三菱劲炫底盘怎么样

三菱劲炫ASX底盘整体概述

最先，汽车方向盘转为幅度略微厚重，无法单手模式，并且转为有一定矿量，而且刹车板一样偏厚重，这种表_都好像意味着它底盘是粗犷设计风格。自然充分考虑它出现之初是主推与越野车根据性层面，就更为毫无疑问劲炫底盘调试为粗犷。

从结构特征上看，选用前麦弗逊后连杆式的独立悬挂构造，针对十万左右能配备四轮独立悬挂的确不常见。从行车层次感看来，减振器偏硬，能保证优良的支柱性，就算快速转弯或轻度的猛烈安全驾驶，也可以维持良好的车体姿势，从驾驶人员能坦然面对各种各样实时路况。

尽管底盘整体设计风格扎实，但不缺对小细节的解决，特别是在碰到小震动的地面，悬挂系统对微小震动的消化吸收保证很及时，不容易给车里旅客产生不适，来看硬汉子也是有心细的一面。但是碰到很大晃动时，因为悬挂系统后半段偏硬，后排座旅客免不了有很强的抛跳感。

三菱劲炫ASX防撞钢梁整体概述

前防撞梁由两部份构成，便是图上红色和黄色一部分。与绝大多数前防撞梁不一样的是，它的外观与众不同，并且上边含有合力孔，能依照预置形变，具有高效的缓存。尽管不可以拆卸精确测量它的薄厚，但是从当场反传回家的相片能够看得出，前防撞梁长短和总宽是非常的，颠复了之前对日系车用材上的观点。

所幸的是，劲炫配备后防撞梁，针对这些仅有假的防滑泡沫塑料、乃至不配备要好得多了。成条后防撞梁看较为壮实，而且呈拱形设计方案，这类构造承载的外力作用会大量，而薄厚应当与前防撞梁类似，应当挺耐撞的。寻车网

三菱劲炫ASX、2.0碰撞试验

在正脸100%撞击中，劲炫AB柱无显著形变，车里主驾气襄和腿部气襄一切正常打开，人偶座姿一切正常，并且保险带围绕，具有高效的稳定功效。

侧边撞击时，汽车车门发生差异水平凹痕，侧气帘一切正常打开，座椅人偶座姿均一切正常，保险带也围绕，整体维护十分优良。没什么出现意外，根据全部检测后得到五星安全性评价，得到这一考试成绩归功于新劲炫ASX配备了超过同等级汽车的7汽车安全气囊(包含同等级罕见的腿部气襄)，并且劲炫ASX还弘扬了三菱秘制技术性——RISE抗撞击安全性加强车体，可以在受撞击地区持续破裂以消化吸收撞击力，将撞击力分散化至每个方位，并保证车体构架的牢固，不损坏形变，进而为乘驾者产生强大的安全防护。

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最近在论坛上有人说欧蓝德，号称移动棺材，发生事故非死即伤。可能是它觉得三菱是日系车，做工和用料大伙们都心知肚明。因此我翻来啦欧蓝德的碰撞试验，给欧蓝德一个较为权威的说法，同时顺带分析一下三菱欧蓝德的优缺点。

三菱欧蓝德防撞钢梁整体概况

高强度的保险杠采用了“日”字型设计，尽管厚度不算太厚，但撞击时的缓冲能力还是很强的，而且后方的吸能盒也比较长，能很好保护发动机舱重要部件，从而经维修经济指数降到最低。

后方的保险杠同样采用“日”字型设计，不过比起前防撞梁，材料用量上实在厚道，加上吸能盒折皱设计，对车尾的保护非常到位。说实话，这样的后防撞梁也业界是非常良心的。

三菱欧蓝德碰撞测试

在正面低速碰撞中，由于发动机舱纵梁出现变形，使得它的维修经济性得到了0分。不过在低速追尾碰撞中搬回面子，车辆的耐撞性得到满分。

侧面碰撞中，欧蓝德B柱发生明显变形，强度有待提高，不过车体结构在碰撞后依然保持良好，加上车内安全气囊正常打开，给车内乘员带来足够的保护，所以最终得分为良好。所以欧蓝德也并非移动的棺材，终于给欧蓝德一个清白了。

三菱欧蓝德的质量缺陷都有哪些。部分车主反映了欧蓝德变速箱的问题，变速箱难挂挡，挂挡无反应等现象存在。反映的是2.4L排量、四驱车型的车主。因为反映的问题数量还不够多，没有办法确定是否是普遍存在的毛病，不过准备入手的车主可以留意这个问题。

另外车主反映欧蓝德后排座椅骨架会生锈，即使更换了新的部件也还是会出现生锈;后排座椅还有一个问题，有些车主反映后排座椅的头枕异味严重，让人十分难受。这是逼着车主只能带女友兜风啊，把岳父岳母给落下啊。目前三菱欧蓝德的质量缺陷就是这两个问题，接下来再来看看三菱欧蓝德优缺点。

缺点一：先从广汽三菱的动力说起，欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱。也就是采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错的，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。

缺点二：欧蓝德座椅的设计也有一些小缺点：欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受，欧蓝德如此大的后排空间，没能提供很好的舒适性，把原本的优势变成了劣势。

缺点三：不过欧蓝德驾驶位座椅舒适性比后排要好得多了，但在人机工程学上还是欠缺了一些，例如座椅位置设计得很高，而方向盘和换档杆都比较低，整个中控的位置也感觉稍微低了一些扶手箱位置却出奇的高，这就导致在换挡的时候要向下找档杆，手臂很容易被扶手箱挡住，另外手刹设计得也很奇怪。

缺点四：欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，看起来没有档次感，用料比较廉价，给人很低廉的感觉。而中控系统的设计看上去也没有档次感，中控按键的质感不好。方向盘的专线手感比较奇怪，总感觉很粘手，阻尼感太强，方向转到一定的角度感觉被卡住似的。

另外很多车主反映欧蓝德的售后态度非常不好，对于发生的问题推卸责任，不过这种事情，感觉每个品牌都会有，特别是那些问题多的车辆。广汽三菱欧蓝德缺点主要就是以上这些了，后续还会继续跟进更新。

三菱欧蓝德的质量缺陷并非都是很严重的问题，但也会让我们感到心烦。说到这个，顺便看一看欧蓝德的销量情况，欧蓝德2019年全年销量为84960辆，与其主要的热门对比车型日产奇骏、本田crv、丰田rav4荣放等相比，销量的差距还是很大的。如果要在日系的四驱车型中，那销量的确是第一的了。

既然是分析广汽三菱欧蓝德优缺点，所以也不能少了优点，欧蓝德的优点也是比较突出的：底盘调校得非常适合走烂路，在烂路上能有不错的舒适性;不错的动力表现，因为排量问题油耗高了一些，平均油耗9.5L/100km;操控性强，指向精准;车内空间大，后备箱储物空间大，后排座椅可按4/6比例放平。

广汽三菱是中国汽车市场上的知名品牌，也是日本三菱汽车在华合资企业。其中SUV车型一向备受消费者青睐，在国内市场拥有广泛的销售网络。接下来让我们来一一了解一下广汽三菱推出的SUV车型大全。

1. 三菱欧蓝德EX

三菱欧蓝德EX是SUV市场上的一匹黑马，一经推出便广受欢迎。这款车整体造型时尚大气，而且搭载了先进的技术装备，如四驱系统、前后悬挂、可变悬吊等。车身尺寸优越，空间宽敞舒适，不仅满足家庭用车需求，而且适合个性年轻消费者。

2. 三菱帕杰罗

三菱帕杰罗是广汽三菱SUV车型系列的经典车型之一，深受广大SUV爱好者的青睐。该车整体造型率性豪放，硬朗稳重，体现了SUV的本质特征。车辆搭载4WD，悬挂系统通过多连杆设计，避免了车辆行驶时的颠簸和晃动，乘坐舒适性大大提高。

3. 三菱劲畅

三菱劲畅作为国产SUV车型，与竞争对手相比更为亲民。该车整体造型简洁、直率，简洁的线条强调了稳重感。车辆四轮驱动，有CITY和LOCK两种驱动方式可供选择，是一款深受年轻消费者欢迎的合资SUV。

4. 三菱祺智

三菱祺智是一款定位中级SUV车型，整体造型简洁干练，凸显了时尚气息。车辆配置先进，搭载的保养系统、车身稳定系统、后视镜带LED灯等均为高端配置，可谓是一款性价比极高的SUV。

5. 三菱翼神

三菱翼神是一款全新SUV车型，采用了家族式外观设计。搭载的ENGINE START/STOP系统实用性强，刹车以及防滑系统更是表现良好。车辆空间宽敞，可以满足五人乘坐，是一款值得考虑的SUV车型。

总的来说，广汽三菱SUV车型系列以其高端配置、保养系统、气派外观以及性价比优势在竞争激烈的市场中取得了稳定的地位。作为合资品牌，广汽三菱以其精湛的技术和周到的服务得到了广大消费者的青睐和信赖，相信未来将会有更多的车型面世。