广汽三菱最新款SUV：欧蓝德（Outlander）全方位解读 冬天车衣半罩好还是全罩好

近年来，国内SUV市场的竞争愈加激烈，越来越多的车企开始把重心放在SUV车型的研发上面。广汽三菱作为一家优秀的合资企业，一直致力于推出更加优秀的SUV，近日其全新的欧蓝德(Outlander)正式上市，并迅速在市场上获得了较高的关注度。那么，广汽三菱这款最新的SUV究竟有何亮点呢?下面就让我们来一一解读。

外观：造型时尚大气，轮廓线条流畅

首先我们来看欧蓝德的外观设计。从整个车身看，它的廓形线条十分流畅，一定程度上给人一种豪华感。车头设计上，低矮的前进气格栅为整个车型营造出一种很强的时尚感，再加上LED日间行车灯的点缀，前脸显得更加灵动。车身侧面，采用了流畅的线条设计，一定程度上提高了造型。最为核心的莫过于车尾部分的造型，除了在底部采用了双边筒式的排气布局之外，车身尺寸和造型都显得颇为大气。

内饰：大量皮质材料包覆，造型时尚精致

进入车内，首先映入眼帘的就是豪华感十足又深得广泛用户认可的黑色皮质座椅，十分大气。而整体豪华感在方向盘、仪表盘以及中控台等处得到进一步升华，大量的皮质材料包覆提升了整体档次。此外，还与颜色呼应的环境灯以及时尚的氛围照明等个性化装饰元素，为用户提供极佳的内饰享受。

配置：全系搭载安全座舱等领先装备

谈到配置，欧蓝德的表现可谓十分出色。首先是导航系统，全系标配了8英寸中控屏，支持GPS导航、Wi-Fi热点等诸多功能，给用户带来了更好的导航体验。此外，全系搭载了LED大灯，智能停车辅助等多项智能化配置。最为突出的是其安全配置，全系搭载了前排座椅、副驾驶座椅的侧面气囊以及前排座椅的Knee气囊、全方位影像系统等各类安全保障设备，堪称是同级别车型中的佼佼者。

动力：布局丰富，更多选择，适合不同需求

在动力方面，欧蓝德也是一款拥有丰富布局选择的车型。从油电混合到纯燃油，从两驱到四驱，满足了不同用户对动力性能与环保性能的不同要求。而除了纯电动车型以外，配置的1.5T和2.0T发动机也足以让用户尽享速度的快感。

总结：欧蓝德引领合资SUV发展新趋势

作为广汽三菱最新款SUV，欧蓝德取得了一定的市场反响，这也给我们展示了广汽三菱在SUV领域的实力与能力。从外观、内饰、配置以及动力，它都展现了高端大气的面貌，并提供了多种丰富的配置选择。可以说，欧蓝德此举已经引领了合资SUV发展的新趋势。如果您是一名SUV爱好者，欧蓝德的表现绝对值得您一试。

本人是一名摄影爱好者，一到放假就会经常出游拍摄各种美景，因为经常要跋山涉水，所以今年就打算买一台十几出头的SUV，之前在网上也对比了好几款车型，最后定下了广汽三菱的劲炫，我买的是2.0L智领版，珍珠白配色，今天就给大家带来一下我的提车作业。

今天刚刚从车管所上完牌，在路边随手拍的，当初之所以买劲炫，有好几个原因，第一就是劲炫的外观真的耐看，进气格栅镀铬的线条充满了肌肉感，LED的大灯和日间行车灯可以算是点睛之笔，让劲炫变得炯炯有神。

矩阵式的转向灯和雾灯，LED的雾灯开启后，照射的距离很远，亮度也很到位，完全可以满足夜间、雨雾天的行车需求。寻车网

从前45度角，看侧面的腰线直贯车身，18寸的轮毂造型很时尚。

之前在4S店工作人员给我演示，树脂材质的前翼子板，不仅降低了维修成本，还能保护行人受撞击的二次伤害。

尾灯的设计是我非常喜欢的，T字形的红色灯带，特别有个性，而且在夜晚的辨识度也非常高。

中控台的设计也是让我喜欢的爱不释手，仪表台上方是搪塑材质的，软绵绵的。纯黑的中控台看起来很爽。

10.1英寸的大屏幕可以实现导航、蓝牙以及carlife等功能，完全满足我的日常需求。

而且车内能触碰到的地方，基本都使用了软包材质，非常良心的厂家啊。门板上的菱形缝线看起来很高级有木有!

关于劲炫的座椅我要着重讲一下，从这几天的乘坐感受上来看，劲炫的包裹性和支撑度都很到位。跑高速的时候，长时间乘坐非常舒服。

劲炫的轴距达到了2670mm，所以后排乘坐空间也是非常充裕的，我身高176cm，坐在后排头部丝毫没有什么压抑感，腿部空间也很不错。而且后排座椅的靠背还是可以进行角度调节的，非常适合长途驾车。

此外后排还有两个USB充电接口，后排乘客充电就比较方便了，以前我自己没车的时候，坐朋友的车出去玩，手机没电了还要从前排拉一根线来充电，特别不方便。

后备箱的空间表现还可以，旁边是4S店送的车衣，另外还送了全车玻璃贴膜，因为上牌的时候不能贴黑色的膜，所以今天上完牌，准备跟4S店约一下去贴膜。

方向盘是真皮包裹的，手感很不错，另外方向盘的指向性很到位，阻力控制的也很好。没有那种大型SUV的那种虚位。

2.0L的自然吸气发动机，总体来说动力够用，CVT的变速器换挡也非常顺畅。

特意趴下去拍了一张底盘的照片，底盘看起来很规整，185mm的离地间隙，我觉得以后带我爬山涉水基本上没什么太大问题，前后均采用了独立悬架设计，这几天开起来的感受，感觉还可以。

今天就提车经历就先跟大家分享到这吧，过段时间再来跟大家分享一下，我这台进行的用车心得和里程感言，希望各位小伙伴支持一下。

半罩车衣和全罩车衣各具优点和缺点，车主们还可以按照自身的爱好而实现挑选，冬季应用半罩车衣和全罩车衣都能够。半罩车衣跟全罩车衣对比，规格少了一大圈，主要是遮盖住车窗玻璃。

如果是半罩车衣得话，在冬天也是能够应用，能够不必担心碰到风吹雨打气温时车衣会刮伤漆面。但是，假如碰到雨雪天，要清除车衣没有涵盖到的车体一部分，会比较难清除些，而且防污实际效果会差一点。

假如应用全罩车衣得话，总体上清除积雪都相对性非常容易些，但是在风吹雨打气温就很有可能会有一些忧虑，担忧风一吹，车衣里层便会与车体车漆造成磨擦，很有可能会被划到无数道细微的刮痕。

事实上，这二种车衣各有着不一样的优点和缺点，对于应用哪一种车衣好，最关键也是看车主自身的念头。提议如果是一个人套车衣得话，能够 选购半罩车衣，那样使用的时候会非常便捷。

在冬季应用车衣，是有着非常大功效，除开清除积雪等非常便捷外，还能阻拦紫外光，避免汽车内饰件过快脆化;能够具有隔热保温功效，隔绝车里发热量往外外流，但是这条件是应用了偏厚的车衣，如果是一般的、薄薄的一层的车衣是都没有隔热保温功效。

应用全罩车衣时，必须 特别注意的是，假如在地面违章停车时应用车衣得话，会被觉得是“遮挡号牌”，将遭受处罚和罚分的惩罚。一般，仅有在固定不动停车位、停车场才能够罩上车衣。因此车主在应用车衣时要留意汽车的放置部位。