三菱劲炫是前驱还是后驱（三菱劲炫油耗）

三菱劲炫是前驱车。

三菱劲炫是一款紧凑型SUV，它的驱动方式是前置前驱。前驱车是指发动机前置、前轮驱动的驱动形式。前置前驱指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。发动机前置前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。将汽车前轮设计为主动轮可以增强车身内部的空余空间，增加车身内部的舒适度，增强车身的配重比例，提高汽车的稳定性。

前驱车的优点包括：

1. 省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑;

2. 有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性;

3. 发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好;

4. 发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性;

5. 简化了后悬架系统;

6. 在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性。

因此，三菱劲炫采用前驱设计，可以带来更好的操控性、稳定性和燃油经济性。

锋尚版、乐趣版6.6L/100km;活力版、智领版7.3L/100km。根据广汽三菱官网信息显示，锋尚版、乐趣版综合工况燃料消耗量为6.6L/100km，活力版、智领版为7.3L/100km。锋尚版搭载1.6L排量的4A92发动机，配备5挡手动变速器，乐趣版在锋尚版基础上增加电动车窗、方向盘音响控制开关等配置;活力版、智领版均搭载第三代INVECS无级变速箱，匹配2L的4J11发动机，活力版是在锋尚版的基础进行升级的，智领版是广汽三菱倾斜资源较多的一款主力派生车型，这款在内饰上比活力版搭载了多功能方向盘。

进口车。

三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，日本版于2010年初上市销售;欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布;随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫正式在中国上市销售。

ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型)，其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。寻车网

扩展资料

参数配置：

搭载了2.0L MIVECDOHC24 VALVE发动机(4B11型发动机)

最大功率为110kW(150马力)/6000rpm

峰值扭矩被为197N·m/4200rpm

模拟6个挡位的CVT变速箱

电控适时四驱

采用了10辐条的铝合金轮毂

采用16寸五幅双叉臂式样和215/65R16宽胎

车身尺寸长为4.3米

参考资料来源：

百度百科——三菱劲炫