，不需要补充油气如果碳罐一直向进气管。