纳智捷锐3怎么样？

发布时间：2024-01-01 14:50:44 | 寻车网

最近经常有小伙伴私信询问纳智捷锐3怎么样？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

1、纳智捷锐3怎么样？
2、上汽斯柯达是合资车还是国产车
3、斯柯达是合资车还是国产车

纳智捷锐3怎么样？

纳智捷锐3怎么样?随着油价的上调，作为新能源汽车市场中不太受关注的混合动力汽车，最近总是有朋友询问混合动力车型，所以就给大家介绍一款车型纳智捷锐3。东风裕隆-纳智捷锐3是在2016成都车展上市，新车共推出7款车型，售价区间为5.98-9.68万元。纳智捷锐3在这个价位、这个尺寸的竞争对手，既有小型车，也有入门的紧凑型车，选取较为代表性的两款韩系车和一款日系车型作为对比。

纳智捷锐3怎么样?尺寸对比

就体型上而言，锐3的尺寸已经完全超越了小型车的范围，达到了入门紧凑型车级别，对比之下，结果就相当明显了，长宽高轴距全面占据优势。

价位相近的情况下，韩系车想配备的基本都是1.4L动力，锐3的1.6L优势明显。和丰田威驰、奇瑞艾瑞泽5搭载的1.5L发动机相比，输出同样要高一截儿。虽说家用车对动力的需求不大，但是每多出一分都是多一份超车时的从容。寻车网

纳智捷锐3怎么样?动力对比

纳智捷锐3的调教由GT-R之父水野和敏参与研发，整体驾乘质感得到了保证。变速箱方面调教则非常出色，整体的平顺性非常出色，包括起步时非常自然，不会出现突如其来的顿挫或者动力衔接不自然等情况，而具有坡道辅助功能也让这CVT在较大的斜坡起步时也不会有任何溜车。

底盘调教偏向于舒适，对于颠簸和坑洼的过滤非常积极，但又不是一味地靠软而获得舒适，这台锐3的过滤有着这一级别难得的厚重感，给人的感觉非常有信心，而充满一定韧劲的悬挂也让这台锐3在过弯时的车身控制得非常自然，不过您也别做出一些难为家用车的动作，毕竟对于这台锐3来说，舒适更加适合它的消费者。

纳智捷锐3怎么样?中配车型配置对比

锐3的起售价格为5.98万元，这个价位的小型车只有最基本配置，对比而言也没什么可讲的。我们从中配车型开始，将锐3和竞争对手对比。

安全配置方面，同价位的情况下，纳智捷锐3基本完虐对手，被动安全配置上多出了前排侧气囊、前/后排头部气帘。另外，儿童安全座椅的接口这样的基本配置，也只有锐3和锋范照顾到了，韩系车集体缺失。

其它配置方面，锐3充分发挥了台湾电子产业发达的优势，售价仅为7.88的车型上，锐3就已经配备了9英寸之巨的中控屏，同时还拥有了倒车影像。更恐怖的是，全景摄像头都给配上了，这配置在20万的车型上都是顶配才能享有。

纳智捷锐3怎么样?高配车型配置对比

锐3的顶配车型为2016款1.6L CVT旗舰型，售价9.68万元，选取竞争对手价格在10万元附近的车型加入对比。

锐3以这个价格，在安全配置上几乎做到了极致。除了全车6气囊/气帘外，刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统一应俱全。反观竞争对手，差距还真不是一点两点。

从锐3中配车型上就开始出现的中控大屏幕、倒车影像、全景摄像头一直到对手的次顶配车上都未出现。它在安全和科技配置上的优势，一路绝尘。

作为一款全新车型，纳智捷在推出锐3之前应该已经做过了足够深入的调查，对比之中我们也能发现，纳智捷锐3在和瑞纳、K2等车型的竞争中，不仅体型、动力占据绝对优势，更重要的是锐3逆天安全、电子配置在同级别中一路绝尘，堪称配置杀手。

上汽斯柯达是合资车还是国产车

上汽斯柯达是合资车。原因是斯柯达是一家来自捷克的汽车品牌，而上汽斯柯达是由中国上汽集团与斯柯达汽车公司合作共同建立的合资企业。根据合资企业的定义，上汽斯柯达在生产和销售过程中结合了中国和捷克两个国家的资源和技术，共同开发和生产车辆。这使得上汽斯柯达既具有斯柯达品牌的技术和质量优势，又能够根据中国市场的需求进行适当的调整和定制。同时，上汽斯柯达也在中国境内设有生产基地，将车辆在国内进行组装生产，以满足国内市场的需求。因此，上汽斯柯达既具备合资车的特点，又可以被称为一款国产车。

值得拓展的是，合资车在中国市场占有很大的比重，这种合作模式可以充分利用各方的资源和优势，共同开发出适合市场需求的产品。合资车通常可以融合不同国家的设计理念、技术水平和品牌形象，为消费者提供多样化的选择。同时，合资车也可以享受到中国本土市场的优惠政策和销售网络，提供更好的售后服务和保证。因此，合资车在中国市场具有一定的竞争优势。