发布时间:2023-04-13 07:16:01 | 寻车网
宝马将要会在2022年引进更多小众化车型,包括M240i、X3/X4 M40i、iX M60等,其中X3/X4 M40i确定要引进的消息着实是出乎我意外的,我们先来看看部分信息:
新款宝马X3/X4 M40i搭载B58B30O1直六发动机,美规最大功率382马力@5800~6500rpm,峰值扭矩500Nm@1800~5000rpm,匹配8速自动变速箱和xDrive四驱系统,欧规车型为360马力,我猜引进国内的版本可能会和欧规同步。
布鲁克林灰
宝马X3/X4 M40i配备雪山白、碳黑、宝石青、神秘灰、量子蓝、布鲁克林灰、馥郁红(X4独有)车漆,此外还可个性化定制丹泉石蓝(1万)、砂金石红(1万)、磨砂黑(2万6)、都市绿(3万3)、戴托纳紫罗兰(3万3)、石灰岩灰(3万3)。
内饰标配Vernasca真皮,有干邑色和黑色可选,可选装个性化定制Merino扩展真皮(云锦红/黑色),选装价1万5;轮毂标配21英寸双色718M型轮毂,碳纤维内饰为标配。
两款车型的其余选装配置包括:远程发动机启动(4000)、方向盘加热(3000)、M运动悬架(7000)、个性化定制黑色大灯装饰(3000)、红色M高性能卡钳(4000)、前后排座椅加热(4000)、M三色安全带(3000)、自动驾驶辅助系统Pro(22000)、全彩HUD(12000)、手势控制(3000)、无线充电(5000)、个性化定制黑色高光外装组件(3000)。
其实F时代的X4车型在国内也是有M40i的,因为太小众并没有很多人在意,而到了G时代,国产X3和进口X4两款车型也都是搭载B48四缸引擎,大家似乎对六缸版本并不抱太大希望了,我也没想到宝马会做这个决定。 寻车网
宝马X3的指导价区间是39.28~47.98万元,而X3M的起售价是83.99万元,但是如果你经常行情的话,应该知道X3M的优惠幅度那是...绝了!这也意味着在高性能中型SUV领域、或者说对靠近百万的价格区间内,国内消费者并没有太感冒,可能不少人都想着买X5去了。
你说现在引进X3/X4 M40i是最好的时机么?我感觉未必,还不如这一代X3上市引进,中期改款X3/X4去年就上市了,也就是说M40i车型上市之后2~3年就要换代,还是说宝马趁着M 50周年想做点疯狂的事?
或者说电动时代越来越近,BBA在细分市场的竞争也越来越激烈,奔驰奥迪都有细分车型了,宝马觉悟了?那还不如引进M340i,Haaaa...正好3系要中期改款,3系旅行和3系GT缺失,顺势引进新款的六缸M340i感觉也是个不错的选择?
X3/X4 M40i引进之后,你会考虑购买吗?
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今天和大家分享宝马直列六缸发动机正时校对,记得收藏转发。
图片来自东方IC
首先我们看下图:实物图
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1,按照发动机的旋转方向旋转发动机,直到进气和排气凸轮轴的凸轮指向1缸。
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2,用专用工具11 2 300将曲轴固定在一缸上止点(仅X30
用专用工具11 5 180将曲轴固定在一缸上止点位置。(注意不要倒转发动机)
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3 ,旋转出直立螺栓
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4,拆下双VANOS调整装置
5,把链条张紧器上部向下压用专用工具11 3 292锁住。
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6,用于链条张紧器柱塞的油缸处于弹簧压力之下,拆下链条张紧器柱塞的油缸。
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7,装入专用工具11 4 220调整螺栓装入张紧导轨中。
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8,将罗双1松动半圈。
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9,将螺母2松口2圈,将螺母3松开1圈。
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10.特别注意,花键轴 4 很容易滑脱,把花键轴 4 小心拉出,直到看见约1mm的齿。
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11,将花键轴 5 拉至限位。
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12,将专用工具11 3 240放在6缸凸轮轴上,校正凸轮轴,使专用工具与缸盖之间无间隙。
13.把链条张紧器上部向下压,并拆下专用工具11 3 292.
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14.用专用工具11 4 220通过转动调整螺钉以及专用工具 00 9 250 或者通过扭力扳手以0.7nm来预紧来张紧导轨。
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15,通过压脉冲信号齿 1 略微预紧蝶形弹簧,并用手拧上螺母。注意!不要全部拧下螺母
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16.拆下密封件,检查空心定位销 1 的损坏情况,以及安装位置是否正确。
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17,安装专用工具 11 6 150只是不带密封件,如果密封件留在 11 6 150下面,会导致凸轮轴配气相位被不正确调整。
专用工具11 6 150不带密封件,用手装上螺母,然后用力均匀的拧紧,直至11 6 150 与缸盖完全紧靠。
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18,用约5NM的拧紧力矩将排气侧的螺栓 1 拧上。
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剩下步骤我们以文章2的方式分享给大家。