三菱欧蓝德电瓶品牌型号，欧蓝德蓄电池怎么更换教程

三菱欧蓝德

原厂电瓶采用汤浅或骆驼品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。

三菱欧蓝德蓄电池更换教程

位置：

发动机舱的右侧。

1、在主驾驶左下方拉动前机盖开启拉杆，随后打开机舱盖找到电池。

2、拆下蓄电池

端子

保护盖与固定支架的螺母。

3、先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。因为负极连接车身，这样做防止金属拆卸工具误触车身，从而造成短路。

4、将周围的固定装置以及正负极电线拆除后，即可将电池拿出更换。(注意：旧电池的

电解液

很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。)

注意：

优先考虑不断电更换方式(仅限专业人士)，不然会导致仪表盘记录的电子数据全部清空，个人日常的设定以及过往的驾驶数据全部都会

恢复出厂设置

，像日期和时间等参数就要重新设置。

三菱欧蓝德搭电教程

1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。

2、正极线连接蓄电池的正极端口，负极线连接负极端口。(注意要在熄火状态下进行此操作。)

3、启动亏电的车辆后，将搭线拿走，大概要让车辆着火15分钟左右，保证电池有足够的电量即可。

现如今，纯电新能源车在我们的日常生活中已越来越普及。从品牌来看，目前主要以自主品牌和造车新势力车企的产品居多，合资品牌尚未全面发力。事实上，一直有着灵敏市场嗅觉的合资品牌早已在暗中蓄势，准备在今年推出极具竞争力的产品。比如，目前正在火热预售即将迎来上市的

阿图柯

，就是广汽

三菱

和

广汽集团

合力打造的一款重磅新车。

为了帮助大家提前了解更多

阿图柯

的信息，笔者也特意从厂家处拿到了一台试驾车，找了一个天气晴朗的周末，赶在上市前抢先对这款车进行了全方位的体验试驾。下面就让我们去看一看这款定位“国际级优质A+级纯电SUV”的新车实力究竟如何。

外观颜值：硬朗外表难掩时尚运动气质

第一眼看到

阿图柯

，想必很多人都会有一种耳目一新的感觉，很容就易被这款车的独特气质所吸引。同时，我们也能在这款车中找到一些熟悉的

元素

，比如前脸承袭了

三菱

Dynamic Shield家族式设计语言，并保留了前格栅的设计。只不过，与现在很多纯电动车的全封闭式前脸有所不同，

阿图柯

采用了封闭式的格栅设计，风格更偏燃油车一点。整体来看，

阿图柯

的外观造型和线条给人的感觉十分硬朗、简洁，一看就是那种有实力的硬派都市SUV。

当然，在

阿图柯

硬朗的外表下，我们依然可以看到不少针对时下年轻人潮流审美需求的时尚和运动气质。比如，排列式的前大灯、刀锋式的轮毂和悬浮式的车顶，充满了个性的彰显。个人比较喜欢

阿图柯

的45度角侧面造型，看上去不仅协调而且很大气。此外，

阿图柯

的尾部设计给人的感觉也是非常到位，简洁大气之余还有一点溜背车的运动感，T型的尾灯格外惹眼。

内部座舱：轻奢风格里透着实用

通过隐藏式的门把手打开车门，坐进

阿图柯

的驾驶舱，首先映入眼帘的是双12.3英寸智能高清大屏，一股强烈的简约科技风迎面扑来。我们此次拿到的试驾车是黑白搭配的内饰颜色，整体呈现出一种轻奢感。水平式的环抱设计带来层次分明的视觉观感，大面积软包材料的运用以及精致的镀铬材质，更凸显了做工的精致。

现在，越来越多的消费者被智能科技的魅力所吸引，主动选择了拥抱新能源车。而作为一款满足年轻家庭出行需求的都市SUV，

阿图柯

的智能化装备也非常多。比如，无感式的数字钥匙，可以更方便地上下车;新一代的讯飞XTTS语音系统，可以在驾车时轻松完成各种控车操作，语音识别能力也非常高。

当然，最值得一提的是

阿图柯

配备的AR实景导航系统，相比普通的高德车机导航，其不仅可以根据目的地规划最佳行车路线，还能用指示箭头标出行车方向，再也不用担心会走错岔路口。

另外，

阿图柯

的实用还体现在GEP2.0+纯电专属平台带来的2830mm越级轴距优势，这一点在后排腿部空间方面体现得尤为明显，三个成人乘坐也不会觉得拥挤，即使翘个二郎腿也非常轻松。

驾乘感受：520km长续航下的纯电驾趣

续航是很多消费者在购买纯电车时重点考量的指标之一。与

奔驰

采用同级供应商的

阿图柯寻车网

拥有69.9kWh的大容量的电池包，这也为其带来了520km的CLTC综合续航。对于一般的中短途自驾来说，来回一趟也无需充电，即使是上下班通勤，一周充一次电足矣。

由于

阿图柯

的全铝合金纯电专属平台可以使电池平铺在车辆底部，VDA平台化结构形式除了为其带来大空间和长续航外，还使其拥有50:50的黄金车重配比，配合前麦弗逊+后三连杆运动悬架，无论是操控性和乘坐舒适性都属于上佳水准。在试驾的过程中，我们可以明显感觉到

阿图柯

对路噪的隔音做得特别好，NVH静谧性非常不错。

阿图柯

配备了165千瓦的永磁同步电机，可以提供最高224匹马力的动力输出，并拥有节能、常规、运动三种驾驶模式可供切换，再加上纯电动车本身就具有的加速快的优势，为其带来了极富电趣的驾驶体验。

作为“SUV生活家”，广汽

三菱

一直都非常擅长于SUV的底盘调校和越野性能的打造，这一点在

阿图柯

上也得到了充分的体现。为了检验车辆底盘的滤震性，我们特意把车开上了一段路面比较坑洼的山路，坐在后排的乘客并没有感觉到特别明显的颠簸，车辆的通过性也丝毫不用担心。

结语

通过此次试驾体验，我们不难看出，

阿图柯

与市面上一些基于燃油车转型而来的纯电车截然不同，它是一款真正基于纯电平台打造，同时集

三菱

优秀产品基因与广汽新能源车技术的诚意之作。对于一些有合资品牌情节的消费者来说，

阿图柯

的到来，无疑让他们在购买高端纯电SUV时有了更丰富的选择。

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三菱劲炫用瓦尔塔型号为蓝标75D23L 12V。

三菱劲炫汽车使用的瓦尔塔电瓶系列型号多，其乘用车产品包括银标系列、蓝标系列、黑标系列、黄标系列以及AGM蓄电池。不同系列产品，价格也不尽相同。另外，

瓦尔塔蓄电池

也跟

电池容量

有关，一般容量越大的电池，价格也就越高。

一般普通的12V60AH的瓦尔塔蓝标系列电瓶的价格在500-600元左右，而黑标系列电瓶的价格在400-500元左右，黄标系列电瓶的价格在400-600元左右，银标系列电瓶的价格在600-800元左右。

扩展资料：

三菱劲炫使用的电瓶介绍如下：

瓦尔塔蓝标系列采用独特的板栅技术，启动性能卓越，能够长时间提供持续高效表现。瓦尔塔黑标系列采用专利合金板栅技术，大幅度加强板栅的耐腐蚀性，蓄电池使用寿命更长，表现更稳定。

采用吸附石

玻璃纤维

隔板技术，能够满足配置高负荷

电气元件

车辆的需求，是当今技术领先的铅蓄电池。应用于配有启停系统的汽车，但不仅是启停车的标配，还是非启停高端车以及

新能源车

的极佳选择。

参考资料来源：

凤凰网-VARTA瓦尔塔蓄电池激活引擎带来澎湃动力

参考资料来源：

凤凰网-三菱劲炫为什么能够成为入门级SUV优选?