节温器容易坏吗

节温器不容易坏。节温器是控制冷却液大小循环的装置，如果是不能打开的损坏，容易导致发动机温度过高，炎热的容易自燃;如果是不能关闭的损坏，发动机的水温就会低于正常值，发动机的润滑效果变差，油耗和磨损都会加剧。

节温器故障表现：

(1)怠速或低速行驶时水温能达到正常值，但是车速超过50以后水温就明显下降发动机不能达到正常工作温度，表现就是声音大，加速无力并且油耗增加。

(2)如果节温器打不开，水温就会出现在高温区，水箱风扇是不转的，很容易导致发动机过热而影响寿命。同时冬季热车时水温上升慢，热车时怠速转速高，起码10-20分钟才能达到正常温度。

节温器是根据冷却水的温度高低自动调节进入冷却风扇的水量，改变冷却水的循环范围(即是否启用大小循环)，从而调节冷却系统的散热能力，以应对发动机的工作需求。目前汽车主要使用蜡式节温器，当冷却液温度低于规定值时，节温器传感器内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机和散热器之间的通道。

不同车型的节温器价格有所差异，在高端车型上，节温器总成价格需要好几百，不过一般的节温器价格也在100-200之间，车主根据自家车型进行选择。

(图/文/摄： 选车小哥) 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

节温器

坏了换要200左右。寻车网

更换节温器要放掉旧的

防冻液

并且注意胶圈的安装。节温器损坏会导致发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮;导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响。

节温器好坏的判断方法是：

1、发动机启动后的检查，打开

冷却水

箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，假如没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间;

2、可以通过手感受上下水管的温度可判断，首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管，假如是好的节温器，上水管和下水管的温度是不一样的，一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的;

3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验，观察节温器是否会随着水温升高而打开，而且没有发卡的现象。

汽车节温器：简介

节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。 因为发动机在低温状态下是很耗油的，并且对车的损坏较大，其中包括容易产生积碳并带来一系列的问题。

汽车节温器：价格

一般车型的大概在三四十左右，具体要看什么车的价格都不一样的.

节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启(这里都是指节温器主阀门)过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热;开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。