q3奥迪怎么样优点缺点

是整体的。奥迪Q3是一款豪华紧凑型SUV，由德国汽车制造商奥迪公司生产，而奥迪Q3的前保险杠是整体式设计不是分体的，整个前保险杠组件包括中间部分、两侧雾灯区域和进气口，都是一体连接在一起的，整体的设计使得保险杠更加牢固，并提供整体的外观美感。

至于奥迪Q3，我个人感觉还是挺不错的，但是如果大家关注空，应该不会选择这款车。毕竟是紧凑型SUV，如果你是想找体验和汽车品牌的话，可以选择这款车。首先说一下坏处。我们都说这款车分为国产和进口车型。很多时候，我们说国产车质量不如合

q3奥迪怎么样优点缺点

至于奥迪Q3，我个人感觉还是挺不错的，但是如果大家关注空，应该不会选择这款车。毕竟是紧凑型SUV，如果你是想找体验和汽车品牌的话，可以选择这款车。

首先说一下坏处。我们都说这款车分为国产和进口车型。很多时候，我们说国产车质量不如合资车。其实这也没什么不好。就说q3车的做工是很多国产车望尘莫及的。车身接缝还是比进口Q3大一点。另外发动机快速加速时噪音有点大，发动机舱隔音需要加强，还有后排/[

而且车内设计不合理。其实整辆车并不是很小，但是这款车设计出来之后，给人的印象就是车内存放东西的地方很少，很多小东西都没有地方放，都放在外面，看起来很乱。

另一方面，优点是性价比还可以。国产Q3性价比很高，外观也很讨巧，内饰做工也不差。2.0T+7速DSG的动力绝对够用。只要不开车去西藏或者越野，两轮驱动也足够了。车头外观非常豪华，颜值不错。尤其是日间行 车灯 非常漂亮，晚上的尾灯和两个剪刀手更是受到很多车主的喜爱。

总的来说，这款车有优点也有缺点，所以我们来看看个人的感受。

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先说一下Q3。奥迪Q3是这三款车中最老的车型，但也是最便宜的。门槛低，折扣幅度很大。第一眼看到就有点激动，就是空之间的性能太一般，很多技术和配置跟不上。但是你想想，不到30万就能买到2.0T加四驱。你为什么需要一辆自行车?

看完Q3，再来看看奔驰GLA。说实话，我从来没想过GLA是SUV。最多是A级跨界模式。无论是后排空房还是后备箱空房，都比不上正经的SUV。只是电力系统有一些优势。所有四缸发动机和模型平台都比Q3的PQ35新。此外，品牌也很重要。其实大部分人都在找空房间，这样大家就很容易消除这个GLA。

最后剩下宝马X1。前几天，2018款的X1刚刚上市。经过一些优化，1.5T三缸车型只剩下两款车型，而2.0T低功率车型增加了一款入门级车型，价格与原来的1.5T顶配车型相同。从而在一定程度上提高了性价比，彻底消除了三缸车型的麻烦。与那两款车相比，X1的综合实力最强。2.0T搭载8AT爱信变速箱，空间宽敞空配置基本够用。最重要的是现在店里优惠幅度挺大的，按指导价取车问题不大。我不能接受30万的三缸X1，但是30万的四缸X1就另当别论了。我还是想推荐一个。 q3奥迪怎么样优点缺点 q3和宝马x1奔驰gla200哪个好 @2019

在10年前，当时的轿跑SUV鼻祖宝马X6才刚起步，这一市场还不成熟，虽然也有一部分拥趸，但是主流消费者还是会选择传统的SUV车型。不过这两年开始，轿跑SUV如同雨后春笋一般冒出来，除了国产的吉利星越、哈弗F7x、长安CS85 COUPE等代表车型外，合资车型中大众途昂X、斯柯达柯迪亚克GT等德系轿跑SUV也纷纷上市，而且在30万元价位的豪华品牌中，随着奥迪Q3 Sportback轿跑的上市，消费者也有了更多的选择。

奥迪Q3 Sportback轿跑指导价为28.73-36.18万元，其中款2.0T配全时四驱才33万左右，只比普通版Q3略贵一些，当然后期肯定也会有着幅度不小的优惠，预计到时候大部分车型的实际裸车价格都在30万元以内。而且，奥迪Q3 Sportback作为一款2.0T配全时四驱才33万多的奥迪轿跑SUV，其纵使是不降价，也算得上亲民了。

从外观看，奥迪Q3 Sportback俨然是奥迪小"Q8"，虽前脸与普通版Q3差异并不大，依然有着六边形的镀铬进气格栅，并搭载了犀利的LED大灯组，另外突出的前唇和保险杠也同样张扬运动。但尾部则区别很大，奥迪Q3 Sportback轿跑的线条更加具有流线性和动感，加上同样亮眼的LED尾灯和保险杠下方的扰流设计，也显得极为个性，妥妥的缩小版奥迪Q8的风范。

奥迪Q3 Sportback轿跑的长宽高尺寸分别为4518*1843*1573mm，长度更长且高度更低，所以侧面轮廓要比普通版Q3更加低趴，轴距没有变化，依然还是2680mm。另外双色花瓣状造型的铝合金轮毂也很潮流，规格为18英寸起步。

和普通版Q3一样，奥迪Q3 Sportback轿跑的内饰设计也采用了新一代内饰风格，显得更加简洁大气。银色饰板的覆盖很有科技范。另外10.25英寸的全液晶仪表盘和平底式方向盘也是标配，真皮材质包裹也能给予驾驶者柔和的手感。

奥迪Q3 Sportback轿跑采用了8.8英寸的中控触屏，界面也更新到了最新版本，上手变得更加便捷，另外头顶上只有普通规格的电动天窗，并不会显得很敞亮。

空间表现上，奥迪Q3 Sportback轿跑还是很宽敞的，毕竟轴距和普通版Q3一样，前后排乘客均能满足1.8米身高的乘客，皮质和Alcantara材质也是全系标配，当然后排座椅还支持前后和靠背角度调节，使得乘坐变得更加舒适。

轿跑SUV的后备箱开口通常不会小，而奥迪Q3 Sportback轿跑也不例外，能够在装载大件物品时发挥很大作用。常规容积为450L，放倒后排座椅后，最大扩展容积达到了1400L。寻车网

奥迪Q3 Sportback轿跑采用两种动力，均采用7速双离合变速箱，1.4T发动机搭载在入门车型上，可输出150马力和250N·m的扭矩，9.8秒的零百加速表现能满足日常需求。而2.0T发动机搭载在中高配车型上，分为高低两个功率，分别可爆发出220马力和186马力，峰值扭矩分别达到350N·m和320N·m，零百加速表现分别为7.6秒和8.8秒，算是有一定的运动感。当然油耗也不高，毕竟搭载了相同动力的奥迪Q3，百公里综合油耗也只有9.5L左右。

普通版Q3采用了舒适的底盘调校，而结构相同的奥迪Q3 Sportback轿跑则稍微硬朗一些，这也是轿跑SUV应有的表现，过弯时的侧倾更小，驾驶乐趣要优于普通版的Q3，更适合追求运动操控的年轻消费者。

其实这个价位上，不是没有BBA的跨界轿跑SUV，比如宝马2系已经先期国产，不过入门车型只有1.5T三缸动力，噪音和抖动让消费者很排斥，而2.0T车型的指导价格还要略高于奥迪Q3 Sportback轿跑，所以后发的奥迪Q3 Sportback轿跑还是很有优势的，一方面全系四缸的动力至少没有明显的短板，而且油耗表现也经过了很多普通版Q3用户的检验，用车养车成本并不高。另外一方面，奥迪Q3 Sportback轿跑的价格也较为合适，无论是入门车型还是中高配车型的定价，都能让消费者接受，只要后期优惠幅度变大，奥迪Q3 Sportback轿跑的性价比就会变得更高，更多的消费者也会将目光转向到更个性的奥迪Q3 Sportback轿跑身上。

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