50将由长安马自达国产 搭蓝鲸iDD混动系统/综合油耗仅0.8L

信息显示，长安马自达CX-50将于12月在海南举行的粉丝盛典亮相。作为参考，全新马自达CX-50于2021年11月全球首发。

新车主要针对北美市场打造，是Mazda Toyota Manufacturing合资工厂生产的首款车型。参考国内马自达在售的CX-5，马自达CX-50或成为其继任者。

由于存在和丰田的合作关系，车辆基础动力为2.5升4缸自然吸气发动机，同时还有一款2.5T发动机可选。其中，后者最大功率227马力，使用高标号汽油时，最大功率256马力。

两款发动机将匹配6挡自动变速箱以及全轮驱动，可提供Normal、Sport、Off-Road三种驾驶模式。

海外车型中，还有偏重泛户外风格的车款，其拥有哑光黑的发动机盖、18英寸黑色轮圈、黑色轮眉、225/60 R18 AT越野轮胎等配置。

根据寻车App“热度榜”数据，马自达(进口)在同级别竞品中排名第129，日均关注度1.18万。如需更多数据，请到寻车App查看。

日前，长安汽车正式发布UNI-K PHEV车型的新车官图。新车造型上与燃油版车型保持高度一致，动力方面将搭载蓝鲸iDD混动系统。新车NEDC综合油耗0.8L/100km，匮电油耗5L/100km。

新车在设计方面则与普通款车型差异不大，代表长安UNI-K传承了UNI序列的家族式设计。例如前格栅，它有一个官方名字叫无边界格栅，还有隐藏式门把手。这些设计可以提升长安UNI-K的辨识度，同时也让UNI序列更容易被人们记住。长安UNI-K采用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色扩散器等我们较为熟悉的设计。LED尾灯采用了贯穿式设计，增强视觉效果。

动力方面，长安UNI-K PHEV车型搭载的蓝鲸iDD混动系统集成一台代号“JL473ZQ6”的1.5T发动机，最大功率125kW，驱动电机峰值功率85kW，百公里油耗为0.8L/100km。

根据重庆车展官方公布的数据，IDD混动系统搭载30.7kWh电池，纯电续航可达130km，蓝鲸iDD混动系统支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式。

蓝鲸iDD混动系统的全称是intelligent Dual Drive，代表全域智能油电双驱系统。蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案，包括48V(轻混系统)、HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)、REEV(增程式混合动力)这些油电混合动力技术方案。